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Interview : Hugo Payen, partant au Dakar 2008

Par Vincent Demeslay  le Mardi 25 décembre 2007 | réagir ?

Né en juillet 1971, Hugo Payen n'est pas un débutant dans la moto. Après avoir conqui pas mal de podiums dans des championnats d'enduro ou de cross, il devient champion de France d'enduro Nat B en 1995 au guidon d'une 250cc. 2 ans plus tard, il se classe 3e du championnat de France en Nat A. Son premier Rallye, il le court en 2000 à l'occasion du Rallye Optic 2000 en Tunisie où il terminera 11e. Puis il prend le départ de son premier Dakar en 2005 qu'il termine à la 92e place : un résultat peu… | Lire la suite

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Dakar 2008 : David Frétigné en livreur de Pizza

Par NdJ  le Dimanche 23 décembre 2007 | réagir ?

A ma connaissance c'est la première fois qu'un livreur de pizza participera au Dakar, et cela évidement dans la catégorie deux roues. En effet la Boîte à Pizza s'est engagé auprès de David Frétigné pour Dakar 2008 pour environ 120 000 euros. Le double vainqueur de l'épreuve portera entre autre les couleurs de La Boîte à Pizza sur sa moto, les combinaisons ainsi que sur le camion d'assistance de l'écurie. David Frétigné est le pilote officiel Yamaha dans la catégorie motos (450 cm3) qui à 37… | Lire la suite

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Dakar 2008 : Suivez le en direct sur caradisiac moto


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Par Vincent Demeslay  le Vendredi 21 décembre 2007 | réagir ?

Dès le 5 janvier 2008, 570 concurrents (dont 265 motos et quads) prendront le départ de la 30e édition du Dakar. Evénement que David et moi-même vous feront vivre au jour le jour. Les résumés des étapes seront bien sûr en ligne mais vous aurez la chance de pouvoir suivre des pilotes en direct des terres africaines. Ainsi, Hugo Payen qui pilotera une 650 X-challenge de BMW nous relatera jour par jour ses résultats, ses joies, ses galères afin de vous faire vivre ce qui sera son 3e Dakar.… | Lire la suite

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Jurgen Van Den Goorbergh sur le Dakar en moto


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Par David Jouguet  le Vendredi 21 décembre 2007 | 1 commentaire(s)

Vous n’avez sûrement pas consulté la liste des partants au Dakar, un nom m’a surpris et nous le connaissons tous. Le jeune retraité des Grand-Prix de vitesse, entre autre, le Hollandais Jurgen Van Den Goorbergh va faire sa première grande course sur les pistes Africaines, mais il a participé au Shamrock Rally et c’est entraîné sur place. L’ex- pilote de Grand-Prix part sur une 450 Honda. Il devrait porter le N° 140. Sur qu’il va trouver une différence avec les circuits où tout est si précis et … | Lire la suite

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Dakar 2007, que s'était-il passé ?


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Par David Jouguet  le Jeudi 20 décembre 2007 | réagir ?

La dernière édition du Dakar avait commencé avec deux épreuves au Portugal avant de retrouver le sable Africain. Et déjà un certain Chris Blais, citoyen Américain, se fait remarquer. Cyril Despres est là, Marc Coma, David Casteu, Isidre Esteve Pujol. Dès la quatrième étape, premier drame avec le décès du Sud-Africain Symons. Pujol gagne la 5ème étape mais les écarts sont insignifiants. Coma s’est installé en tête avec 12 minutes sur ses poursuivants. La 7ème étape est pour Despres qui refait… | Lire la suite

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Nouveau règlement de cylindrée au Dakar 2/2


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Par David Jouguet  le Dimanche 16 décembre 2007 | réagir ?

Mais plusieurs points sont indiscutables : Les pilotes n’étaient pas équipés de mousses, et la crevaison était à craindre à chaque mètre parcouru. Le pilotage devait s’adapter à cela en permanence. Même les pilotes officiels changeaient leurs chambres à air dans le désert. Celà n'empéchait pas les top de rouler à 120-130 sur la "tôle ondulée" mauritanienne. Le GPS n’existait pas, et la navigation à la boussole était un art que peu maitrisaient. La hantise était de se perdre et de tourner en … | Lire la suite

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Nouveau règlement de cylindrée au Dakar 1/2


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Par David Jouguet  le Samedi 15 décembre 2007 | réagir ?

Une véritable révolution plane sur un futur règlement du Dakar, on parle de 2009. Depuis plusieurs années, après chaque Dakar, suite aux drames qui ont hélas endeuillé la course, revient la réduction des cylindrées à 450 cm3 pour toutes les motos. A la fin de l’été dernier, la presse en reparlait de nouveau, et puis à l’approche de la course, silence. Les inscriptions sont bouclées, on ne bouge plus, tous les futurs partants sont en préparation. Tout ceci, d’après les constructeurs pour des… | Lire la suite

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Ecureuil 1000 ERS : la révolution française de 1989


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Par NdJ  le Mercredi 12 décembre 2007 | réagir ?

En réalité, comme la révolution française, cela ne s'est pas fait en un jour ou une année particulière (mais pour faire un titre "attractif" je n'ai retenu que l'année 89). En fait cet écureuil fut conçu en 1986 par Joël Guilet (en son temps pilote au Bol d'Or sur Ducati) sur initiative du journaliste (Moto-Journal) et pilote (quelques Dakars à son actif entre autre) Pierre-Marie Poli, dans le but d'en faire une bête de compétition pour rallye raid.Moteur BMW bicylindre à plat refroidi par air… | Lire la suite

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Laurent Charbonnel et Kiki Boulet font le Dakar


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Par David Jouguet  le Mardi 11 décembre 2007 | réagir ?

Pour beaucoup, le nom de Laurent Charbonnel est encore bien connu, même si on entend moins parler de lui. Plusieurs fois champion de France d’enduro, champion d’Europe, deux fois vainqueur de la Gilles Lalay Classic, et d’étapes sur le Dakar. Son grand copain, Christian Boulet est victime d’un terrible accident en 1999 aux ISDE. Resté paralysé, Christian s’est remis au travail au moto club Lozérien. Tous les enduristes connaissent les deux hommes. Laurent avait depuis longtemps envie de faire … | Lire la suite

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Antoine Morel s'active pour le Dakar

Par David Jouguet  le Dimanche 02 décembre 2007 | 1 commentaire(s)

Le départ du Dakar approche et les participants sont dans les derniers préparatifs. Dans la liste des concurrents que nous vous avons publié en début de semaine, un nom manquait, celui d’Antoine Morel, le pilote de quad Bas-Normand qui avait en 2007 une nouvelle fois terminé le périple, 4ème quad. En 2005, il avait fini 1er. Puis en 2006 et 2007, Antoine a emmené Alan le fiston. Renseignements pris auprès d’Antoine par téléphone, il m’apprend que pour 2008, il devra rouler en camoin. Son Team « … | Lire la suite

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