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Nouveauté 2014: Kawasaki KX85

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 08 juillet 2013 | 1 commentaire(s)

Après les 250 et 450, Kawasaki présente sa 85 retravaillée pour 2014. Suivant les dynamismes de ses grandes sœurs (pour se rafraichir la mémoire, c’est ici), la KX85 se peaufine pour l’année à venir, que vous optiez pour une version à grandes ou à petites roues. Outre une augmentation d’environ 20% le deux-temps hérite d’un design remis au goût du jour ainsi que d’un poste de pilotage inédit. Adoption d’un système de refroidissement liquide (pour moins de frottements donc plus de watts et de… | Lire la suite

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KTM: un peu plus de remises sur le cross pour les licenciés


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 25 juin 2013 | réagir ?

Pour fêter (même si ça n’a rien à voir en vrai) ses nouveaux titres mondiaux en Enduro (avec Antoine Méo et Christophe Nambotin), KTM affiche ses nouveaux tarifs off road pour la gamme 2014. Valables dans une poignée de jours (à partir du premier juillet 2013) les taros des machines de Motocross ont droit à une petite ristourne à valoir sur présentation d’une licence. Tout ça nous donne quoi pour de vrai ? - 85 SX 17/14° : 4700 euros (avec licence) 5090 euros - 85 SX 19/ 16° : 4700 euros (avec … | Lire la suite

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Suzuki lève le voile sur ses RM-Z450 et RM-Z250 2014

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 20 juin 2013 | réagir ?

Quatrième constructeur japonais à présenter ses modèles cross, Suzuki ne jouera pas la carte du grand chamboulement pour 2014. On s’en doutait d’ailleurs en vue des évolutions reçues cette année. Il faudra donc attendre encore un an pour avoir droit au gros de la mutation. Évolution donc par petites touches de la quatre et demi qui hérite cependant d’un berlingot peaufiné au niveau du vilebrequin, piston, calage des soupapes, cames d’admission, transmission et stator. Pour un gain en pratique,… | Lire la suite

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Kawasaki dévoile ses KX250F et KX450F millésime 2014

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 18 juin 2013 | réagir ?

Après Honda et Yamaha, c’est désormais au tour de Kawasaki de présenter ses modèles cross 2014. Pas de réel changement pour le millésime à venir comme on pouvait s’en douter vue l’évolution qu’ont subi les modèles ces dernières années. La version 250 hérite de l’assistance au départ « Launch Control » manipulable au guidon. La KX250F aura droit pour 2014 à de nouvelles fixations moteur, des poignées inédites ainsi qu’un sélecteur de vitesse et un barillet modifiés. Kawasaki en profitera pour… | Lire la suite

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Nouveauté 2014 : Yamaha YZ250F / YZ450F

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 12 juin 2013 | réagir ?

La gamme YZ évolue pour 2014. Et pas des moindres puisque la YZ450F offre une nouvelle configuration et la YZ250F suit les traces de sa grande sœur avec une base totalement inédite. Ce n’était pas un mal puisque cette dernière n’avait pas eu de véritables avancées depuis 2009. La politique de Yamaha est simple : légèreté et maniabilité. Dans les grandes lignes la 250 rejoint les traces de la 450 en se voyant offrir une base moteur très proche de cette dernière. Exit le monocylindre à carbu, et… | Lire la suite

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Bihr: le catalogue off-road 2013 est arrivé

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 30 mai 2013 | réagir ?

Du fluo pour cette dernière version off-road en date. Bihr édite une nouvelle fois la bible de tous ceux qui roulent sur terre (quelle que soit la discipline) permettant de trouver nombre de pièces adaptables pour leur machine originaire du soleil levant ou d’Europe. Comme d’hab’ une présentation sommaire, une photo couleur, une référence et un prix vous permettront de vous faire une petite idée mais aussi de pouvoir comparer avec l’origine pas forcément plus couteuse… Bref du très beau, du… | Lire la suite

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Ohlins 2013: 96 pages d'amortisseurs dorés

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 30 mai 2013 | réagir ?

Avec des noms prestigieux tels que TTX, à la pointe de la technologie avec le Mechatronic ou intouchable comme RXF, Ohlins sait parler et faire rêver le motard mais aussi lui proposer des solutions plus humaines… financièrement parlant. Cette année encore la marque dorée met à notre disposition un catalogue on ne peut plus complet permettant d’upgrader votre machine qu’elle roule sur route, piste ou terre mais aussi de comprendre comment marche un amortisseur et où sont ses différents réglages. … | Lire la suite

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KTM: la gamme TT 2014

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 24 mai 2013 | réagir ?

Détenteur de 50% des parts de marché en Enduro, KTM compte bien rester leader dans la catégorie. Pour ce faire l’autrichien peaufine pour 2014 certains de ses modèles comme par exemple la nouvelle EXC-F 250 enrichie du moteur similaire à la 350. La version 2014 de la deux et demi a droit également à de nouveaux réglages (cadre et suspensions), un nouvel orifice d’admission pour gagner en puissance et un pot inédit. Les soupapes d’admission sont revues à la hausse tandis que le nouveau vilo à… | Lire la suite

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Leo Vince aligne de titane et d’inox la Honda CRF 450 R 2013

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 23 mai 2013 | réagir ?

C’est chose faite, la dernière mouture du 450 CRF a droit à sa ligne d’échappement. Répondant aux exigences sonores de la FIM la solution italienne propose un collecteur full acier inox AISI 304 tandis que le silencieux s’habillera quant à lui de titane. Comme à l’accoutumée le carbone est à la fête avec coupelle de sortie et collier de fixation au châssis. Sportive dans l’âme la ligne est le fruit de l’expérience de la marque en Mondial de Motocross, pour preuve la coupelle avant du silencieux … | Lire la suite

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Honda CRF450R : peu de modifications pour 2014

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 22 mai 2013 | réagir ?

Le fer de lance de la gamme cross made in Honda n’évoluera que très peu pour 2014. Rien de bien étonnant puisque la CRF450R a été entièrement revue en 2013. Au chapitre des améliorations on notera les conduits d’admission et d’échappement redessinés pour un meilleur écoulement des gaz, un embrayage enrichi de nouveaux ressorts pour plus de douceur au niveau du levier gauche tandis que le double échappement a droit à des aménagements internes afin d’améliorer l’équilibre et la pression du flux… | Lire la suite

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