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Compressport: pour des jambes infatigables (ou presque)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 21 septembre 2012 | réagir ?

Spécialiste des sous-vêtements veino-actifs et anti-chocs musculaires, Compressport fait appel à toutes ses connaissances pour réaliser ses manchons de jambes Full Leg. Le suisse réalise donc un tissage circulaire de la matière pour un effet présenté comme gainant et permettant d’assurer une répartition efficace et homogène des pressions sur chaque cm2 de la jambe si l’on en croit les dires du fabricant. En effet le sang remonte plus facilement des pieds vers le cœur, le résultat est une … | Lire la suite

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Fly Evolution Sonar: technique inside

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 19 septembre 2012 | réagir ?

Fly pour 2013 propose une gamme Evolution Sonar déclinée dans 3 coloris différents pour être raccord avec les machines actuelles. Mais cette gamme n’est pas seulement lookée et met en avant des solutions techniques abouties telles qu’une construction spécifique pour mieux accueillir des orthèses de genoux, des zips d’aération aux cuisses et une bande silicone en bas du maillot pour le maintenir dans le pantalon. Détails techniques côté maillot - Construction par empiècements multiples - … | Lire la suite

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Husqvarna 2013: les p'tits ont eu aussi droit à un repositionnement tarifaire

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 13 septembre 2012 | réagir ?

Après les grands, c’est au tour des pilotes en herbe d’avoir droit à un repositionnement tarifaire. La gamme mini-cross Husqvarna propulsée par un moteur deux temps n’est par un hersât de moto mais bel et bien une machine pure et dure déclinée en version 50 et 65 cc répondant respectivement au nom de CR50 et CR65. Le plus petit des formats à mono vitesse a droit à une roue de 12 pouces à l’avant et 10 à l’arrière, un carburateur Dell’Orto, une fourche Marzocchi, un amortisseur Sachs et des … | Lire la suite

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Xtrig Système kit départ Pro: pour ne plus louper ses départs

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 30 août 2012 | réagir ?

Xtrig s’adresse aux pilotes et leur propose un système kit départ Pro pour avoir de meilleures chances de faire des holeshot. Disponible pour les best-sellers de la production, le système mis en vente chez Bihr-Racing se compose de deux demi-cercles réunis par une charnière pour venir entourer le tube de fourche. La charnière ainsi que le système de serrage ont été conçus de manière à exercer le moins de pression possible sur le tube afin de ne pas gêner la compression et la détente de la… | Lire la suite

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Dossier TT : montage d'un embrayage automatique Rekluse

Par David Jouguet  le Jeudi 16 août 2012 | 1 commentaire(s)

Voilà dix ans que la belle aventure Rekluse a vu le jour de l'autre coté de l'Atlantique. Aujourd'hui Rekluse, fabriquant d'embrayages automatiques, innove encore et progresse sans cesse en se développant de plus en plus hors de ses frontières. C'est alors que nous aussi on a voulu tester ce fameux embrayage Rekluse dont on entend beaucoup parler. Pour le décor nous avons une Yamaha 450 WR-F et pour l'embrayage on a choisi le Rekluse EXP. Avant cela, retour sur la marque et sur les produits … | Lire la suite

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KTM MX Academy 2013: la saison 2 débute son casting...


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 31 juillet 2012 | réagir ?

Pour découvrir les talents de demain, KTM France organise la MX Academy. Après avoir rédigé une lettre de motivation les pilotes en herbe âgés de 13 à 18 ans auront la possibilité de participer aux championnats de France Junior au guidon d’une autrichienne officielle. Mais avant d’être un « pilote usine » et connaître la gloire des paillettes il vous faudra trouver les mots qui convaincront le jury. Une fois votre lettre de motivation retenue vous aurez la possibilité de participer aux… | Lire la suite

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JT : du pignon au kit chaîne complet… pour ceux qui roulent sur la terre

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 17 juillet 2012 | réagir ?

Rien à voir avec le spécialiste cross d’outre-Atlantique, non le JT qui prend place aujourd’hui dans nos colonnes est connu pour ses pignons. L’asiatique, avec quelques 1 500 références de pignons, a écrit ses lettres de noblesse en 30 années d’existence en se cantonnant à fabriquer des pignons et autres couronnes, aussi bien en équipement d’origine que pour l’après-vente. La marque passe actuellement un cap en enrichissant son catalogue de chaines de transmission afin de proposer aujourd’hui … | Lire la suite

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Side-car cross mondial à Lacapelle-Marival, c'est ce week-end

Par David Jouguet  le Samedi 14 juillet 2012 | réagir ?

Si vous n’êtes pas très loin de Lacapelle-Marival, (Lot-46) voilà une belle idée de sortie pour demain dimanche. Nous vous parlions cette semaine dans notre rubrique « 20 ans déjà » de la victoire au GP de France de side-car cross 1992 de Fabien Bouvet en tant que passager. Une victoire d’autant plus extraordinaire que pilote et passager n’avaient ce jour là que quelques heures de roulage ensemble ! Le championnat du monde de side-car cross fait escale à Lacapelle ce week-end après… | Lire la suite

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Fly Racing va lancer sa quinzième collection

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 13 juillet 2012 | réagir ?

2013 sera la quinzième collection de l’américain Fly Racing. Créée en 1998, la marque proposera au grand public une collection 2013 disponible dès l’automne prochain. L’année prochaine verra l’arrivée d’une quatrième ligne, plus technique. Répondant au nom de Lite Hydrogen (ici en bleu), cette ligne viendra en complément des trois déjà existantes à savoir F-16, Kinetic et Evolution. Tenues que l'on verra portées par Andrew Short et Trey Canard très vite. Pour la future collection, Fly Racing … | Lire la suite

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20 ans déjà : Fabien Bouvet vainqueur du GP de France side-car cross

Par David Jouguet  le Mercredi 11 juillet 2012 | 1 commentaire(s)

Ah, le side-car cross, vous connaissez, une discipline peu médiatique mais tellement impressionnante. En feuilletant un ancien journal de nos confrères de Moto Verte, me voilà retombé sur un épisode impensable de tout juste 20 ans. Dans l’hexagone, la discipline à cette époque est représentée par Mécène-Morgan et les Bouvet, non plus frères mais père et fils depuis 3 ans. Alain le papa pilote et Fabien le fiston est dans le panier pour maintenir l’ensemble en équilibre. A l’approche du GP de… | Lire la suite

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