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Essai Harley Davidson Breakout 2013 : born to be wild

Par Christophe de Lestapis  le Vendredi 19 juillet 2013 | réagir ?

Demander à un journaliste spécialiste des hypersports, pardon, passionné par les hypersports, d’essayer une Harley, il peut y avoir dans la démarche quelque chose de troublant… et d’antinomique sur le papier. C’est un peu comme demander à un pilote de course de bateaux off shore de passer sur un paquebot diesel et de lui demander ses impressions. Et surtout n’allez pas répéter cette analogie au Daytona Bike week ! La rédaction de Caradisiac risque d’être décimée avant la fin du week end en… | Lire la suite

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Une Triumph façon Harley en approche?

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 17 juillet 2013 | 2 commentaire(s)

D’après nos confrères de MCN, Triumph est proche de sortir une nouveauté qui ne se contente pas de faux airs avec une Electra Glide mais semble plus être un clone de la célèbre Harley-Davidson si l’on en croit ces photos volées. Le manufacturier britannique propulserait son gros custom avec un bicylindre cubant 1600 ou 1700 cc issus de la Thunderbird. Cette machine serait donc en test actuellement ce qui présagerait d’une sortie pour 2014. Alors info ou intox ? Difficile à dire à l’heure… | Lire la suite

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Actualité moto - Yamaha: Les nouvelles XV950 et XV950R jouent les intemporelles


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Par André Lecondé  le Mercredi 03 juillet 2013 | réagir ?

Yamaha lance ses « bobbers » XV950 et XV950R en magnifiant le style aux racines vintage par l'apport de la technologie contemporaine. Une alchimie à la fois rassurante et statutaire, pour un marché de plus en plus à la recherche de style et de polyvalence, plutôt que de la seule déesse performance. De quoi envisager le succès, à condition que tout se conjugue avec un prix serré. Un pari pris au sérieux par la marque aux trois diapasons qui annoncent avec ces deux modèles, une toute nouvelle… | Lire la suite

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Arlen Ness: chaps pour cowboy mécanique

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 07 juin 2013 | réagir ?

Prisés dans certains milieux que la morale m’interdit de citer, les chaps sont également partie prenante de la culture custom. N’en profitez pas pour faire un raccourci en en déduisant que les deux sont liés… Quoiqu’il en soit Arlen Ness propose dans sa nouvelle collection ce type de « pantalon » en cuir, comme l’exige tout bon western. Ces authentiques chaps réalisés donc en cuir de bovin de 1,1 à 1,3 mm ont droit à une ceinture permettant de les refermer et de les ajuster à votre morphologie. … | Lire la suite

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Rassemblement BMW R 1200 C ce week-end à Egletons (19).

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 04 juin 2013 | 2 commentaire(s)

A la fin des années quatre-vingt-dix, BMW décide de diversifier sa gamme en s'invitant dans le segment du custom. Bien évidement, le marché américain, synonyme de gros volume de ventes, est le premier visé. Malheureusement, le succès ne sera pas au rendez-vous, malgré un très bon rôle dans le domaine du 7ème art. En effet, c'est à bord d'une BMW R 1200 C que James Bond échappe aux méchants dans "Demain ne meurt jamais". Aux commandes de la machine pour doubler l'agent 007, c'est notre… | Lire la suite

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Pirelli célèbre à Rome les 110 ans de Harley Davidson

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 03 juin 2013 | réagir ?

Pirelli fête à Milan les 110 ans de la marque de Milwaukee. C’est au Club Nautique au Lido d’Ostia que le manufacturier de pneumatique prendra ses quartiers du 13 au 16 juin prochain. Outre la présence d’ingénieurs répondant à vos questions, des démos de Harley Davidson chaussées en Night Dragon seront mises en place. Comme au salon de Milan, des ateliers de tatouages sur pneu seront proposés sur le thème de Rome (réalisation par le studio « Fashion Tatoo »). Les fashion victims auront droit à… | Lire la suite

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Actualité moto - Indian: Le Chief est mort, vive le Chief !

Par André Lecondé  le Lundi 13 mai 2013 | réagir ?

On a entendu son moteur Thunder Stroke 111 vrombir au rassemblement de Daytona et on verra le reste à Sturgis du 5 au 11 août. Côté calendrier, le groupe Polaris ne fait aucune fausse note sur sa partition Indian, qui est de tous les rendez-vous prisés par les customers. Au point de presque gâcher la fête qu'il y a à côté, chez Harley-Davidson, pourtant pas peu fier d'atteindre le cap des 110 ans. Comme Husqvarna, sauf que pour le Husky, l'événement tourne à l'enterrement. Chez Indian, le… | Lire la suite

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Essai Moto Guzzi California 1400 Custom: la renaissance

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 24 avril 2013 | 2 commentaire(s)

Moto Guzzi (ou Piaggio) mise gros sur sa nouvelle California 1400. Beaucoup d’espoirs aussi. La refonte complète de son modèle phare est quelque part un nouveau départ pour la marque. Après un passage à vide dans les années 2000, la marque mythique italienne a bien l’intention de retrouver sa place au soleil avec de nouveaux modèles. Pari réussi ? C’est un peu trop tôt pour le dire d’après la marque. Mais la présentation des deux nouvelles California a fait date lors du dernier salon de Milan. … | Lire la suite

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Une Boss Hoss LS3 SS prend la pose

Par Olivier Pages  le Mercredi 03 avril 2013 | 2 commentaire(s)

Si vous êtes également un lecteur assidu de Caradisiac auto, vous ne pouvez pas être passés à coté de la rubrique "photos du jour" qui présente chaque jour un véhicule hors norme. Aujourd'hui, nous reprenons les photos prises par notre photographe Eddy Clio pour vous les présenter car il s'agit d'une moto. Mais pas n'importe laquelle car il s'agit d'une Boss Hoss. Pour ceux que ne connaîtrez pas cette marque. Voici un petit rappel. Elle a été créée par Monte Warne, un pilote d'avion… | Lire la suite

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La série accessoirisée Yamaha : Midnight Star 950 et 1300 UBS "Tour Classic"

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 28 mars 2013 | 1 commentaire(s)

Voici pour ce second volet des séries accessoirisées Yamaha, les Tour Classic ». Après le Tmax 530, la marque s’attaque aux deux versions Midnight Star 950 cm3 et 1300 cm3. On ne vous ressortira pas le discours des grandes routes et des grands espaces. En directe concurrence à une certaine marque américaine, les Midnight Star revendiquent l’esprit custom sans les inconvénients comme par exemple les vibrations (ou le bruit mais alors là je ne comprends pas l’intérêt d’avoir une machine … | Lire la suite

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