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Kawasaki dévoile ses KX250F et KX450F millésime 2014

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 18 juin 2013 | réagir ?

Après Honda et Yamaha, c’est désormais au tour de Kawasaki de présenter ses modèles cross 2014. Pas de réel changement pour le millésime à venir comme on pouvait s’en douter vue l’évolution qu’ont subi les modèles ces dernières années. La version 250 hérite de l’assistance au départ « Launch Control » manipulable au guidon. La KX250F aura droit pour 2014 à de nouvelles fixations moteur, des poignées inédites ainsi qu’un sélecteur de vitesse et un barillet modifiés. Kawasaki en profitera pour… | Lire la suite

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Nouveauté 2014 : Yamaha YZ250F / YZ450F

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 12 juin 2013 | réagir ?

La gamme YZ évolue pour 2014. Et pas des moindres puisque la YZ450F offre une nouvelle configuration et la YZ250F suit les traces de sa grande sœur avec une base totalement inédite. Ce n’était pas un mal puisque cette dernière n’avait pas eu de véritables avancées depuis 2009. La politique de Yamaha est simple : légèreté et maniabilité. Dans les grandes lignes la 250 rejoint les traces de la 450 en se voyant offrir une base moteur très proche de cette dernière. Exit le monocylindre à carbu, et… | Lire la suite

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Bihr: le catalogue off-road 2013 est arrivé

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 30 mai 2013 | réagir ?

Du fluo pour cette dernière version off-road en date. Bihr édite une nouvelle fois la bible de tous ceux qui roulent sur terre (quelle que soit la discipline) permettant de trouver nombre de pièces adaptables pour leur machine originaire du soleil levant ou d’Europe. Comme d’hab’ une présentation sommaire, une photo couleur, une référence et un prix vous permettront de vous faire une petite idée mais aussi de pouvoir comparer avec l’origine pas forcément plus couteuse… Bref du très beau, du… | Lire la suite

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Ohlins 2013: 96 pages d'amortisseurs dorés

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 30 mai 2013 | réagir ?

Avec des noms prestigieux tels que TTX, à la pointe de la technologie avec le Mechatronic ou intouchable comme RXF, Ohlins sait parler et faire rêver le motard mais aussi lui proposer des solutions plus humaines… financièrement parlant. Cette année encore la marque dorée met à notre disposition un catalogue on ne peut plus complet permettant d’upgrader votre machine qu’elle roule sur route, piste ou terre mais aussi de comprendre comment marche un amortisseur et où sont ses différents réglages. … | Lire la suite

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KTM: la gamme TT 2014

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 24 mai 2013 | réagir ?

Détenteur de 50% des parts de marché en Enduro, KTM compte bien rester leader dans la catégorie. Pour ce faire l’autrichien peaufine pour 2014 certains de ses modèles comme par exemple la nouvelle EXC-F 250 enrichie du moteur similaire à la 350. La version 2014 de la deux et demi a droit également à de nouveaux réglages (cadre et suspensions), un nouvel orifice d’admission pour gagner en puissance et un pot inédit. Les soupapes d’admission sont revues à la hausse tandis que le nouveau vilo à… | Lire la suite

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Leo Vince aligne de titane et d’inox la Honda CRF 450 R 2013

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 23 mai 2013 | réagir ?

C’est chose faite, la dernière mouture du 450 CRF a droit à sa ligne d’échappement. Répondant aux exigences sonores de la FIM la solution italienne propose un collecteur full acier inox AISI 304 tandis que le silencieux s’habillera quant à lui de titane. Comme à l’accoutumée le carbone est à la fête avec coupelle de sortie et collier de fixation au châssis. Sportive dans l’âme la ligne est le fruit de l’expérience de la marque en Mondial de Motocross, pour preuve la coupelle avant du silencieux … | Lire la suite

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Honda CRF450R : peu de modifications pour 2014

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 22 mai 2013 | réagir ?

Le fer de lance de la gamme cross made in Honda n’évoluera que très peu pour 2014. Rien de bien étonnant puisque la CRF450R a été entièrement revue en 2013. Au chapitre des améliorations on notera les conduits d’admission et d’échappement redessinés pour un meilleur écoulement des gaz, un embrayage enrichi de nouveaux ressorts pour plus de douceur au niveau du levier gauche tandis que le double échappement a droit à des aménagements internes afin d’améliorer l’équilibre et la pression du flux… | Lire la suite

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Honda CRF250R 2014: dans les traces de sa grande soeur


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 16 mai 2013 | réagir ?

Pour 2014 Honda fait évoluer en profondeur sa CRF250R qui aura droit aux mêmes évolutions que sa grande soeur cubant 450 cc avec notamment un cadre (de 6ème génération) identique aux 2 versions. Le point de jonction de la colonne de direction et des longerons principaux est implanté notablement plus bas (désormais plus proche du point médian que du sommet) permettant ainsi de baisser le centre de gravité. On notera l'arrivée d'un berceau spécifique à la deux et demi. La fourche inversée Showa… | Lire la suite

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Honda CRF250 L 2013 : Un PW pour les grands


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Par Laurent Cohen  le Jeudi 16 mai 2013 | 3 commentaire(s)

Dans la famille des motos éligibles au nouveau permis A2, il y a les grandes qu’on bride (BMW 700 GS ou autre HONDA CBF 600), mais il y a aussi les prêtes à l’emploi… Elles répondent aux nouvelles normes en procurant plus ou moins de plaisir aux nouveaux pilotes… Et après l’essai peu convaincant de la Suzuki Inazuma, c’est avec la Honda CRF 250 L que j’ai pu prendre la route et plus encore… Plus de 5000… Oui je balance des chiffres comme ça sans raison ! Je n’ai peur de rien… Non mais plus… | Lire la suite

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Dossier TT : comment bien s’équiper ?

Par David Jouguet  le Samedi 23 février 2013 | réagir ?

Peu importe l’âge que vous ayez, la pratique du tout-terrain demande un minimum de protections et d’équipements. A chacun de choisir ensuite entre la sécurité et le style mais le mieux reste néanmoins d’allier les deux. Pour vous permettre de faire les bons choix nous avons décidé de vous proposer les différents équipements qui composent la pratique du TT aussi bien en Enduro qu’en Motocross. En plus de cela nous noterons les budgets approximatifs, genre de fourchette, qu’il faudra prendre en… | Lire la suite

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