Catégoriser le monde du deux roues risque très bientôt de devenir de plus en plus problématique. Car voici qu'avec cette machine apparaît une sorte d'hybride que la fiche technique présente comme le chaînon manquant entre deux mondes évoluant en parallèle : la moto et le scooter. Les mauvaises langues diront qu'il n'y a finalement pas de quoi tomber à la renverse, le custom trahissant enfin sa véritable vocation. Mais une fois les a priori mis de côté, force est de constater que ce deux roues… | Lire la suite

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Il va peut être bien falloir s'y faire et plus vite qu'on ne le croit. Les caisseux ont bu le calice jusqu'à la lie, en voyant une Audi mazoutée triompher au tour d'horloge du Mans. Après avoir renversé tous les tabous, le gas-oil s'invite cette fois dans le monde du deux roues, et de la manière la plus ostentatoire qu'il soit. Finies les adaptations plus ou moins heureuses ou les greffes de bouilleur venu des voitures. Voici un concept imaginé de A jusqu'à Z pour la moto. Avec une mécanique … | Lire la suite

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Les constructeurs commencent à dévoiler leurs armes pour 2007. En effet, Kawa vient de présenter son nouveau Z 1000. C'est au tour de Yamaha d'élargir sa gamme de cruiser en dévoilant le XVS 1300 A Un gros cruiser doté d'un moteur de 1300 cc. Il s'agit pour le coup d'un bicylindre en V à 60° et à refroidissement liquide. Très bien intégré, ce mode de refroidissement est quasiment invisible pour garder l'esthétique d'un système à air. Ce nouveau moteur développé pour le Midnight Star offre 10.6 … | Lire la suite

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Ce n'est pas souvent que l'on a l'occasion de parler de pilote de Formule 1 par ici, mais il faut bien reconnaître que Kimi Raïkkonen s'est donné les moyens pour nous faire l'honneur de sa présence en ces lieux. L'actuel sociétaire de McLaren, qui connaît sans doute en ce moment la saison la plus décevante de sa carrière dans la discipline, a quelques violons d'Ingres qui lui permettent d'oublier son total manque de réussite actuel. Et parmi ceux-ci, la moto d'exception. Du genre custom… | Lire la suite

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Oui, elle a des airs de, et alors ? La California semble droit sortie des seventies, on ne s'en plaindra pas. Comme Dick Rivers, elle n'a pas changé son look ricain avec son recours aux nombreux chromes. En revanche, on se demande si la conformité aux normes antipollution par le biais de l'injection peut excuser un tableau de bord paraissant simpliste au regard du reste de l'équipement. À l'arrêt, un minimum de précautions s'impose malgré la selle basse, le guidon large gêne un peu et replier… | Lire la suite

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S'il y a un genre que la mécanique de Bologne n'a que très rarement exploré, c'est bien celui du custom. Certes, il va bientôt se mettre à l'Hypermotard, mais le twin italien a toujours évolué loin des châssis que l'on adule, a contrario, et jusqu'à y exceller, du côté de Milwaukee. Mais la famille custom permet bien des excentricités. Et c'est ce qu'ont saisi les Anglais d'Allmond Cycle Design, dont les réalisations sont à ce point bien léchées qu'ils finissent par nous faire saliver d'envie… | Lire la suite

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Cette pub colle tout à fait à l'esprit Harley. Il est vrai qu'aucune marque au monde ne propose autant de choix dans les accessoires et les personnalisations (on peut même commander une gamme de peinture qui est livrée avec la moto). Au premier coup d'œil dans cette pub, on voit un étalage de vis, de roues, de carénage, etc.... Je me suis vraiment demandée ou ça allait et en regardant plus attentivement on voit des visages se dessiner et là toute la pub prend sa dimension. Harley s'est amusé à … | Lire la suite

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Premier compliment à adresser à cette Hyosung Aquila 650, elle ressemble à s'y méprendre à une Harley Davidson V-Rod. Élément primordial s'agissant d'un custom, il ne manque rien à sa ligne allongée, chromes et échappement façon canons cinclus. Le tableau de bord mélange les genres, autos des sixties et motos de différentes époques, mais son rétro-éclairage à intensité variable est on ne peut plus moderne. De plus, il est complet, et finalement sa forme s'inscrit bien dans l'environnement.… | Lire la suite

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Le challenge, au départ, n'était pas évident : marcher, sur son terrain, sur les plates bandes de l'icône Harley Davidson. Et pourtant, force est de constater que le pari est réussi : le blason de la marque Polaris, Victory, s'est fait une place au soleil grâce à une production exotique mue par un gros Twin d'un peu plus de 1 600 cm 3. Les chiffres sont là : 43 % de progression en terme de production en 2005, et de nouveau, quelques 30% d'inflation attendue, encore, pour 2006. Le réseau se… | Lire la suite

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Ami bikers et plus spécialement les Hells Angels, voici votre nouvelle monture : la Harley-Davidson VRSCDX Night Rod Special... qui comme son nom l'indique est de la famille VRSC. Pauline Rachwal nous en avait parlé dans son article sur la nouvelle gamme Harley 2007, mais cette Night Rod Special méritait bien qu'on s'y attarde un peu plus. En effet, elle affiche une très belle esthétique avec sa finition ‘all black' : carrosserie, selle biplace, rétroviseur, commandes, V-Twin, carters,… | Lire la suite

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