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Essai Harley-Davidson Dyna Wide Glide: Le feu sacré

Par André Lecondé  le Samedi 03 avril 2010 | réagir ?

Elle avait été sortie des rangs en 2009 et la voilà qu’elle nous revient tout feu tout flamme en 2010. Celle-là, c’est la Dyna Wide Glide qui a profité de cette relative retraite pour se refaire une toilette et reprendre le flambeau avec un déco du feu de Dieu. Des peintures de guerre dans la plus tradition « Flamming » chère à une marque qui avait plutôt tendance jusque là à l’exacerber sur ces opus élitistes CVO. Mais cette fois, ce sera bien pour le client lambda qui se délectera des « sept… | Lire la suite

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Kanuni importée en France par Heritage Import

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 23 mars 2010 | 2 commentaire(s)

En complément de la marque indienne Royal Enfield, Héritage Import rajoute une corde à son arc en proposant au marché français la production Kanuni. Cette firme turque, après avoir été distributeur MZ pour la Turquie en 1987, se lance dès 1995, sous licence, dans la fabrication du célèbre 2 temps sous le nom de MZ Kanuni. En 1998, ils diversifient leur gamme en produisant la Kanuni 125 4 temps. Malheureusement, en 1999, un terrible tremblement de terre dévaste entièrement l’usine. En 2000, la… | Lire la suite

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Essai Harley-Davidson CVO Softail Convertible: Le Convertible peut-il convertir ?

Par André Lecondé  le Dimanche 21 mars 2010 | 2 commentaire(s)

Le bouillon de culture qui infuse du côté de Milwaukee sous le label « Custom Vehicle Operation » nous a sorti un concept étonnant : la moto convertible. Une démarche que l’on trouve parfois chez les caisseux avec les « CC », qui transforment la boite hermétique en cabriolet en moins de temps qu’il ne faut pour le dire. Là, Harley-Davidson a pensé transformer une routière en custom dénudé et vice versa en un rapide et ludique jeu de mécano. N’y voyez là aucune allusion à la crise. Harley n’en… | Lire la suite

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Essai Moto Guzzi Aquila Nera: Les oiseaux de bon augure

Par André Lecondé  le Dimanche 21 mars 2010 | 1 commentaire(s)

C’est dans la cité des Empereurs Romains que le blason de Mandello Del Lario a décidé de nous convier pour découvrir ses aigles noirs, tout prêts à fondre sur une concurrence bien fournie. Moto Guzzi a, en effet, décidé à son tour de céder aux charmes obscures, tout comme son compatriote Ducati l’a fait auparavant en déclinant une famille Dark, de même que, et peut être d’ailleurs surtout, Harley-Davidson. Une marque qui en pince aussi pour le rapace et qui a remplumé sa gamme d’un « … | Lire la suite

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Le rêve américain selon Yamaha : opération custom.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 20 mars 2010 | réagir ?

La marque aux diapasons propose aux fanas de customs des tarifs et autres facilités, et ce du 1er avril au 30 avril prochain… sans aucun poisson dans les sacoches !! En clair, vous aurez droit à une XVS 950A « Tour Classic » à 9 499 euros TTC au lieu de 10 974 euros TTC. Tarifs en berne donc, chiffrant la XVS 950A modèle 2009 à 8 999 euros (au lieu de 9650 euros) et faisant passer le kit « Tour Classic » (pare-brise + valises + sissy bar) à 500 euros au lieu de 1 975 euros… soit une économie… | Lire la suite

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Leonart - Interview exclusive Jacques Sannier: Leonart, c'est bonnard !

Par André Lecondé  le Mardi 09 mars 2010 | 34 commentaire(s)

Vous n’avez pas le permis moto et pourtant l’idée de rouler avec un brêlon vous tenaille plus que jamais. Vous ne vous sentez pas capable de passer sous les fourches caudines des épreuves utiles à l’obtention du précieux sésame ou vous ne voulez pas bourse délier pour un plaisir égoïste que votre instinct de bon père de famille se charge de laisser à l’état de fantasme. Certes, dans l’absolu, il vous reste la 125, mais avoir un scooter ou chevaucher une machine au parfum d’ersatz bon marché, ce … | Lire la suite

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Trike et quad Harley by Q-Tek Engineering : route 87 à Limoges s’investi à fond…

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 03 mars 2010 | 11 commentaire(s)

N’en déplaise aux grincheux de tout poil qui ne jurent que par une marque, voir même un modèle, c’est la diversité de notre passion qui fait sa richesse. Alors lorsqu’un concessionnaire se lance à fond dans un projet tel que celui-ci, moi, ça me plait. Le principe est simple : Q-Tek Engineering propose deux modules, un avant et un arrière qui viennent se greffer directement sur les fixations d’origine de la moto. La concession Harley Davidson de Limoges, Route 87, s’est lancée à fond dans le… | Lire la suite

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Harley-Davidson: L'expérience tour 2010 prend son envol

Par André Lecondé  le Lundi 01 mars 2010 | réagir ?

32 dates, 17 nouveaux modèles à l’essai, du 6 mars au 30 novembre le truck Harley-Davidson reprend la route, à la rencontre de tous les motards de France. De l’Ultra Limited jusqu’au XR 1200X, en passant par le nouveau XL Forty-Eight, tous les incontournables de la marque américaine seront disponibles à l’essai sur des parcours spécialement dessinés pour l’occasion. Il sera mis à la disposition des motards, l’équipement nécessaire aux essais. Casques, gants, blousons et pantalons de pluie… | Lire la suite

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Harley-Davidson - Roland Sands Design: En l'honneur de Johnny, mais pas celui que l'on croit

Par André Lecondé  le Dimanche 14 février 2010 | 2 commentaire(s)

L'enseigne Roland Sands Design a décidé de rendre un hommage à Johnny au travers d'un opus qui métamorphose une Harley-Davidson FXSTB Night Train de 2004. Le blason de Milwaukee, le prénom, tout ça nous ferait bien penser à allumer le feu dans nos vertes contrées. Sauf que ce brêlon, qui promet fièrement de garder le rythme, ce n'est pas pour celui que l'on imagine. Mais pour un autre, bien ricain celui-là, répondant au nom de Cash. Pour les plus jeunes, c'est celui qui a été remis au goût du… | Lire la suite

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Moto & Sexy : La belle vie de photographe ...

Par NdJ  le Lundi 01 février 2010 | 1 commentaire(s)

«La belle vie», c'est ce que l'expression que l'on peut employer pour décrire l'existence de types vraiment chanceux. Ceux-là mêmes, par exemple, à qui l'on demande de créer des calendriers réunissant quelques unes des plus belles carrosseries qu'un homme puisse contempler. Il y a le Pirelli, l'anthologie du calendrier que l'on pouvait découvrir dans les colonnes de Caradisiac Moto il y a peu de temps : Le calendrier Pirelli 2010 en quelques photos… style Backstage. Et puis, plus discret… | Lire la suite

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