Cross - Ohlins : L'actu et les news Cross - Ohlins en continu sur Caradisiac Moto
Par Alexandre Hubner-Loriol le Jeudi 10 mai 2012
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Les amateurs d’enduro, de cross et de supermotard devraient bientôt être aux anges avec ce nouvel amortisseur de direction qui s’intègre directement dans le té de fourche. Ohlins propose donc un ensemble complet qui gère les amorces de guidonnage de votre machine, son nom ? Amortisseur de direction sélectif S3. Disponible pour les 4 japonaises et l’autrichien, le S3 reprend les cotes d’origine (offset compris) et devrait prendre place sans aucune difficulté. La firme Suédoise part donc en… |
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Par Alexandre Hubner-Loriol le Mercredi 19 janvier 2011
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Développé par des pilotes tels que Gauthier Paulin ou David Philippaerts, la nouvelle fourche Ohlins sera présentée officiellement lors des prochains JPMS. Retour aux sources pour le spécialiste des amortisseurs qui propose une fourche complète tout terrain sublime. Avec un design particulièrement soigné, la MX 48 RXF est tout simplement du haut, du très haut de gamme avec tout ce qu’il faut pour répondre au mieux aux attentes des pilotes de MX ou d’enduro les plus exigeants… reste le prix qui… |
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Par Alexandre Hubner-Loriol le Mercredi 18 novembre 2009
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Après le moto GP, l’endurance auto, Ohlins revient sur la scène du MX au plus haut niveau. C’est en Italie, lors du dernier salon milanais que le manufacturier suédois annonce sa collaboration avec les Yamaha du team Rinaldi, après avoir effectué une batterie de tests concluants sur les brêles avec lesquelles rouleront David Philippaerts et Gautier Paulin. Le partenariat sera effectif dès l’année prochaine. Les Yam s’équiperont donc des toutes nouvelles suspensions avant et arrière de type… |
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Par Vincent Demeslay le Dimanche 30 mars 2008
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Chez Ohlins, on fabrique des amortisseurs de direction rotatif depuis 1992. Cela permet d'éviter les biellettes et système de montage assez difficile à installer. L'amortisseur rotatif se fixe directement sur la colonne de direction. Mais depuis son apparitition en 1992, l'amortisseur de Ohlins n'a pas évolué. C'est chose faite en 2008 avec l'apparition du SD 2.0. La principale nouveauté réside dans le système de montage. M. Roussilhes, Directeur Commercial de PFP Racing, importateur de Ohlins… |
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Par Vincent Demeslay le Jeudi 21 juin 2007
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Dans la famille des nouveautés Ohlins, je voudrais le TTX44. Basé sur la même technologie que le TTX36, le 44 est composé du système bitube. Ceci permet d'obtenir, dixit le site Ohlins, des performances jamais égalées. Cet amorto était réservé à l'élite mondial du cross mais les évolutions techniques ont permis à Ohlins de rendre cette technologie disponible pour tout le monde. Le réglage de la compression et de la détente se font séparément en haut de la tête d'amortisseur afin de faciliter … |
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