Casque cross de la gamme Arai, le VX-3 revient cette année avec de nouveaux coloris. Reprenant des versions déjà existantes l’année dernière telles que l’uni black, les peintures Frost (entre mat et satinée) en silver, et black, la marque nippone fait évoluer son produit orienté tout terrain. La version 2009 du VX-3 prend la même direction que son homologue de chez Shoei : le VFX-W (qui a été le premier des deux est un grand sujet philosophique identique à celui de l’œuf : qui est né le premier,… | Lire la suite

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Nouveauté 2009, le casque cross HJC AC-MX a une coque en composite : fibre de verre, spectra et kevlar. Décliné en deux tailles de calotte, le casque coréen AC-MX est pourvu d’un intérieur démontable et lavable anti-odeurs, anti-transpiration grâce à son tissu anti-bactérien. Afin que le pilote ressente un maximum de confort, HJC a pourvu son nouveau modèle cross d’un mousse jugulaire mais aussi d’un écran de protection solaire placé au niveau de la casquette. Agissant tel un pare-soleil, cet… | Lire la suite

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Tout juste arrivé au catalogue de la marque coréenne, ce nouveau casque cross HJC CS-X3 remplace feu le CS-X2. Fait habituel pour la marque, le CS-X3 maltraite les prix afin d’être proposé au public à moins de 90 € en version décorée X-Knight. Prix réduit n’est pas obligatoirement synonyme de casque aux caractéristiques techniques ridicules, ce HJC CS-X3 en est la preuve : Fait en polycarbonate injecté, ce casque cross est décliné en deux tailles de calotte pour une adaptation au mieux à la… | Lire la suite

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Le casque cross Bell Moto 8 K revient en 2009 avec une nouvelle déco mais aussi un tout nouvel intérieur. Et ce n’est pas parce que la marque américaine pare son casque d’un nouvel intérieur que les prix s’en ressentent, tout au contraire, pour 2009, la tendance est même à la baisse ! Proposé à 349 € TTC en version unie blanc ou noir soft, le Bell Moto 8 K s’échangera contre 379 € TTC en version décorée. Au registre du descriptif et autres caractéristiques techniques, nous retrouvons un design … | Lire la suite

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Une nouveauté pour le tout-terrain de TCX®. La botte Dune est tout à fait nouvelle, conçue pour offrir au pilote de motocross le plus grand confort tout en gardant les caractéristiques habituelles de protection. La partie supérieure de la tige est structurée afin de suivre au mieux la forme anatomique du mollet apportant ainsi au pilote confort et un max de contrôle. Le cross n’est pas une discipline de tout repos et les points vulnérables sont nombreux, c’est pour cette raison que TCX a équipé … | Lire la suite

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Certains pilotes de motocross préfèrent une botte sans chausson interne. Pour eux, TCX® a créé la Comp 2… avec la même technologie que la botte leader de la marque à savoir, la Pro2. La botte TCX Comp 2 ressemble donc beaucoup au niveau structurel au top de la gamme, avec le système de contrôle de torsion TCS®, le contrefort renforcé, la pointe de botte en acier, la protection du tibia, les protections des chevilles et des malléoles, la protection interne en caoutchouc contre la chaleur et la… | Lire la suite

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Que tous les Citroënistes restent bien sagement au fond de leur siège, il n’est nullement question dans cette news d’une refonte de la fameuse BX qui a eu son heure de gloire il y a quelques décennies… Non, cette news fait référence aux trois motos de chez Benelli qui font partie de la série «BX». Ainsi, la BX Motard s’adresse au pilote de Supermot’. La BX enduro, comme son nom l’indique, aux enduristes. Et enfin la BX Cross, pour les Crossmans. Arborant toutes les trois un coloris vert, elles… | Lire la suite

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En plus du concept bike SMQ 450, Husqvarna présentait à Milan trois autres nouveautés. Une qui ravira a n’en pas douter les crossmans et les autres, les Supermotards (l’avenir de la moto à ce qu’il paraît…). Pour ce qui est de la catégorie Cross, Husqvarna, présentait une toute nouvelle TC 250. Nouvelle dans le sens ou dans un premier temps, elle s’offre un tout nouveau bloc moteur de 250cc pesant le modique poids de 22 kilos. En comparaison au moteur TC 08, ce dernier se veut beaucoup plus… | Lire la suite

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Il y a quelques jours se déroulait le congrès 2008 de la FIM à Durban en Afrique du Sud. Les discussions sont variées et portent sur les calendriers 2009, les décisions qui seront prises et une assemblée générale ensuite. Lors de celle-ci, Jean Pierre Mougin a d’ailleurs été nommé premier vice-président FIM. Pour les changements, le Sidecar cross et la moto neige ont vu leur schéma de course modifié, nombre de participants, déroulement du week-end, … En trial indoor on remarque un nouveau … | Lire la suite

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Démonstration par l'image, insolite, qu'avec une moto Husqvarna, on peut prendre de la hauteur. En clair, elles envoient grave les motocross de la "petite" marque suédoise fondée en 1689. Même si en ce temps là la moto n'existait pas, c'est dans la fabrication de mousquet que s'illustrait la manufacture royale. C'est quelques mots d'histoire me permettent de faire le lien avec les images, et traduction des défis relevé par la marque, qui ne manque pas d'humour en s'attaquant d'une part à la… | Lire la suite

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