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Essai Victory Octane 2016 : tout est à l'interieur

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 18 août 2016 | réagir ?

Exit la base identique sur toute la gamme, Victory évolue et propose un tout nouveau modèle, inédit cette fois... Enfin presque puisque né du projet 156 et de la base de la sublime Indian Scout, le nouveau moteur 1200 de la marque vient de s’implanter et s’appelle l’Octane. Nous avons donc profité de la période estivale pour prendre en main ce nouveau bébé. À l’époque, nous avions été séduits par sa comparse Scout. C’est donc non sans une pointe d’impatience que nous sommes arrivés chez Polaris.… | Lire la suite

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Essai Harley-Davidson Low Rider S 2016 : Sons of Anarchy

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 19 mai 2016 | 1 commentaire(s)

La famille S s’agrandit chez Harley-Davidson. Après la Softail Slim S et la Fat Boy S, c’est au tour de la famille Dyna de s’encanailler avec le « S ». Mais alors qu’est ce que c’est la « S Series ». Il s’agit de l’intégration du moteur de la gamme CVO (typé touring) dans un modèle plus accessible au grand public. Nous avions été convaincus il y a quelques mois par la version Softail, on change de gamme pour passer sur la Low Rider. Essai sur les routes de Provence. Qu’on se le dise vraiment… | Lire la suite

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Essai vidéo Ducati XDiavel 2016 : la folie des grandeurs

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 17 mars 2016 | réagir ?

Ducati reprend l’étendard du Diavel pour proposer cette année une version Custom, le XDiavel, mais attention de ne pas se tromper, il porte bien le même nom, mais ce n’est pas la même machine. La seule chose que les deux belles ont en commun, ce sont les pneumatiques. Proposée comme un muscle bike redoutable avec un moteur de 156 chevaux en version full pour un couple diabolique sur les bas régimes. Il est temps pour nous d’en faire le tour. Essai. Difficile de prendre toute la mesure d’une … | Lire la suite

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Essai Harley-Davidson Softail Slim S 2016 : brut de décoffrage [+vidéo]

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 16 octobre 2015 | 5 commentaire(s)

C’est Harley-Davidson qui ouvre chaque année les hostilités des nouveautés. Pour 2016, on ne change rien avec du renouveau sur une partie de sa gamme. Mais il y a un modèle en particulier qui a attiré notre attention : le Softail Slim S. Et ce pour deux raisons, la marque Américaine continue de surfer sur le succès de sa série Dark Custom en proposant des modèles avec une véritable identité visuelle moderne et l’intégration du moteur de la gamme CVO dans un modèle plus accessible au grand… | Lire la suite

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La rétrospective des essais du 3ième trimestre 2015

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 01 octobre 2015 | réagir ?

Bienvenue dans la troisième des essais de l’année 2015. L’été fut chaud (très chaud), l’été fut beau et nous avons eu la chance de vous proposer quelques essais exceptionnels. Et si beaucoup d’entre vous étaient en vacances, c’est le moment de vous offrir une petite session de rattrapage. La rédaction de Caradisiac moto vous propose de découvrir ou de redécouvrir tous les essais qui ont été publiés durant les trois mois (juillet, août et septembre) de cette année. Honnêtement je ne sais pas par … | Lire la suite

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Prise en main : Harley Davidson 883 Sportster Iron 2016

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 11 septembre 2015 | réagir ?

Comme chaque année, c’est Harley Davidson qui ouvre le bal des nouveautés motos de l’année suivante, et pour 2016, la marque américaine s’est concentrée plus particulièrement sur sa gamme Dark Custom. Une philosophie qui permet au motard de sortir son côté « badass ». Une initiative plutôt réussie puisque dans son top 3 des ventes en France il y a deux modèles Dark : l’Iron 883 et le Forty-Eight. Et c’est à l’occasion de la rencontre Motors & Soul le week-end dernier que HD a présenté ces deux… | Lire la suite

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Essai Victory Gunner : Xanax et Guronsan

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 20 août 2015 | réagir ?

Dans la gamme des Cruisers, Victory ne nous balance pas moins de 7 modèles dans son catalogue de 2015. Fabriqués sur la même base que son 106 cubic inch (soit 1731 cm3 exactement, il existe donc de nombreuses déclinaisons pour satisfaire tous les goûts en matière de custom. Nous étions allés du côté du Hammer S avec son « big » pneu arrière et ses allures de Muscle Bike et qui frôlait tout de même les 17 000 euros à l’achat. Nous avions ensuite tapé un poil moins cher avec la Judge ( 15 090… | Lire la suite

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Essai Kawasaki Vulcan S 2015 : le Custoroadster

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 05 août 2015 | 3 commentaire(s)

Est-ce qu’il pourrait exister de faux customs ? Je ne parle bien évidemment pas du combat Japonaises vs Américaines, mais plutôt d’une moto qui ressemble à un custom, qui a la position d’un custom, qui fait le bruit d’un custom (ou presque), qui sur le papier à toutes les caractéristiques de la catégorie, mais au final qui n’en serait pas vraiment un. C’est ce qui pourrait définir cette nouvelle Vulcan S. Petit tour dans les Alpes pour découvrir ce mélange des genres. En fait, il faut tout … | Lire la suite

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Essai Harley-Davidson Forty-Eight 2015: retour sur the success story !

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 22 juillet 2015 | 10 commentaire(s)

Suite à notre entretien avec Gérard Staedelin, nous avions appris que sur le podium des ventes d’Harley-Davidson se trouvait le Sportster Forty-Eight, une des entrées de gamme 1200 de la marque américaine. Si on ajoute à cela l’apparition de quelques améliorations depuis notre dernier essai, il était temps pour nous de nous repencher sur une de celles qui font battre le cœur des Français. Entre son prix bien plus abordable qu’un Touring, un look plus badass que ses sœurs et qui est responsable, … | Lire la suite

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Essai Moto Guzzi Audace et Eldorado : la brute et la gentille

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 27 mai 2015 | réagir ?

Élargir sa clientèle, montrer que Moto Guzzi a toujours un savoir faire et surtout montrer que la marque Italienne n'a pas l'image vieillotte qu'on pourrait lui destiner. C'est un peu dans ce cadre que la marque a développé, sur sa base de California 1400, deux nouveaux modèles : l'Audace et l'Eldorado. Et qu'on se le dise d'entrée de jeu, ce sont les opposés et ne se destinent pas au même public. Bon, avant de commencer à décortiquer ces deux customs, il faut poser un peu le décor sur les… | Lire la suite

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