La DN-01 est la toute première machine d’une nouvelle ère. Motorisée par un bouilleur déjà éprouvé sur la Deauville mais aussi la Transalp, on le retrouve cette fois-ci dans une moto qui semble représenter l’avenir du deux roues. Pas ses formes très futuristes d’une part mais surtout par l’adoption d’une toute nouvelle boite de vitesses robotisée couplée à un embrayage hydraulique. Portant le nom de «Human Frendly Transmission», elle propose trois modes d’utilisation différents dont deux sont… |
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Présentée en 2005 au salon de Tokyo sous la forme d’un Concept Bike, nombreuses ont été les personnes à ne pas donner cher de la vie de la DN-01 de chez Honda. 3 années plus tard, Honda nous offre la possibilité de passer un week-end complet au guidon de la version commerciale de cette dernière qui reprend traits pour traits ceux du concept. Avec toute la technologie embarquée qui va avec… Alors que sur le papier, Honda nous la vend comme un mélange de routière, de sportive, de custom et de … |
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Voilà c’est fait, la DN-01 de chez Honda est enfin disponible en concession. Présentée officiellement au salon de Milan de l’année passée, on ne peut pas mettre de coté le fait que Honda frappe un grand coup grâce à ce deux roues mi-moto/mi-scooter. Outre le coté design que laisse les uns dubitatifs et les autres sans voix, c’est le concept de cette nouvelle transmission automatique couplée à un embrayage hydraulique qui perturbe le motard lambda. Alors, cette DN-01... Moto des villes ou… |
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Après nous avoir laissé découvrir le tout nouvel engin sorti de l’imagination de Honda, le responsable d’Altitude Moto à Grenoble nous raconte ses premiers tours de roues au guidon de la DN-01. La première question qui vient à l’esprit quand on découvre la DN-01 concerne la transmission automatique. N’est-ce pas un peu déroutant de n’avoir ni sélecteur ni poignée d’embrayage ? Les premières centaines de mètres sont un peu étranges parce qu’il faut s’habituer à ne plus passer les vitesses au… |
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Caradisiac Moto vous en parle depuis plusieurs mois, eh bien ça y est ! La DN-01 est désormais disponible dans les concessions Honda. A grands coups de campagne de pub et de comm’, les concessionnaires ne reculent devant rien pour faire découvrir cet hybride à ses clients. Non pas hybride au sens énergétique du terme, mais hybride dans le sens où on ne sait pas bien s’il faut parler de scooter ou de moto car justement ce tout nouveau véhicule se situe à mi-chemin entre les deux. Si la position… |
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Avec un look reprenant les traits d’une moto mais aussi ceux d’un scooter, on peut dire que la marque ailée se lance dans une nouvelle catégorie en déclenchant la commercialisation de sa nouvelle «moto» la DN-01. Equipée d’un bicylindre en V de 680cc, ce véhicule hybride à 2 roues à tout d’un moto, le gabarit, les formes généreuses et bien évidement ces roues de 17 pouces. Ce qui la différencie de ces cousines, est que le (la !?) DN-01 ne possède pas d’embrayage. Il inaugure une toute nouvelle… |
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C’est un proto au même titre que la Suzuki B-king à l’époque et tout comme sa concurrente, elle commence a apparaître comme potentiel véhicule de série. La DN-01 de chez Honda annonce donc la naissance d’une nouvelle génération de scooter… ou de moto, en fait on ne sait pas trop. Honda a donc annoncé le lancement de la DN-01 sur le marché. Cet hybride possède un moteur bicylindre, issu du moteur de la Deauville et de la nouvelle Transalp doté du système de transmission automatique à variation… |
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Olivier sur
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