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Dainese déclare…

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 21 janvier 2010 | réagir ?

Aussi touché par la crise, Dainese nous fait parvenir un petit communiqué de presse, que je me permet de vous livrer tel quel, dont le but est de faire le jour sur les manœuvres stratégiques choisies pour passer le mieux possible la « tempête »… « Dainese SPA a entrepris une réorganisation de l’usine de Molvena, siège historique de l’entreprise, qui sera de plus en plus axée sur l’approfondissement des aspects techniques liés aux projets et à l’innovation. Molvena est et reste le « cœur » de « … | Lire la suite

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Dainese ouvre son premier D-Garage tricolore aux portes de Paris.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 14 janvier 2010 | 1 commentaire(s)

Premier dans l’hexagone et quatrième dans le monde, le Dainese D-Garage de Corbeil-Essonnes (à deux pas de la sortie de l’autoroute qui mène à l’aéroport d’Orly) va ouvrir ses portes courant janvier 2010. Après Vicence, Kozina en Slovénie et Lugano, les quelques 289 m2 frenchy offriront aux amateurs du petit diable rouge un magasin entièrement dédié au fabriquant transalpin. Les motards trouveront donc un grand choix d’équipement des dernières collections ainsi que de nombreux produits des… | Lire la suite

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Dainese à la sauce Bolognaise: ouverture d'un nouveau D-Store.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 03 décembre 2009 | réagir ?

Après Berlin l’été dernier, c’est au tour de Bologne d’avoir son D-Store. Le fabriquant investit la ville et propose, dans son 19ème D-Store, un service « sur mesure » qui permettra aux clients de pouvoir s’équiper au mieux par rapport à leur morphologie. Pour répondre aux attentes de la clientèle italienne, les vendeurs Dainese ont été directement formés au D-Tec® (Dainese Technology Center) par les concepteurs même des équipements, offrant ainsi des informations techniques des plus précises,… | Lire la suite

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Ouverture intempestive du système D-Air®? Dainese s’explique.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 18 novembre 2009 | 5 commentaire(s)

Le système D-Air de chez Dainese fait encore polémique. Au court du Grand Prix de Valence (le 8 novembre dernier), le système airbag italien s’est activé au quatrième tour de la course. Suite à une violente embardée de Lorenzo, le D-Air® s’est déclenché sans que le pilote ait touché le sol. Alors activation intempestive ou non ? D’après le fabriquant transalpin, l’activation s’est correctement effectuée, en effet, la télémétrie a enregistré un mouvement rapide et brusque, analysé comme une… | Lire la suite

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Dainese vous offre un Top Map Therm.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 08 septembre 2009 | réagir ?

Pour l’automne, l’italien Dainese lance une campagne promotionnelle visant à optimiser le confort du motard ou du scootériste durant la période froide. C’est du 15 septembre au 30 novembre prochain, dans tous les magasins phares de la marque et les revendeurs agréés participant à l’opération, que le manufacturier offre un maillot thermique de type Top Map Therm pour tout achat d’une veste Dainese d’une valeur minimale de 299 euros TTC. Ainsi l’utilisateur deux roues pourra passer l’hiver bien… | Lire la suite

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Le 18ème D-Store Dainese sera Berlinois.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 27 août 2009 | réagir ?

Le 18ème D-Store Dainese a ouvert ses portes lundi dernier à Berlin. C’est sur 230 m2 dans la zone d’Am Salzufer (quartier berlinois où les principales marques de moto et d’auto ont leur siège) que s’ouvrent les cinq vitrines réparties sur deux côtés offrant au public le style Dainese présent dans tous les D-Store. Après Milan, Rome, Paris, Munich, Athènes, Osaka, Nagoya, Andorre, Barcelone, Cologne, Manchester, Tokyo, Moscou, Vienne, Düsseldorf, Orange et San Francisco, le dernier-né des… | Lire la suite

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Du touring chez Dainese: la botte Stivale Fulcrum.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Dimanche 23 août 2009 | réagir ?

Botte touring de la collection 2009, la Dainese Stivale Fulcrum Gore-Tex (à vos souhaits…) a tout ce qu’il faut là où il faut pour apporter aux motards confort d’utilisation et protection. Étanche et respirante grâce à l’emploi d’une membrane Gore-Tex, la botte italienne en cuir est aussi souple avec l’imposition par le fabriquant d’inserts en tissu élastique et de deux séries de smocks d’aisance (fronces) placées aux pliures du pied facilitant ainsi la marche. Mais aussi sécuritaire avec des… | Lire la suite

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Lorenzo parle du D-air® Racing de Dainese.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 28 juillet 2009 | réagir ?

Michi Ranseder en 125 cm³, Marco Simoncelli et Thomas Luthi en 250 cm³, Jorge Lorenzo et maintenant Valentino Rossi en catégorie reine utilisent le système Dainese D-air® Racing en compétition. Jorge Lorenzo, premier pilote Dainese de la classe majeure à utiliser la combinaison équipée du D-air® Racing, lors du Grand Prix du Sachsenring, après sa violente chute à Laguna Seca, nous en parle: « Je suis très fier de participer au projet de développement du système D-air®, je pense qu’il s’agit… | Lire la suite

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Le système Dainese D-air® Racing évolue.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 28 juillet 2009 | réagir ?

Après Lorenzo, c’est au tour de Rossi d’endosser l’airbag Dainese. C’est au Grand Prix de Donington que l’extra-terrestre italien a décidé de porter la combinaison avec le D-air®. Depuis longtemps déjà, le champion de Tavullia suit avec intérêt le développement du projet et, au cours de l’année, il a collaboré constamment avec les techniciens de D-Tec® (Dainese Technology Center) pour récolter les données utiles à la mise au point du système. - 2007 : La D-air® Racing s’est activé en piste pour … | Lire la suite

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Moto GP - Dainese: L'ère du D-Air commence

Par André Lecondé  le Samedi 25 juillet 2009 | réagir ?

Il a été utilisé par Marco Simoncelli au Sachsenring, il a sans doute sauvé la clavicule de Lüthi lors des essais sur ce même tracé et Ranseder ne peut déjà plus s'en passer. Le principe dit du D-Air, mis au point par Dainese qui a placé dans ses combinaisons des airbags, a franchi un cap supplémentaire dans sa généralisation auprès des pilotes du Moto GP sous contrat avec la marque. En effet, lors du Grand Prix d'Allemagne, Jorge Lorenzo, qui a pu constater à ses dépens les conséquences de son … | Lire la suite

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