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Nouveauté - Indian: encore une surprise à venir à Sturgis ?

Par André Lecondé  le Jeudi 31 juillet 2014 | réagir ?

Décidément, Indian nous fait tourner en bourrique. Avant de dresser son tipi à Sturgis, le constructeur avait timidement commencé par nous promettre des Chiefs et autres Chieftains avec de nouvelles peintures de guerre. Puis il a fait sensation avec la présentation de sa Roadmaster. On n'est pas encore remis de nos émotions qu'une autre moto pointerait à l'horizon. Cette fois, ce n'est pas l'Electra Glide qui est visée mais plutôt ce qui se fait de velu chez la Dame de Milwaukee. Car dans la… | Lire la suite

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Nouveauté - Harley-Davidson: la vidéo qui annonce la moto électrique !

Par André Lecondé  le Jeudi 19 juin 2014 | réagir ?

Si vous pensiez que le custom 750 fabriquée en Inde était la nouveauté la plus marquante depuis un demi-siècle chez Harley-Davidson, c'est que vous imaginiez encore que l'Espagne était en mesure de défendre son titre de champion du monde de football. Cette dernière éventualité écartée depuis quelques heures, vous voici prêt à accepter l'impensable : la prochaine moto que sortira Milwaukee sera une machine électrique. Preuve à l'appui ! … | Lire la suite

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Harley-Davidson - Video: les dernières nouveautés en images qui bougent

Par André Lecondé  le Dimanche 16 mars 2014 | réagir ?

Avant que le »Captain America » ne pousse tout ça de son bouclier étoilé pour imposer son modèle Harley-Davisdon de 750cc, voici les derniers rejetons que la Dame de Milwaukee nous présente en ce premier trimestre 2014. Le premier Avenger fera son retour dans les salles obscures sortant de l'ombre la plus menue des Harley, mais en attendant, c'est la SuperLow ou encore la Low Rider qui joueront les vedettes dans les concessions frappés du blason américain qui vous attendent d'ailleurs en ce… | Lire la suite

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Vidéo - Ducati: un problème d'identité pour la Diavel ?


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Par André Lecondé  le Jeudi 06 mars 2014 | réagir ?

La nouvelle Diavel est arrivée en déployant au salon de l'automobile de Genève ses ailes. Une moto sulfureuse dont les atours tenteraient bien le motard de tirer le diable par la queue pour se damner avec elle sur les routes en menant un train d'enfer. Les innovations du nouveau millésime relèvent du toilettage cosmétique mais il est bien connu que le diable se niche dan les détails. Mais qu'importe ce que vous pensez de cette moto, elle, ce qu'elle ne veut pas, c'est qu'on l'inscrive au… | Lire la suite

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Electrique - Lito Sora: entre Diavel et Wattman

Par André Lecondé  le Mercredi 19 février 2014 | réagir ?

La moto électrique veut éclairer le marché de la moto et y apporter sa lumière dans les sombres recoins d'une crise qui se veut aussi morale. Rouler en moto ce n'est pas bien brancher et, en plus, il ne faut pas polluer. Une tension qui produit cette petite armée des ombres dont la dernière recrue s'appelle Lito Sora. L'engin est Canadien et il veut prendre le créneau de la moto électrique de luxe. Vous n'étiez pas au courant ? Si si, ça existe, et c'est même le Français Voxan qui a exacerbé… | Lire la suite

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Vidéo X-Games : la Harley Davidson Street sur la glace

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 24 janvier 2014 | réagir ?

Les Harley ne sont faites que pour la ligne droite ? Ca ne penche rien et ça se traîne ? Cette vidéo est l’occasion de revoir votre jugement. D’autant plus qu’elle met en scène les derniers bébés de la marque : les Street. A l’occasion de la prochaine session des X-Games à Aspen, Harley Davidson (devenu fraîchement sponsor) va faire une démonstration de ce qu’on est capable de faire avec un custom. Avec une team réunie pour l’occasion, des streets 750 préparées et chaussées avec les pneus à… | Lire la suite

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Actualité moto - Yamaha: Les nouvelles XV950 et XV950R jouent les intemporelles

Par André Lecondé  le Mercredi 03 juillet 2013 | réagir ?

Yamaha lance ses « bobbers » XV950 et XV950R en magnifiant le style aux racines vintage par l'apport de la technologie contemporaine. Une alchimie à la fois rassurante et statutaire, pour un marché de plus en plus à la recherche de style et de polyvalence, plutôt que de la seule déesse performance. De quoi envisager le succès, à condition que tout se conjugue avec un prix serré. Un pari pris au sérieux par la marque aux trois diapasons qui annoncent avec ces deux modèles, une toute nouvelle… | Lire la suite

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Actualité moto - Indian: Le Chief est mort, vive le Chief !

Par André Lecondé  le Lundi 13 mai 2013 | réagir ?

On a entendu son moteur Thunder Stroke 111 vrombir au rassemblement de Daytona et on verra le reste à Sturgis du 5 au 11 août. Côté calendrier, le groupe Polaris ne fait aucune fausse note sur sa partition Indian, qui est de tous les rendez-vous prisés par les customers. Au point de presque gâcher la fête qu'il y a à côté, chez Harley-Davidson, pourtant pas peu fier d'atteindre le cap des 110 ans. Comme Husqvarna, sauf que pour le Husky, l'événement tourne à l'enterrement. Chez Indian, le… | Lire la suite

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Actualité moto - Vidéo: Monsieur Yamaha donnez-nous la Bolt !

Par André Lecondé  le Vendredi 15 mars 2013 | 7 commentaire(s)

Avec son slogan d'appel « Less is more », Yamaha, ou Star puisque la bataille a été engagée par le constructeur sur le sol américain, fait un pied de nez frontal à Harley-Davidson qui va fêter avec ostentation ses 110 ans, et au prochain épouvantail Indian qui a choisi la débauche de cylindrées pour se faire remarquer. Les trois diapasons, eux, parient sur la Bolt qui ne fait même pas 1 000cc, mais qui démontre qu'à Iwata, qui peut le plus... fait le meilleur du moins ! Car cette Bolt, on a… | Lire la suite

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Actualité moto - Custom: Indian donne de la voix !

Par André Lecondé  le Lundi 11 mars 2013 | réagir ?

Il s'appelle Thunder Stroke 111 et il est tout simplement, avec ses un peu plus de 1 800cc, le plus gros twin que l'Amérique n'a jamais enfanté. Cette pièce d’orfèvrerie, c'est le moteur promis à la nouvelle génération d'Indian Chiefs, et c'est aussi la démonstration galvanisante que l'enseigne Polaris ne s'est pas tourné les pouces durant deux ans. Car il a fallu pas moins de ces 24 mois pour créer et assembler cette mécanique qui sera servie par une transmission overdrive à six rapports. 156 … | Lire la suite

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