L’équipe du Dakar pour favoriser la détection de nouveaux pilotes a mis en place cette récompense en association avec les organisateurs du Rallye des Pharaons. Le vainqueur de ce challenge se verra invité sur le prochain Dakar, dont nous avons découvert le tracé en mai dernier, il lui sera offert l’engagement, une façon plus économique de participer à son premier grand rallye. Cela s’adresse aux pilotes amateurs et souvent débutants * Plus précisément : Le pilote vainqueur se verra remettre un … | Lire la suite

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Olivier Pain avait vu son Dakar 2011 s’arrêter sur la piste d’Iquique lors de la 5ème étape, une chute comme les pilotes de rallyes en prennent (Coma le même jour) mais là son poignet gauche avait mal apprécié la plaisanterie. Bilan une fracture et une luxation qui demanderaient du temps. Et du temps il en a fallu, patience, retrait des broches, rééducation, un séjour à Capbreton puis enfin fin juillet Olivier est remonté sur une moto pour de vrai cette fois-ci, équipé d’une orthèse pour se… | Lire la suite

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Bonjour René, avant de parler du « passage de témoin », peux-tu nous rappeler ton expérience avec la marque BMW et ce qui t’a poussé à créer VDH ? René : Hé bien, VDH, c’est quelque chose que je porte depuis ma naissance puisque ce sont les initiales de mon nom. En fait, j’ai commencé en côtoyant des pilotes célèbres qui couraient en motocross tel que Rahier, De Coster, Robert (Joël, pas Kenny !!!...NDR), puisqu’on avait un terrain de cross au pays dont j’étais responsable. Et de fil en… | Lire la suite

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C’était dans l’air du temps, le Dakar 2012 ira bien au Pérou, le 27ème pays visité par le rallye. David Castéra dans son interview début février nous avait confié qu’il y avait des équipes de reconnaissances qui partaient en Bolivie, il nous avait certifié que de nouveaux pays accueilleraient la première course de l’année avec des villes « départ et arrivée » nouvelles. Et bien la Bolivie ne fera pas encore partie du voyage 2012. Ce n'est peut-être que partie remise. Le Dakar partira bien… | Lire la suite

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David Castéra est rentré en France environ une semaine après les concurrents. Le temps de lui laisser régler les affaires courantes, caradisiacmoto voulait connaitre son sentiment de ce 1er Dakar tout 450 pour les pilotes professionnels. Le tracé a été un peu plus adapté aux moteurs moins gros en cylindrées, avec des parcours plus techniques. Pour tous les amateurs propriétaires de grosses KTM, des 640 aux 690, et même les 525, c’était la dernière apparition. On nome KTM parce qu’ils étaient la … | Lire la suite

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Hugo Payen, qui a sa place dans nos colonnes depuis quelques années, a (enfin) terminé ce Dakar 2011. C’était obligatoire. Pourquoi obligatoire, Hugo, on peut le classer dans les pilotes amateurs très éclairés. C'est-à-dire qu’il ne fait pas parti de ces galériens qui savent le matin, qu’ils partent pour 12, 15 ou 17 heures de moto. Hugo n’a pas non plus la prétention de suivre les meilleurs, mais c’est un pilote qui peut finir régulièrement les étapes à une petite heure du vainqueur, voir… | Lire la suite

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Nous avions rencontré David Casteu à l’embarquement au Havre et avions convenu de nous appeler le Dakar terminé, quel que soit le résultat. David a fait son 1er Dakar en 2003, et en 2007, il finit 2ème du dernier Dakar en Afrique sur une KTM officielle aux couleurs Gauloise. En 2009, pour le premier parcours sud-américain, il finit 4ème derrière David Frétigné. Au guidon de sa Sherco l’an passé, une cabriole le retire de la course à la 5ème étape. Au Havre, David ne cachait pas ses ambitions vu … | Lire la suite

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Luis Belaustegui, nous étions sans nouvelles officielles de ce pilote parti pour le Dakar avec une 144 KTM 2 temps n° 150. Ci-contre, Luis à coté d'un pilote qui a chuté. D’après une info KTM, Luis est arrivé à la 6ème étape à Arica avec 12 mn de retard. Non pas qu’il ait eu des soucis mécaniques, mais il a joué les sauveteurs et les bons samaritains pour pas mal de pilotes. Normalement, quand un pilote s’arête à secourir un autre pilote, son temps est décompté, Luis a du aller plus loin en… | Lire la suite

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Lors du dernier Dakar, David vous a présenté un pilote un peu en marge de ce que l’on a l’habitude de rencontrer dans ce genre d’épreuve : Ignacio Chivite. En effet, ce grand gaillard d’1,91m pour près d’un quintal n’a pas hésité à s’aligner au guidon d’une Bultaco 370 Pursang de la fin des années soixante-dix. Notre homme n’en était pas à son coup d’essai puisqu’il avait déjà fait ses armes avec cette même machine au Rallye des Pyramides en 2007 ainsi qu’au Heroes Legend 2008. Je ne reviendrai … | Lire la suite

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Chez les miss, c’est donc la nouvelle venue qui a terminée première en 39ème position, l’Espagnole Laia Sanz. Il faut dire que pour un premier Dakar, c'est un sans faute. Le plus difficile sera de rééditer la performance, quand on sait combien de paramètres peuvent anéantir une telle course. Si la championne de trial revient sur le mondial d’enduro féminin, cela pourrait être intéressant. Mirjan Pol, un phénomène aussi la Néerlandaise, 53ème en 2009, elle doit jeter l’éponge l’an passé après… | Lire la suite

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