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Actualité - Enchères: La moto de James Bond dans Skyfall est à prendre

Par André Lecondé  le Mardi 20 novembre 2012 | réagir ?

Le phénomène n'a pas pu vous échapper. Le dernier opus de James Bond retire les dividendes de son matraquage commercial et marketing à tous les étages tout en remplissant les salles obscures d'une foule au sein de laquelle chacun pourra dire « j'y étais ! ». Skyfall, c'est donc la manne tombée du ciel, mais l'icône des services secret de sa Majesté n'est pas un ingrat. Et le logo 007 peut aussi aider la veuve et l'orphelin. Ainsi, la fameuse Honda CRF250R qui s'amuse à rouler sur les tuiles des … | Lire la suite

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Vidéo du jour : Strip Tease - «A fond la caisse» (1988)

Par Olivier Breselec  le Mercredi 26 mars 2008 | 7 commentaire(s)

Même si cette journée ne manque pas de piquant (bonne fête aux Larissa), je me suis dit que faire un petit retour en arrière d’une vingtaine d’années nous ferait le plus grand bien. Pour ceux et celles qui sont, tout comme moi, un inconditionnel de l’émission Strip Tease diffusée à une époque en seconde partie de soirée sur France 3, voilà de quoi vous réjouir. C’était donc en 1988. Strip Tease nous proposait alors un reportage afin de nous plonger dans l’univers de la moto et plus… | Lire la suite

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Ecureuil 1000 ERS : la révolution française de 1989


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Par NdJ  le Mercredi 12 décembre 2007 | 1 commentaire(s)

En réalité, comme la révolution française, cela ne s'est pas fait en un jour ou une année particulière (mais pour faire un titre "attractif" je n'ai retenu que l'année 89). En fait cet écureuil fut conçu en 1986 par Joël Guilet (en son temps pilote au Bol d'Or sur Ducati) sur initiative du journaliste (Moto-Journal) et pilote (quelques Dakars à son actif entre autre) Pierre-Marie Poli, dans le but d'en faire une bête de compétition pour rallye raid.Moteur BMW bicylindre à plat refroidi par air… | Lire la suite

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FX Adventure : mountain moto


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Par NdJ  le Lundi 23 juillet 2007 | 1 commentaire(s)

Voici un concept néozélandais, le FX Adventure de FX Bikes. C'est vraiment un super compromis ce VTT-Moto et en plus customisable à souhait. Avec un petit moteur de CRF 50, 90 ou 125 au choix et si on veut il y a en option disponible un cadre titane. Pour compléter ses spécification il faut ajouter une fourche Fox 40 rc ou monster T, un amortisseur arrière Fox DHX ou Fifth Element. Pour un poids total de environ 45 kg ... impressionnant de légèreté, ce qui lui confère une magnabilité à toutes… | Lire la suite

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