Le 23 octobre, nous avons été conviés à l'inauguration de la concession Harley-Davidson Borie, un établissement flambant neuf du côté de Villiers Sur Marne. Rien d'exceptionnel là dedans me direz-vous sauf que le nom de Borie ne signifie pas rien pour les Gaulois nourris à la potion magique de Milwaukee. C'est tout simplement la famille qui a été à l'origine de l'importation des machines de la Motor Compagny, en 1946. Soixante trois ans de fidélité, ce n'est pas rien, si bien que l'événement… |
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A quelques milliers de kilomètres de chez nous, se déroule en ce moment le Tokyo Motor Show. Un rendez-vous immanquable pour les constructeurs qui disposent du 21 Octobre au 4 Novembre pour exposer leurs nouveautés… Du coté de chez Suzuki, pas moins de quatre machines s’exposent sur le stand du constructeur. Parmi celles-ci, on note la présence de la Gladius 400 cc, d’un Boulevard lui aussi en 400 cc et de la GSX 1250FA, déjà présentée dans nos colonnes. Mais attardons nous un instant sur… |
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C'est avec regrets que les Gaulois de la Motor Compagny ont pris connaissance de l'annulation d'un Mondial de Paris qui était aussi l'occasion pour eux de présenter leurs ambitions et leurs nouveaux modèles présents sur le marché français. Pour se venger, le chef des troupes tricolores de Harley-Davidson ont organisé ce que l'on pourrait appeler les « Créteil Days », soit deux jours pour découvrir au siège même de la marque pour l'hexagone, les nouvelles venues, et faire le point sur l'état de… |
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Comme tous les ans à la même période de l’année, les constructeurs profitent des divers salons (Cologne & Milan pour ne citer qu’eux…) pour présenter des études de style mais surtout leurs nouveautés pour l’année à venir. Et ce sont ces dernières qui nous intéressent le plus, puisque leur arrivée en concession est imminente… Yamaha, Suzuki, Honda, Triumph, Ducati, KTM, BMW (et bien d’autres) ont inondé ces dernières semaines les colonnes de Caradisiac Moto pour dévoiler en avant première ce qui … |
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Très gros programme en 2009 pour la marque Américaine Harley-Davidson. Il y a du gros et du lourd à tous les niveaux. Les hostilités ont été lancées par le talentueux André qui nous présentait courant Juillet les dernières nouveautés du constructeur de Milwaukee. Pour récapituler ce qu’André avait avancé, dame Pauline et ce dernier, nous ont présenté dans la foulée, le portrait de famille regroupant ainsi en images toutes les motos de la gamme 2009… Pour venir en complément d’information, je… |
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L’année 2007 fût une nouvelle année record pour notre joli pays. Avec une progression de 6.95%, on notera que le nombre d’immatriculation s’établie à 238966. il ne faut pas se leurrer, ce ne sont pas les grosses cylindrées qui boostent les ventes mais bel et bien les 125cc. Avec un gros pourcentage pour les scooters… Afin de comprendre comment se découpe notre marché, voilà donc un petit aperçu des ventes de l’année 2007 par catégorie. - Scooters - Motos 125cc - Rétros - Customs - Trails - … |
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Par ce troisième volet, je viens faire le bilan de ce que nous avons évoqué dans les deux news précédents. Dans la première partie de cette série, nous avons traité le cas du sac à dos et de la sacoche de réservoir. Pour ceux ou celles qui l’aurait raté, vous pouvez toujours la retrouver en cliquant ICI. La seconde partie, quant à elle, était plus fournie et passait en revue la sacoche de selle, les sacoches cavalières, le top-case et pour finir les remorques. Vous pouvez trouver tous les… |
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Après avoir évoqué dans la première partie de cette série de news le «problème» du sac à dos et celui de la pratique sacoche de réservoir, nous allons nous attacher à poursuivre dans ce qui se fait dans le vaste univers de la bagagerie pour nous les utilisateurs de deux roues motorisées… Vaste en effet puisqu’il nous reste à explorer la sacoche de selle, les sacoches cavalières, le top-case et enfin la remorque. Pour le reste, je vous laisse lire la suite et découvrir les atouts et les… |
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Si l’envie de voyager est plus forte que tout, pas grand-chose ne pourra vous empêcher de le faire et encore moins la puissance de vote machine. Quelle fasse 50cc comme la défunte Ginette ou encore 2300cc comme la Triumph Rocket III (en essai ICI), vous y trouverez de toutes manières votre bonheur … il faut juste quelle soit homologuée, avec un éclairage en état de marche, des clignotants, une plaque d’immatriculation (aux normes) et au moins un rétroviseur sur les deux possibles.… |
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