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Harley-Davidson : baisse des ventes et plan social

Par André Lecondé  le Mercredi 02 novembre 2016 | 1 commentaire(s)

C’est à une fin d’année morose que se prépare une marque Harley-Davidson jusque-là annonciatrice de bonnes nouvelles sur sa santé. Mais la dame de Milwaukee a pris un coup de froid. Elle paie le prix fort d’une contraction de son marché national et peut s’inquiéter d’un changement des habitudes de ses compatriotes. L’arrivée de la nouvelle gamme est devenue un enjeu majeur. Il était temps pour Harley-Davidson de présenter de nouveaux moteurs consommant moins et avec des arguments susceptibles… | Lire la suite

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Ducati : rappel sur les XDiavel aux Etats-Unis

Par André Lecondé  le Jeudi 20 octobre 2016 | réagir ?

C’est toujours des Etats-Unis que partent les campagnes de rappel. Parfois l’opération reste confinée à l’Amérique du Nord mais en d’autres occasions, c’est le prélude à une convocation planétaire. Nous verrons comment cela tourner avec la XDiavel de chez Ducati. La version élite de la famille Diavel doit son retour dans les concessions à une vis de fixation de la plaque inférieure de la béquille latérale non serrée à une spécification correcte. Fâcheux. Cela signifie le risque de retrouver sa… | Lire la suite

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Vidéo moto : le trailer Triumph Bonneville Bobber

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 20 octobre 2016 | réagir ?

Alexandre le présentait ce matin. Le nouveau Triumph Bonneville Bobber s’est dévoilé au grand public. Et sans s’enflammer, nous sommes déjà sous le charme des choix esthétiques de la marque. La disparition pure et simple de la boucle arrière, la possibilité de piocher dans un catalogue parmi plus de 150 accessoires et la dissimulation de l’électronique laisse présager une machine qui sent bon le vintage. Le cadre est entièrement revu pour l’occasion et contient le moteur 1200 cm3 de la T120. La … | Lire la suite

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Nouveauté 2017: Triumph Bonneville Bobber

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 20 octobre 2016 | réagir ?

Le dernier-né de la famille Bonneville s’appelle Bobber. Voici donc le dernier custom premium de chez Triumph, dépouillé et agressif à souhait. Propulsé par le moteur de 1200 cm3 présent sur la T120 réajusté pour l'occasion (pour plus de couple et de puissance à bas régime), le nouveau Bobber anglais se veut sans compromis. Cadre inédit au même titre que les suspensions avec en prime une position de pilotage adaptée avec une unique selle au rembourrage surpiqué (support en alu) implanté très… | Lire la suite

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Nouveauté 2017: Bridgestone Battlecruise H50

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 19 octobre 2016 | réagir ?

Bridgestone a développé un pneumatique spécifique pour les V-Twin américains : voici le Battlecruise H50. Présenté pour la première fois lors du dernier salon de Cologne le H50 prenait place sur une Harley-Davidson Forty-Eight customisée par Thunderbike. Lors de la conception du chausson, Bridgestone a particulièrement travaillé sur le plaisir de conduite mais aussi sur la tenue de route tant sur sol sec que mouillé, la durée de vie a également été un point crucial (profil arrière plus grand et … | Lire la suite

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En direct d'Intermot 2016 : Indian Motorcycle Scout Sixty

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 07 octobre 2016 | réagir ?

Indian Motorcycle opère un changement sur sa dernière née, la Scout Sixty. Plus accessible que sa frangine, ce custom de 61 cubic inches, soit 999 cm3 est attractif autant par son look que par ses dispositions mécaniques. Mais jusqu'à aujourd’hui la marque n’avaient pas ouvert ses modèles aux jeunes permis. Pour 2017, l’erreur est réparée. En plus de ses performances en compétition, du développement du nouveau moteur de la marque par les pro riders, Indian élargi l’accessibilité de sa gamme. … | Lire la suite

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En direct d'Intermot 2016 : Moto Guzzi Audace Carbon

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 05 octobre 2016 | réagir ?

Moto Guzzi propose une nouvelle version de son Audace. Présentée en 2015, elle était apparue en total noir mat. Lors de la présentation presse, la marque italienne avait exposé une préparation toute faite de Carbone et de rouge. Un look qui entre au catalogue pour cette année, mais pas seulement. C’est aussi l’occasion pour Moto Guz’ de revoir quelques points de détails ergonomiques de l’Audace. Nous avions d’ailleurs souvenir que sa position très en avant et le poids de la moto fatiguaient pas … | Lire la suite

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Harley-Davison: le V-Rod taille la route de la gamme

Par André Lecondé  le Mercredi 14 septembre 2016 | 2 commentaire(s)

C’est une nouvelle attristante qui nous arrive du réseau Harley-Davidson. Le décalé de la gamme V-Rod sort de la famille et met fin à quinze ans de carrière. Dommage, car ce modèle apportait comme une touche de modernité. Le voilà bientôt collector. On n’est pas à une contradiction près chez Harley ! Nous l’avions essayé ce V-Rod et il nous avait séduit. Musclé dans tous les domaines, du physique à la mécanique. Un gommard arrière de 240 un 1 250cc à refroidissement liquide qui succédait au 1… | Lire la suite

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Essai Harley-Davidson Road King 2017 : le voyageur au gros coeur

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 09 septembre 2016 | réagir ?

Comme chaque année, c’est Harley Davidson qui ouvre le bal des nouveautés. Pas de véritable nouveau modèle pour le moment, mais l’apparition d’une nouvelle motorisation pour sa gamme Touring. C’est donc officiellement que le Twin Cam disparaît pour 2017 au profit d’un 1745 cm3 doucement nommé le Milwaukee-Eight. Caradisiac Moto a donc choisi le Road King pour tester ce nouveau moulin. Essai. Il s’agit d’un changement qui s’opère tous les 15 ans environ sur la gamme. L’apparition de ce 9ieme… | Lire la suite

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Indian vs Harley-Davidson: baston en flat track !

Par André Lecondé  le Mercredi 07 septembre 2016 | réagir ?

Le Flat Track de l’autre côté de l’Atlantique est une discipline de course moto disputée sur terre battue qui est très prisée. Historiquement, c’est LA compétition moto par excellence chez l’Oncle Sam. Il était donc inévitable que les deux marques phares américaines que sont Indian et Harley-Davidson s'y retrouvent pour en découdre. Au passage, le Flat Track est le genre de catégorie qui en apprend beaucoup sur le pilotage. Allez par exemple du côté du ranche VR46 managée par qui vous savez et… | Lire la suite

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