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Vidéo Motos : La gamme 2010 de chez Harley-Davidson

Par Olivier Breselec  le Jeudi 01 octobre 2009 | réagir ?

Une nouvelle fois cette année, c’est notre expert en vitesse moto qui s’y est collé et qui nous a présenté les nouveautés 2010 en provenance des Etats-Unis. En effet, pour l’année qui arrive, ce ne sont pas moins de cinq modèles qui verront le jour dans notre hexagone… Après vous les avoir présenté en long, en large et en travers dans quelques news (ici, puis et ici mais là aussi) et poursuivit cette présentation grâce à une interview exclusive lors de la présentation à Créteil, je vous… | Lire la suite

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Harley-Davidson: Créteil a mis les petits plats dans les grands !

Par André Lecondé  le Dimanche 20 septembre 2009 | réagir ?

C'est avec regrets que les Gaulois de la Motor Compagny ont pris connaissance de l'annulation d'un Mondial de Paris qui était aussi l'occasion pour eux de présenter leurs ambitions et leurs nouveaux modèles présents sur le marché français. Pour se venger, le chef des troupes tricolores de Harley-Davidson ont organisé ce que l'on pourrait appeler les « Créteil Days », soit deux jours pour découvrir au siège même de la marque pour l'hexagone, les nouvelles venues, et faire le point sur l'état de… | Lire la suite

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Metzeler part à la rencontre des Brescoudos.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 08 septembre 2009 | réagir ?

Pour confirmer sa présence dans le milieu du custom, le fabriquant de pneumatique Metzeler s’est associé au rassemblement des passionnés d’Harley Davidson, de Goldwing et autres customs en tout genre. La 21ème édition de la Bescoudos Bike Week a mené les quelques 3 500 bikers (et leur monture) jusqu’au Cap d’Agde (c’est dans l’Hérault pour ceux qui ne sont pas à l’aise en géographie) où les motards ont pu découvrir ou redécouvrir la gamme allemande. Au programme, ME 880 Marathon Classic, XXL,… | Lire la suite

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DUCATI VYPER 1400 : elle n'est plus, enfin pas dans l'immédiat ...

Par NdJ  le Vendredi 04 septembre 2009 | réagir ?

Le V-twin reviendrait-il à l'honneur chez Ducat en 2010 ? L'information que nous donnait André en mars dernier au travers de cet article : Ducati Vyper: Serpent de mer ou venin prêt à cracher ? était à prendre avec certaines précautions, même si les photos d'un modèle en clay (maquette en argile à l'échelle 1:1 réalisée à un stade avancé du prototype) au sein du département Recherche et Développement de Ducati laissaient à penser qu'il pouvait s'agir d'un peu plus qu'une lubie de designer. Les … | Lire la suite

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Nouveauté Honda 2010 : C-ABS et nouveaux coloris pour la VT 750C2S Shadow Spirit

Par Olivier Breselec  le Vendredi 04 septembre 2009 | réagir ?

Comme le dit le dossier de presse de la marque, le custom Japonais est une invitation à profiter de tous les plaisirs de la moto. Pour que le plaisir perdure, 2010 voit l’arrivée d’un nouveau coloris orange en plus du noir. Mais la Shadow Spirit 750 s’équipe désormais, en série, du freinage C-ABS… En plus du noir «Graphite», le changement de décennie permet à la Shadow Spirit 750 de voir l’arriver d’un coloris vif rehaussé de quelques flammes sur le coté du réservoir. Ainsi l’Orange Candy Blaze … | Lire la suite

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Insolite : Couteaux à pizza dans le pur esprit custom


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Par Olivier Breselec  le Jeudi 03 septembre 2009 | réagir ?

Si vous êtes du genre biker, amoureux des pizzas et accessoirement des «roteuses» (faut bien faire passer les pizz’ !!), je viens de vous dégoter un ustensile très utile en plus d'être original. Véritables couteaux à pizza, ces ustensiles sont loin de ressembler au look banal de ceux que l’on peut trouver chez Lidl. Non, ces derniers sont purement dans l’esprit custom. Les uns trouveront ça de bon goût et les autres totalement à coté de la plaque voire du plat... à pizza. Alors si vous faites… | Lire la suite

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Un sissybar avec porte-paquet pliable signé Küryakyn.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 18 août 2009 | 7 commentaire(s)

Accessoire indispensable à tout « raider » qui se respecte, hormis la moustache, le Sissybar trône sur les custums et ce bien avant « Easy rider ». Küryakyn l’a bien compris et propose un Sissybar double emploi. Equipé d’un porte-paquet, le Küryakyn Transformer Sissybar se plie ou se déplie selon votre guise. Design original avec un coussin non plein qui suit les lignes chromées du sissybar, il habillera votre brêle que cette dernière soit une Harley Davidson ou qu’elle soit originaire du… | Lire la suite

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Harley-Davidson 2010: Le CVO c'est toujours la cerise sur le gâteau

Par André Lecondé  le Dimanche 02 août 2009 | réagir ?

Le Custom Vehicle Operations, c'est le "Monsieur Plus" d'Harley- Davidson, la pulpe du fruit de Milwaukee qui s'ingénie à réveiller le Superman qui sommeille dans chaque Clark Kent de la gamme. Produites en nombre limité par une équipe dédiée affectée dans un atelier de montage spécialisé à l'usine Harley-Davidson de Kansas City et de York, Pennsylvania, USA, ces motos de la gamme CVO sont personnalisées à l'aide de composants existants provenant du catalogue du blason et avec plusieurs pièces… | Lire la suite

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Harley-Davidson 2010: Le Fat Boy prend un nouveau tour de taille

Par André Lecondé  le Dimanche 02 août 2009 | 5 commentaire(s)

Les Japonais ont les Sumo et les Américains ont les Fat, et depuis bien plus longtemps. Dans cette confrontation entre poids-lourds Harley Davidson en remet dans la balance en présentant une évolution de son Fat Boy pourtant déjà bien portant mais qui ambitionne visiblement d'accéder à une gamme extra-large. Plus bas et plus sombre que ses frères balaises il exacerbe ici son côté obèse sans aucun malaise. Bénéficiant d’une finition satin chromé et denim noir, cet opus propose une nouvelle selle … | Lire la suite

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Harley-Davidson 2010: Une nouvelle Dyna pour les inconditionnels du genre

Par André Lecondé  le Dimanche 02 août 2009 | réagir ?

Vous qui aimez piloter en vous prenant pour une étoile de mer, rassurez-vous, Harley-Davidson a pensé à vous. En cette période estivale propice à la canicule, quoi de plus naturel de s'aérer ainsi les parties du corps dans un style inimitable qui a ses inconditionnels. Incontournable de l'"easy rider", indécrottable du genre custom vintage pur et dur, voici la dernière née de la firme de Milwaukee pour le moins experte en la matière, la Dyna Wide Glide. Guidon Drag et commandes au pied avancées … | Lire la suite

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