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Alpina: jante tubeless pour supermotard, enduro ou cross

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 30 décembre 2008 | 2 commentaire(s)

On pourra dire ce que l’on veut sur les kits de réparation rapide des pneus tubeless mais on ne pourra pas leur enlever d’être ultra-pratiques. Bien évidemment il y en a de plus ou moins performants que d’autres mais quoiqu’il en soit, ils peuvent vous enlever une épine du pied ou plutôt un clou dans le pneu rapidement et aussi facilement… si toutefois vous avez des jantes à bâtons. Mais, si une malencontreuse crevaison survient alors que votre brêle est équipée de jantes à rayons, comme c’est… | Lire la suite

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Shift Faction "Madras": entre zouk et métal!

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 17 décembre 2008 | réagir ?

Amateur de style, amoureux des équipements différents qui ne laisseront pas votre passage inaperçu, cet article vous est dédié. En vente chez RMF, voici un ensemble maillot/ pantalon susceptible de vous faire vibrer. Cette tenue cross Shift répondant au nom de Faction « Madras » parle d’elle-même, ambiance free ride et free style avec crâne et serpent tandis que le pantalon façon patchwork déstructuré fait rejaillir des couleurs orangées plutôt… vives ! Avis aux amateurs… Caractéristiques… | Lire la suite

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Nouveaux coloris 2009 pour le VX-3 de chez Arai.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 12 décembre 2008 | 1 commentaire(s)

Casque cross de la gamme Arai, le VX-3 revient cette année avec de nouveaux coloris. Reprenant des versions déjà existantes l’année dernière telles que l’uni black, les peintures Frost (entre mat et satinée) en silver, et black, la marque nippone fait évoluer son produit orienté tout terrain. La version 2009 du VX-3 prend la même direction que son homologue de chez Shoei : le VFX-W (qui a été le premier des deux est un grand sujet philosophique identique à celui de l’œuf : qui est né le premier,… | Lire la suite

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HJC AC-MX: le casque cross avec pare soleil.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 08 décembre 2008 | réagir ?

Nouveauté 2009, le casque cross HJC AC-MX a une coque en composite : fibre de verre, spectra et kevlar. Décliné en deux tailles de calotte, le casque coréen AC-MX est pourvu d’un intérieur démontable et lavable anti-odeurs, anti-transpiration grâce à son tissu anti-bactérien. Afin que le pilote ressente un maximum de confort, HJC a pourvu son nouveau modèle cross d’un mousse jugulaire mais aussi d’un écran de protection solaire placé au niveau de la casquette. Agissant tel un pare-soleil, cet… | Lire la suite

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Nouveauté 2009: le casque cross HJC CS-X3


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 05 décembre 2008 | réagir ?

Tout juste arrivé au catalogue de la marque coréenne, ce nouveau casque cross HJC CS-X3 remplace feu le CS-X2. Fait habituel pour la marque, le CS-X3 maltraite les prix afin d’être proposé au public à moins de 90 € en version décorée X-Knight. Prix réduit n’est pas obligatoirement synonyme de casque aux caractéristiques techniques ridicules, ce HJC CS-X3 en est la preuve : Fait en polycarbonate injecté, ce casque cross est décliné en deux tailles de calotte pour une adaptation au mieux à la… | Lire la suite

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Nouvelle peinture et nouvel intérieur pour le Bell Moto 8K millésime '09


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 03 décembre 2008 | réagir ?

Le casque cross Bell Moto 8 K revient en 2009 avec une nouvelle déco mais aussi un tout nouvel intérieur. Et ce n’est pas parce que la marque américaine pare son casque d’un nouvel intérieur que les prix s’en ressentent, tout au contraire, pour 2009, la tendance est même à la baisse ! Proposé à 349 € TTC en version unie blanc ou noir soft, le Bell Moto 8 K s’échangera contre 379 € TTC en version décorée. Au registre du descriptif et autres caractéristiques techniques, nous retrouvons un design … | Lire la suite

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Nouveauté 2009, botte TCX Dune: Le cross confortable.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 02 décembre 2008 | réagir ?

Une nouveauté pour le tout-terrain de TCX®. La botte Dune est tout à fait nouvelle, conçue pour offrir au pilote de motocross le plus grand confort tout en gardant les caractéristiques habituelles de protection. La partie supérieure de la tige est structurée afin de suivre au mieux la forme anatomique du mollet apportant ainsi au pilote confort et un max de contrôle. Le cross n’est pas une discipline de tout repos et les points vulnérables sont nombreux, c’est pour cette raison que TCX a équipé … | Lire la suite

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TCX COMP 2, du cross sans chausson...


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 24 novembre 2008 | réagir ?

Certains pilotes de motocross préfèrent une botte sans chausson interne. Pour eux, TCX® a créé la Comp 2… avec la même technologie que la botte leader de la marque à savoir, la Pro2. La botte TCX Comp 2 ressemble donc beaucoup au niveau structurel au top de la gamme, avec le système de contrôle de torsion TCS®, le contrefort renforcé, la pointe de botte en acier, la protection du tibia, les protections des chevilles et des malléoles, la protection interne en caoutchouc contre la chaleur et la… | Lire la suite

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Salon de Milan 2008 en direct : Les «BX» de chez Benelli

Par Olivier Breselec  le Jeudi 06 novembre 2008 | réagir ?

Que tous les Citroënistes restent bien sagement au fond de leur siège, il n’est nullement question dans cette news d’une refonte de la fameuse BX qui a eu son heure de gloire il y a quelques décennies… Non, cette news fait référence aux trois motos de chez Benelli qui font partie de la série «BX». Ainsi, la BX Motard s’adresse au pilote de Supermot’. La BX enduro, comme son nom l’indique, aux enduristes. Et enfin la BX Cross, pour les Crossmans. Arborant toutes les trois un coloris vert, elles… | Lire la suite

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Salon de Milan 2008 en direct : Husqvarna TC 250, SM 450RR & SM 530RR

Par Olivier Breselec  le Mercredi 05 novembre 2008 | 1 commentaire(s)

En plus du concept bike SMQ 450, Husqvarna présentait à Milan trois autres nouveautés. Une qui ravira a n’en pas douter les crossmans et les autres, les Supermotards (l’avenir de la moto à ce qu’il paraît…). Pour ce qui est de la catégorie Cross, Husqvarna, présentait une toute nouvelle TC 250. Nouvelle dans le sens ou dans un premier temps, elle s’offre un tout nouveau bloc moteur de 250cc pesant le modique poids de 22 kilos. En comparaison au moteur TC 08, ce dernier se veut beaucoup plus… | Lire la suite

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