Cross - KTM

Accessible à tous ceux qui ont dans leur garage une KTM SX ou SX-F cubant plus de 125 cc, le Trophée KTM Motocross remet le couvert en 2013. Sans changer de recette le fabriquant autrichien, accompagné de tous ses partenaires, vous propose de prouver ce que vous savez faire lors de quatre épreuves qualificatives et d’une finale. Entre dotations très complètes pour les participants et ambiance conviviale, le rendez-vous orange risque de répondre à toutes ses promesses avec cerise sur le gâteau… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Il n'y en aura pas pour tout le monde! Seulement 155 exemplaires pour l'Europe seront mis en vente (contre 555 pour les USA), des modèles quasiment uniques puisque réplique officielle de la KTM 450 SX-F de Ryan Dungey. Bien entendu chaque modèle sera numéroté avec un autocollant "édition limitée". Fort de son succès l'an passé, KTM a renouvelé l'expérience de développer une 450 SX-F Factory Edition avec l'équipe KTM Red-Bull US et Europe ainsi que le service de recherche et développement de KTM … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pour découvrir les talents de demain, KTM France organise la MX Academy. Après avoir rédigé une lettre de motivation les pilotes en herbe âgés de 13 à 18 ans auront la possibilité de participer aux championnats de France Junior au guidon d’une autrichienne officielle. Mais avant d’être un « pilote usine » et connaître la gloire des paillettes il vous faudra trouver les mots qui convaincront le jury. Une fois votre lettre de motivation retenue vous aurez la possibilité de participer aux… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vainqueur à deux reprises du championnat du monde MX1 aux mains d'Antonio Cairoli, la KTM 350 SX-F fait figure d’épouvantail en matière de cross. Pour fêter cela, le constructeur autrichien a mis en place une offre commerciale à la hauteur du double sacre de sa machine. En effet depuis le 1er Avril et cela jusqu'au 29 juin 2012, KTM vous offre un kit évolution d'une valeur de 1851€, pour l'achat d'une 350 SX-F 2012. Cette opération fonctionne en complément de la prime Pro Race Orange**. Ce kit… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Katoch rend hommage à Cairoli et Roczen en proposant 500 modèles d’usine officiels des motos championnes du monde. (MX1 et MX2). Disponibles dès janvier 2012, ces séries limitées sont donc des répliques des motos titrées en 2011. Collant à la perfection à son célèbre slogan « Ready to Race », le fabricant autrichien vous donne donc la possibilité d’acquérir une 250 et une 350 SX-F avec un vrai parfum de course. De quoi devenir le champion du monde de votre quartier tout en rendant hommage aux… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

La société espagnole basée à quelques encablures de Barcelone se propose de transformer votre moto de cross ou votresupermotard en véritable moto de vitesse. Via son kit 450 GP, BeOn, d’un coup de baguette magique et de quelques heures de mécanique, métamorphosera votre arme de piste de karting en outil pour circuit de vitesse. Décliné pour Aprilia SXV-RXV, Honda CRF, Kawasaki KXF, KTM SX-F, Suzuki RMZ et Yamaha YZF vous trouverez dans le carton ibérique le nécessaire allant des jantes aux … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Entre le moment où la marque décide de mettre sur le marché un modèle et son arrivée physique, vous vous doutez bien que plusieurs années sont nécessaires... Chez KTM, une réunion se tenait tout récemment au sujet des futurs modèles de la marque. Nos confrères d'asphaltandrubber.com ont réussi à se procurer une photo très intéressante à ce sujet ! Que nous réservent les années 2012, 2013 et 2014 en terme de nouveautés chez le constructeur Autrichien. A moins d'être Madame Irma (et encore...),… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Katoch dégaine une nouvelle gamme de machines de cross, à la pointe de ce qui se fait de mieux actuellement avec comme guest star un châssis dernière génération avec biellettes pour les deux-temps 125 SX, 150 SX et 250 SX. Descendant des modèles titrés, la gamme 2012 débute avec la 50 SX pour s’étendre aux avions de chasse de la catégorie MX1, la 350 SX-F et la 450 SX-F en passant par un panel complet de 2 et 4 temps. Le but des ingénieurs de Mattighofen est simple : « réunir tous les… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

C’est encore Noel chez Zimmerman. En période de fin d’année, il reste souvent des motos de millésime de l’année passée ou d’un ou deux ans. On peut faire le tour des concessionnaires. Cela sent en général la bonne affaire, avec un même budget, on peut s’offrir quelque fois une moto neuve au lieu d’une occasion. Ici quelques exemples de la maison Zimmerman dans l’Est de la France. Honda, Kawasaki, Yamaha, KTM, Suzuki. Vous avez des motos de cross, d’enduro, de supermot et un quad. Les 530 KTM,… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pour vous faciliter la vie, l’autrichien KTM met à votre disposition un tabouret Factory qui devrait être un allié précieux pour l’entretien et les différentes vérifications réalisées sur votre cross, enduro ou Supermotard. Livré avec une spatule enlève boue, un bouchon de silencieux et un récipient magnétique, le Factory se montre complet et bien utile… Et pour réaliser vos différents bricolages, le fabricant le plus orange du monde du deux-roues présente ce tapis qui a été conçu pour… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .