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BIHR : Nouvelles lunettes enfant SMITH

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Dimanche 11 novembre 2012 | réagir ?

Après « Mr&Mrs Smith » c’est au tour du fiston de faire son apparition. Celui qui protège les yeux de Pastrana ou de Carey Hart s’intéresse aux pilotes en herbe en proposant de modèles de masques adaptés à la morphologie des petits. Des tout petits même… S’adressant aux juniors de 3 à 6 ans les masques Smith Junior ont droit à une mousse hypo-allergénique, un élastique en silicone large et un écran clair traité anti-buée. Avec une taille en adéquation avec leur tête ces masques se déclinent en … | Lire la suite

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Bihr: repose-pieds Evolution pour les fans de TT

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 07 novembre 2012 | réagir ?

Bien finis et pour le moins qualitatifs, les nouveaux repose-pieds Evolution présents au catalogue Bihr Racing devraient séduire les amateurs de belles pièces qui roulent en enduro, cross ou supermotard. Fabriqués à partir d’un bloc d’aluminium ces repose-pieds sont plus larges que les appendices proposés d’origine offrant donc une plus grande surface d’appui. Ce n’est pas là leur seul point fort car ils ont la particularité d’avoir des dents montées sur une platine moulée pour une plus grande… | Lire la suite

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Dossier TT : quelle moto pour débuter en cross ou en enduro?


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Par David Jouguet  le Mardi 06 novembre 2012 | 6 commentaire(s)

Vous êtes prêt à débuter en tout-terrain ? Vous ne savez pas quoi acheter comme machine ? Voici un dossier qui vous donnera quelques idées sur le type de machine à s’approprier. Ne vous enflammez pas, ce dossier n’est qu’un support pour vous aider à prendre la décision finale, l’achat ! C’est donc bien à vous de choisir et de faire le chèque en fonction du niveau, de la catégorie, de l’âge et des moyens que vous avez. On ne reviendra pas sur les différences entre les deux motorisations, … | Lire la suite

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Reportage, transformer son cross en supermotard: de la terre au bitume sans perdre trop de tune...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 12 octobre 2012 | 5 commentaire(s)

La mutation d’un cross en supermotard capable de s’aligner sur une grille de départ demande quelque peu d’attention : un zeste de précaution, une pincée de savoir-faire et quelques gouttes de sueur mais, avant tout ça, il est nécessaire de bien choisir sa base de travail… Sans idée particulière nous partons donc à la quête d’une machine d’occasion. Honda, Kawasaki, Yamaha, Suzuki, KTM, Husqvarna, TM, le choix ne manque pas, mais en y regardant de plus près l’étendue des possibilités fond comme… | Lire la suite

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MX23: haut de gamme made in Ufo

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 02 octobre 2012 | réagir ?

Présent dans le monde du tout-terrain depuis 1977, Ufo a augmenté son champ d’action, élargissant son catalogue aux fringues de cross et d’enduro. Parmi les tenues de la marque italienne, le modèle MX23 fait son arrivée au sein du catalogue Bihr. Décliné en quatre couleurs (orange, bleu, rouge, vert) pour être raccord avec votre machine version colorée, la plus techniques des propositions transalpines fait confiance au polyester mais aussi au Spandex® pour l’aisance. Le maillot manches longues … | Lire la suite

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Kenny Track 2013 : édition limitée Kosmik et Play


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Par David Jouguet  le Lundi 01 octobre 2012 | réagir ?

Comme chaque année, Kenny nous offre des versions limitées de ses tenues. Une déco particulière qui change du classic uni et que l'on retrouve souvent sur les terrains de cross. Composées du pantalon et du maillot, les tenues Kenny Track Edition Limitée 2013, entrée de gamme chez Kenny, reflètent totalement la tendance vestimentaire actuelle. Coté technique l'équipementier reste dans du fonctionnel avec un maillot 100% polyester en coupe droite et un col en V. Du coté du pantalon le nylon… | Lire la suite

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LeoVince: naissance d'une pièce en carbone (vidéo)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 28 septembre 2012 | réagir ?

Nous les avons testés il y a plus d’un an (pour rajeunir c’est ici qu’il faut cliquer) et immédiatement adoptés. Les pièces carbone made in Leo Vince séduisent tant par la qualité de leur finition que par la richesse de la gamme (avec moult accessoires disponibles pour la majorité des best-sellers de la production actuelle) et leur prix contenu. Si au départ la gamme ne s’occupait que des machines tout-terrain (cross, enduro et supermotard) aujourd’hui l’italien étend son champ d’action aux … | Lire la suite

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Compressport: pour des jambes infatigables (ou presque)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 21 septembre 2012 | réagir ?

Spécialiste des sous-vêtements veino-actifs et anti-chocs musculaires, Compressport fait appel à toutes ses connaissances pour réaliser ses manchons de jambes Full Leg. Le suisse réalise donc un tissage circulaire de la matière pour un effet présenté comme gainant et permettant d’assurer une répartition efficace et homogène des pressions sur chaque cm2 de la jambe si l’on en croit les dires du fabricant. En effet le sang remonte plus facilement des pieds vers le cœur, le résultat est une … | Lire la suite

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Fly Evolution Sonar: technique inside

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 19 septembre 2012 | réagir ?

Fly pour 2013 propose une gamme Evolution Sonar déclinée dans 3 coloris différents pour être raccord avec les machines actuelles. Mais cette gamme n’est pas seulement lookée et met en avant des solutions techniques abouties telles qu’une construction spécifique pour mieux accueillir des orthèses de genoux, des zips d’aération aux cuisses et une bande silicone en bas du maillot pour le maintenir dans le pantalon. Détails techniques côté maillot - Construction par empiècements multiples - … | Lire la suite

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Husqvarna 2013: les p'tits ont eu aussi droit à un repositionnement tarifaire

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 13 septembre 2012 | réagir ?

Après les grands, c’est au tour des pilotes en herbe d’avoir droit à un repositionnement tarifaire. La gamme mini-cross Husqvarna propulsée par un moteur deux temps n’est par un hersât de moto mais bel et bien une machine pure et dure déclinée en version 50 et 65 cc répondant respectivement au nom de CR50 et CR65. Le plus petit des formats à mono vitesse a droit à une roue de 12 pouces à l’avant et 10 à l’arrière, un carburateur Dell’Orto, une fourche Marzocchi, un amortisseur Sachs et des … | Lire la suite

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