Dainese équipera, en avant première, pour le Giro Italia 2011, quinze policiers de son dispositif airbag D-Air® Street IPS (Intelligent Protection System). Adaptation du système racing utilisé par des pilotes tels que Rossi ou Simoncelli pour ne citer qu'eux, le D-air Street sera suivi de près par les techniciens de la marque pour l’enregistrement et la vérif’ des données durant la totalité du tour cycliste italien. Marco Simoncelli : « J’utilise le D-Air® depuis 2007, j’ai été le premier… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ça y est, la D-Air est disponible pour le motard lambda. Même si monsieur tout le monde ne pourra se l’offrir du fait de son prix pour le moins élitiste, la combarde Dainese est un concentré de technologie résultat de 10 ans de recherche… Combinaison haut de gamme avec airbag camouflé dans la bosse dorsale sans pour autant vous transformer en bête de somme puisque le système est annoncé à 650 grammes, la nouveauté italienne force le respect. Au menu du dispositif on recense un cousin … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dainese avec son Alien joue sur la sécurité mais aussi sur le style avec son blouson Alien. Cuir annoncé comme très résistant (D-Skin), protections CE, inserts en aluminium de série et possibilité de greffer en option une protection thoracique ou dorsale, la nouveauté 2011 sait aussi se faire civilisée avec inserts en tissu élastique aux emplacements stratégiques et diverses réglages ci et là pour un ajustement optimum… Le fabricant transalpin a misé pour son blouson sur une coupe sportive pour … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Après le blouson, Dainese se penche sur la partie inférieure de l’anatomie du motard et lui propose le pantalon. Réalisé dans le même esprit que son homologue supérieur, le pantalon devrait être un exemple de souplesse si l’on en croit l’italien. Gros travail côté confort puisque l’on retrouve tout ce qu’il faut là où il faut pour être agréable, avec notamment des inserts élastiques, du tissu extensible dans la zone lombaire et un double zip sur le mollet pour une bonne ergonomie. La protection … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

C'est cet après midi que Valentino Rossi monte sur la 1198 de chez Ducati pour se faire une idée sur son épaule. Mais de son côté, Nicky Hayden s'est déjà exécuté sur la Superbike de Borgo Panigale du côté de la Californie, pour le compte de son nouvel équipementier, Dainese. Pour le coup, c'était pour la parade et on peut voir que l'Américain au sourire ravageur n'a pas perdu son temps. En si belle compagnie, le Kid du Kentucky a pris la pause oubliant vite ses austères années passées avec une … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

La compétition est décidément féroce en Moto GP et ce à tous les étages. Prenez le cas des combinaisons. Jorge Lorenzo, pour couper totalement les liens avec son aîné Valentino Rossi qu'il a fait exiler de Yamaha vers Ducati, s'apprête à revêtir le cuir d'Alpinestars après s'être recouvert pendant de nombreuses saisons de produits Dainese. Jusqu'à participer à l'évolution de l'airbag. Une victoire pour l'enseigne à l'étoile ? Pas tout à fait, puisque l'on apprend que le Champion du Monde 2006, … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Avec l'équipementier Dainese depuis qu'il est entré en 250cc, le Champion du Monde de Moto GP Jorge Lorenzo penserait sérieusement à changer la marque de son cuir, pour épouser la cause d'Alpinestars. Un bon coup que réaliserait ainsi le rival de l'enseigne italienne qui, contrairement à ce l'on pourrait croire, ne se saignerait pas pour habiller celui qui a montré à Valentino Rossi la porte de sortie de l'équipe Yamaha. Non, il n'y aurait pas d'histoire de gros sous la dedans, mais plutôt un… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

C’est à Milan que Dainese et AGV ont choisi de présenter à domicile leur innovation technique. L’EICMA verra donc la présentation du système « AGV Standards ». Il s’agit d’une nouvelle méthode de conception de heaume permettant de dessiner le casque littéralement autour de la tête du motard via un scanner : véritable révolution dans le processus de conception et de réalisation tant en terme de confort que de sécurité. Sur le stand Dainese du 68ème salon de Milan, les visiteurs auront droit à la … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vous aimez la moto ou le scooter ? Vous roulez toute l’année, alors, ça peut vous intéresser. Dans tous les D-store Dainese et chez tous les revendeurs Dainese et AGV (participant à l’opération), vous aurez droit du 20 septembre au 20 novembre 2010 à de nouvelles promos qui devraient vous permettre de passer l’hiver un peu plus au chaud. Pour l’achat d’un blouson ou d’un pantalon en Gore-Tex® Dainese, une paire de gants (parmi les modèles en Gore-Tex® proposés) sera vôtre en échange de 1 euros. … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dainese décline l’une de ses nouveautés en bleu, jaune, rouge ou blanc, pour être le plus possible raccord avec votre monture. Annoncé comme très souple par le manufacturier transalpin du fait du cuir D-Skin retenu, le blouson Newsan Pelle New se veut technique avec l’emploi de la doublure 3D Bubble thermorégulante qui devrait vous protéger du froid mais aussi du chaud (à vérifier quand même). Le blouson cuir se veut aussi sécuritaire puisque l’on retrouve ici les protections d’usage, en… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .