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Triumph : Rocket III Touring, la dernière née

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 18 octobre 2007 | réagir ?

La famille Rocket III a la joie de vous présenter sa dernière arrivée : la Rocket III Touring. Elle vient s’ajouter à la version normale et à la version Classic. Triumph a voulu proposer à sa clientèle une moto combinant la position custom et toutes les options du touring. Chercherait-il à concurrencer une certaine gamme Harley Davidson Touring? Il est sûr et certain que sur le point du moteur, Triumph les distance sans difficulté. Alors qu’est-ce qui change dans cette version ? Le moteur reste … | Lire la suite

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Guide 125 Custom : Daelim Solution


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Par Renaud Jouanny  le Lundi 15 octobre 2007 | 12 commentaire(s)

Un tiers du custom, un tiers du roadster et un tiers de l'utilitaire, on se demande bien dans quelle catégorie classer cette 125 cm3 au look original. Finalement et après mûre réflexion, elle trouvera une place plus appropriée sur moto.caradisiac avec les utilitaires urbains du style Yamaha YBR ou encore la fameuse et surprenante Sym XS. Chose étonnante, la Daelim Solution s'affiche à un tarif plus élevé que ses concurrentes... Et on a beau chercher, on ne comprend toujours pas vraiment… | Lire la suite

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Guide 125 Custom : Regal Raptor Raxter


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Par Renaud Jouanny  le Lundi 15 octobre 2007 | 23 commentaire(s)

Régal Raptor, la marque chinoise importée en France par la SIDAM, nous propose un bien joli custom 125 cm3 arborant un moteur bicylindre en ligne quatre temps désormais à refroidissement liquide. Un peu mou et associé à une boîte de vitesses peu précise et plutôt mal étagée, la motorisation du Raxter laisse à désirer et fait de ce custom l'un des moins rapide de la catégorie, avec notamment une vitesse de pointe d'à peine 93 km/h chrono. Inutile de préciser que la conduite sur voie rapide… | Lire la suite

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Guide 125 Custom : Suzuki Marauder


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Par Renaud Jouanny  le Samedi 13 octobre 2007 | 32 commentaire(s)

Alternative intéressante à la Daelim Daystar, puisque se situant à un tarif sensiblement proche, le second custom Suzuki adopte, contrairement à l'Intruder, un moteur moncylindre quatre temps refroidi par air directement issu de l'utilitaire GN. La Marauder étant bien plus lourde que cette dernière, nous comprendrons aisément que les performances ne soient pas vraiment au rendez vous. En effet, le custom affiche une des vitesses de pointes les moins élevées de la catégorie, mais le mono… | Lire la suite

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Guide 125 Custom : Suzuki Intruder


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Par Renaud Jouanny  le Vendredi 12 octobre 2007 | 13 commentaire(s)

On continue notre petit tour des customs 125 cm3 disponibles sur les catalogues constructeurs avec la présentation de cette Suzuki Intruder, concurrente directe de la Honda Shadow. Disponible depuis déjà un bon petit moment, l'Intruder ne vieillit pas, sa ligne parfaite et son gabarit flatteur l'aidant a rester dans l'air du temps. Du chrome, élément quasi obligatoire sur un custom, il y en a, et presque partout. Rétroviseurs, échappement double sorties, fourche, tout y passe! L'instrumentation … | Lire la suite

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Nouveauté custom 125 : Zongshen ZS

Par Renaud Jouanny  le Jeudi 11 octobre 2007 | 5 commentaire(s)

C'est au printemps 2008 que Zongshen devrait commercialiser son custom 125 cm3 baptisé ZS. Munie d'un mono 4 temps à refroidissement par air avec carburateur, la ZS allie originalité et sobriété. Elle utilise notamment des jantes à "gros rayons", ils sont au nombre de douze et se marient plutôt bien avec la moto bien qu'un tel équipement soit rarement utilisé sur des customs. Le bel échappement noir longe le flanc droit de la ZS, une couleur noire qui tranche avec la plupart des concurrentes.… | Lire la suite

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Guide 125 Custom : Kawasaki Eliminator

Par Renaud Jouanny  le Mardi 09 octobre 2007 | 29 commentaire(s)

Seule 125 cm3 custom actuellement disponible au catalogue Kawasaki, ce custom, dont l'annonce de la sortie vous a été faite ici, trouve sa plus grande force dans ses performances plus que dans son look. En effet, question esthétique, il y a mieux, beaucoup mieux même. Je pense notamment à la Honda Shadow, mais aussi à la Hyosung Aquila, modèles que vous retrouverez dans ce guide 125 custom. Autre force non négligeable de l'Eliminator, son prix. En effet, celui ci a été sérieusement revu à la… | Lire la suite

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Guide 125 Custom : Hyosung Aquila


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Par Renaud Jouanny  le Mardi 09 octobre 2007 | 46 commentaire(s)

L'Aquila est un joli custom qui affiche clairement ses ambitions : concurrencer au maximum la mythique Honda Shadow. Et de par la qualité de sa finition, sa partie cycle exemplaire et sa motorisation puissante, l'Aquila est devenue effectivement l'alternative de la Shadow. Tout comme sa concurrente, la puissance maximum délivrée arrive haut dans les tours, à 10000 tr/min exactement. Il faut donc cravacher sévère pour adopter une conduite sportive, mais là n'est bien sûr pas la vocation… | Lire la suite

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Guide 125 Custom : Gowinn Miami


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Par Renaud Jouanny  le Lundi 08 octobre 2007 | 2 commentaire(s)

Un petit nom original pour ce custom économique de fabrication chinoise. Proposé à un prix de seulement 1949 €, il est bien sûr l'un des moins chers du marché, mais ce sera malheureusement l'un de ses seuls avantages. En effet, si la Miami vous en met plein les yeux et brille par ses nombreux éléments chromés, la finition laisse quant à elle a désirer et aurait mérité un peu plus d'attention de la part du fabriquant. Très difficile à manœuvrer et à piloter en ville d'une part à cause de son… | Lire la suite

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Guide 125 Custom : Honda Shadow


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Par Renaud Jouanny  le Lundi 08 octobre 2007 | 59 commentaire(s)

Reine des reines sur le segment des customs 125 cm3, la Shadow est chère, mais “elle le vaut bien” comme dirait une certaine pub. Un tarif élevé pour une moto exclusive, tel est le prix a payer pour devenir l'heureux possesseur de ce qui se fait de mieux dans la catégorie. Particulièrement soignée dans les moindres détails, la Shadow, longue et basse, est surtout très imposante. Au premier coup d'œil, il est d'ailleurs difficile de déterminer la cylindrée de la moto. Comparée à ses concurrentes … | Lire la suite

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