Bon d'accord, ce n'est pas grand chose mais c'est pourtant sur cette ombre que parie le premier constructeur mondial pour bouger encore un peu plus les lignes du marché. On rappellera que le ponte Takanobu Ito a annoncé que Honda allait très bientôt présenter un modèle bon à tout faire. Mais en le faisant bien, soit en procurant aussi du plaisir avec un centre de gravité bas et du couple à tous les étages. Bref, mêler l'utile à l'agréable, une prolongation de la philosophie des NC et des … | Lire la suite

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C'est la période des annonces chez un constructeur Honda qui n'est pas dans l'avenir immédiat. BMW, Kawasaki, KTM ou encore Ducati sont prêts à jeter en pâture leurs derniers modèles en espérant brouiller les cartes et illuminer le marché. Mais face à cette offensive en règle, la première marque mondiale reste droit dans ses bottes et dégaine projets et croquis qui ne se matérialiseront qu'à moyen terme. Ceci dit, cette attente demandée n'est pas synonyme de retard. Car lorsque le blason ailé… | Lire la suite

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Nos confrères de l’Equipement.fr n’ont pas hésité à faire frotter du repose-pied en s’inscrivant à l'Ultimate Rally Day. A l’heure de la course à l’armement, du poids digne des meilleurs régimes estivaux et des chevaux à faire pâlir de jalousie l’hippodrome de Longchamp, l’équipage avait plutôt opté pour une monture… hors normes : 270 kg pour moins de 70 chevaux et un empattement à faire rougir un paquebot… tel est le choix on ne peut plus singulier. Au milieu des 6 inscrits, la Honda DN-01… | Lire la suite

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Le 24 février prochain, le premier constructeur mondial sera tout en haut de l’affiche de tous les cinémas de France et de Navarre dans une comédie. En effet, dans 8 jours maintenant, le film «Coursier» déboule en salle, poignée en coin… Voilà donc le synopsis : Sam est coursier. Il est le plus rapide de Paris au guidon de son Honda Zoomer qui fut l’objet de toute son attention et d’une préparation aux petits oignons. Alors qu’il doit impérativement assister à un mariage pour sauver son couple… | Lire la suite

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Réel critère de choix, l’esthétique hors norme de la Honda DN-01 ne laisse personne indifférent. Look racé, tête de fourche inspirée de la star des dents de la mer et lignes plutôt rectilignes ou aplaties, la moto japonaise n’a pas comme priorité de préserver vos cervicales lors de vos balades hors des tracés urbains. Pour remédier au problème, l’accessoiriste Puig relève le défi lancé par Honda à vos cervicales et propose donc une bulle haute protection qui vous apportera un gain non… | Lire la suite

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Honda propose désormais dans sa gamme d’accessoires une nouvelle bulle plus protectrice pour sa DN-01… Récemment arrivée au catalogue du constructeur au blason ailé, la Honda DN-01 est encore considérée comme une machine atypique dans l’univers du deux roues. Il y a ceux qui aiment et les autres. Pour ceux qui ont eu le coup de foudre pour ce vaisseaux d’un autre temps, Honda propose désormais une nouvelle bulle adaptable en accessoire. Utilisant du polycarbonate teinté noir, elle offre une… | Lire la suite

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Avec son allure de squale, la Honda DN-01 ne peut laisser indifférent (lire l’essai complet d’Olivier en cliquant ici). Avec sa ligne on ne peut plus épurée venue d’un autre temps, la DN-01 mise sur son look où l’esthétique devient ici un réel critère de choix… L’équipementier Ermax s’intéresse à son cas et propose une bulle mise au point en endurance : l’Aéromax ! Choix assez compréhensible pour cet engin plutôt tranquille à la conduite en position droite qui s’est mis en tête de malmener vos… | Lire la suite

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Ce week-end se tenait au Parc Floral de Vincennes la onzième édition du salon Moto Légende. Et c’est avec plaisir et pour répondre à l’invitation du RC30 Club de France que Caradisiac Moto a arpenté les allées de ce salon durant lequel Honda fêtait le quarantième anniversaire de la CB 750. Et Honda avait sortie le grand jeu. Dès l’entrée dans le hall principal trônait bon nombre de modèles de la marque ailée, qui ont fait et feront le bonheur de la marque. On pouvait ainsi croiser en plus d’une … | Lire la suite

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Grosse nouveauté 2008, la Honda DN-01 participe grandement à appréhender ce que sera le futur de la moto. En effet, en plus d’un design en total rupture avec ce que l’on connaît habituellement, la DN-01 inaugure une toute nouvelle transmission automatique appelée HFT pour Human-Friendly Transmission. Déjà essayée par mes soins il n‘y a pas si longtemps, la DN-01 avait bluffé la rédaction de Caradisiac Moto par la qualité de cette transmission automatique HFT qui propose deux modes (Drive &… | Lire la suite

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La DN-01 est la toute première machine d’une nouvelle ère. Motorisée par un bouilleur déjà éprouvé sur la Deauville mais aussi la Transalp, on le retrouve cette fois-ci dans une moto qui semble représenter l’avenir du deux roues. Pas ses formes très futuristes d’une part mais surtout par l’adoption d’une toute nouvelle boite de vitesses robotisée couplée à un embrayage hydraulique. Portant le nom de «Human Frendly Transmission», elle propose trois modes d’utilisation différents dont deux sont… | Lire la suite

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