Le système D-Air de chez Dainese fait encore polémique. Au court du Grand Prix de Valence (le 8 novembre dernier), le système airbag italien s’est activé au quatrième tour de la course. Suite à une violente embardée de Lorenzo, le D-Air® s’est déclenché sans que le pilote ait touché le sol. Alors activation intempestive ou non ? D’après le fabriquant transalpin, l’activation s’est correctement effectuée, en effet, la télémétrie a enregistré un mouvement rapide et brusque, analysé comme une… |
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Pour l’automne, l’italien Dainese lance une campagne promotionnelle visant à optimiser le confort du motard ou du scootériste durant la période froide. C’est du 15 septembre au 30 novembre prochain, dans tous les magasins phares de la marque et les revendeurs agréés participant à l’opération, que le manufacturier offre un maillot thermique de type Top Map Therm pour tout achat d’une veste Dainese d’une valeur minimale de 299 euros TTC. Ainsi l’utilisateur deux roues pourra passer l’hiver bien… |
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Le 18ème D-Store Dainese a ouvert ses portes lundi dernier à Berlin. C’est sur 230 m2 dans la zone d’Am Salzufer (quartier berlinois où les principales marques de moto et d’auto ont leur siège) que s’ouvrent les cinq vitrines réparties sur deux côtés offrant au public le style Dainese présent dans tous les D-Store. Après Milan, Rome, Paris, Munich, Athènes, Osaka, Nagoya, Andorre, Barcelone, Cologne, Manchester, Tokyo, Moscou, Vienne, Düsseldorf, Orange et San Francisco, le dernier-né des… |
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Botte touring de la collection 2009, la Dainese Stivale Fulcrum Gore-Tex (à vos souhaits…) a tout ce qu’il faut là où il faut pour apporter aux motards confort d’utilisation et protection. Étanche et respirante grâce à l’emploi d’une membrane Gore-Tex, la botte italienne en cuir est aussi souple avec l’imposition par le fabriquant d’inserts en tissu élastique et de deux séries de smocks d’aisance (fronces) placées aux pliures du pied facilitant ainsi la marche. Mais aussi sécuritaire avec des… |
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Michi Ranseder en 125 cm³, Marco Simoncelli et Thomas Luthi en 250 cm³, Jorge Lorenzo et maintenant Valentino Rossi en catégorie reine utilisent le système Dainese D-air® Racing en compétition. Jorge Lorenzo, premier pilote Dainese de la classe majeure à utiliser la combinaison équipée du D-air® Racing, lors du Grand Prix du Sachsenring, après sa violente chute à Laguna Seca, nous en parle: « Je suis très fier de participer au projet de développement du système D-air®, je pense qu’il s’agit… |
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Après Lorenzo, c’est au tour de Rossi d’endosser l’airbag Dainese. C’est au Grand Prix de Donington que l’extra-terrestre italien a décidé de porter la combinaison avec le D-air®. Depuis longtemps déjà, le champion de Tavullia suit avec intérêt le développement du projet et, au cours de l’année, il a collaboré constamment avec les techniciens de D-Tec® (Dainese Technology Center) pour récolter les données utiles à la mise au point du système. - 2007 : La D-air® Racing s’est activé en piste pour … |
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Il a été utilisé par Marco Simoncelli au Sachsenring, il a sans doute sauvé la clavicule de Lüthi lors des essais sur ce même tracé et Ranseder ne peut déjà plus s'en passer. Le principe dit du D-Air, mis au point par Dainese qui a placé dans ses combinaisons des airbags, a franchi un cap supplémentaire dans sa généralisation auprès des pilotes du Moto GP sous contrat avec la marque. En effet, lors du Grand Prix d'Allemagne, Jorge Lorenzo, qui a pu constater à ses dépens les conséquences de son … |
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Si le tarif est loin d’être votre préoccupation majeure, le fabriquant transalpin dainese fait une combinaison cuir griffée RSV4. En vente au catalogue Aprilia, le combinaison RSV4, disponible à la fin de cette été, trouvera sa place dans votre armoire en échange de quelques gros billets. Finition plus que soignée, matériaux nobles, la combinaison Dainese ne manque pas d’arguments: - Ouverture double zip sur la poitrine et sur le côté permettant un enfilage des plus aisés.
- Forme aérodynamique … |
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1000 bornes de virolos avec Giacomo Agostini, Marco Lucchinelli et Max Biaggi dans les Dolomites italiennes, ça vous dit ?? Si vous n’avez rien de prévu du 11 au 15 septembre prochain, vous pourrez être l’un des 18 chanceux qui pourront participer à l’Italien Legendary Tour. Nouvelle initiative Dainese et AGV sponsorisée par Pirelli, qui vous conduit pendant quatre jours inoubliables au cœur des Dolomites italiennes. Un voyage incontournable dans les plus belles montagnes européennes dédié à… |
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La prochaine édition du légendaire Tourist Trohy sur la non moins connue Île de Man drainera du beau linge. Ceci grâce à Dainese, partenaire de l'épreuve. Non seulement, le Président de l'enseigne fera le déplacement mais en plus il se fera accompagner de Giacomo Agostini, dix fois vainqueur de la classique, et de Valentino Rossi, qui a réussi à se caler ce déplacement en juin, entre le Mugello et la Catalogne, rendez-vous de sa saison Moto GP. Mais que l'on se rassure, l'octuple Champion du… |
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Gant hiver Dainese M21 D-Dry.
Gant conçu pour la froide saison, le Dainese M21 D-Dry n’a pourtant pas oublié d’être à fond dans la sécurité. Avec son …
Miter Wood sur Aprilia, le retour des soucis de fiabilité !? : Je suis propriétaire …suite
Anonyme sur Moto GP - Rossi: De nouveau cet hiver dans la Ferrari : il sait comment ça …suite
Anonyme sur Moto GP - Lorenzo: Son manager répond à Rossi : vive le beaujolais nouveau,il …suite
patoch46 sur Moto GP - Honda: Pedrosa est déjà content de voir les 1 000cc arriver en Moto GP : je vois pas,stoner parcequ'il …suite
Anonyme sur Moto GP: Les débutants vont prendre leur rab : ton poulet va perdre des …suite
Anonyme sur Valentino Rossi roule bien aussi sur une 450 YZF : il assurait la il avait …suite
Ed sur Equiper sa Kawasaki ER-6: test du passage de roue Ermax [1/2]. : Il est super beau ce passage …suite
niap sur Superbike: Donington en faillite, la manche 2010 menacée ? : Et voilà. Un …suite
Anonyme sur Essai Piaggio MP3 125 cm3 Hybrid : Une nouvelle ére : Trop cher !!!! pour …suite