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Essai Airoh Aviator: à la limite du sans-faute.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 14 avril 2011 | 1 commentaire(s)

Successeur du célèbre Stelt, l’Aviator séduit sur le papier. Technique et léger, le haut de gamme TT de chez Airoh semble n’avoir peur de personne… Au premier coup d’œil l’Aviator donne l’impression d’être un concentré des divers points forts que l’on retrouve chez la concurrence, comme la forme de casquette façon Marushin ou le système de déverrouillage rapide des joues et spoiler arrière à la mode Shoei, le tout avec un air de famille commun à la gamme de l’italien. Riche d’un modèle uni et… | Lire la suite

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Expo «Air» à la Fnac des Ternes à Paris , du 12 avril au 2 mai

Par Olivier Breselec  le Mardi 05 avril 2011 | réagir ?

Du 12 avril au 1er mai prochain une exposition photos baptisée «Air» se tiendra à la FNAC des Ternes, à Paris, afin de rendre hommage à des artistes de l’extrême… les pilotes de Freestyle Motocross. Et c’est à travers le regard et l’objectif de Jean-François Muguet, un photographe indépendant, que vous aurez le plaisir de suivre cette exposition dans laquelle l'artiste met sous les feux de la rampe ces pilotes qui paient parfois, pour ne pas dire souvent, le prix fort dans cette discipline au… | Lire la suite

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Nouveaux coloris 2011 pour le masque Smith Fuel V2.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 30 mars 2011 | réagir ?

Smith a fait évoluer la monture de son masque Fuel V1 en V2 afin qu’il puisse mieux s’intégrer dans les différents casques cross dernière génération. Points de fixation du bandeau déportés, système « Ergonomic Outrigger Positionning System » qui permet d’ajuster au mieux la monture à la morphologie du visage et mousse double épaisseur, le Fuel n’oublie pas un traitement antibuée, allié précieux lors des roulages. Pour 2011, le fabricant impose à son V2 de nouveaux coloris: noir/ argent, rouge/… | Lire la suite

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Xtrig modifie l'offset de votre machine avec son té X-Clamp..

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 15 mars 2011 | réagir ?

Référence dans le monde du MX avec des produits taillés dans la masse, Xtrig est reconnu pour sa qualité de fabrication et de finition à partir d’un aluminium haut de gamme. Son té de fourche avec système X-Clamp ne fait pas exception. Le manufacturier allemand propose ici un accessoire à l’offset réglable via deux vis sous le té inférieur, permettant d’inverser à 180° la colonne après avoir retirer l’écrou supérieur. Pour le reste, deux vis de serrage pour chacun des tubes sur chacun des tés … | Lire la suite

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Des échappements de moteurs 2 temps sur mesure, TSRD en fait sa principale activité

Par David Jouguet  le Dimanche 13 mars 2011 | 8 commentaire(s)

TSRD, c’est le nom que Tony a donné à sa petite entreprise artisanale crée l’été 2008, TS pour ses initiales et RD pour Racing Développement. Tout jeune, Tony est un passionné de sports mécaniques, la moto particulièrement où il débute avec des 50cc 2 temps. Pour faire avancer ces derniers, c’est dans l’échappement que l’on trouve les chevaux avec ces petites cylindrées. C’est un milieu où la bricole est de mise, il faut savoir faire soi-même, soit parce personne ne fait, soit par manque de… | Lire la suite

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Pirelli soutient la relève avec son trophée MX Junior 2011.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 01 mars 2011 | réagir ?

Pour la seconde année, Pirelli annonce sa collab’ avec la FFM et soutient la jeune filière avec son Trophée Pirelli MX Junior. Épreuves ouvertes, dans le cadre du Championnat de France Elite Motocross 2011, à tous les pilotes entre 13 et 17 ans évoluant sur une 125 cc 2 temps impérativement chaussée avec des gommards de la gamme italienne Scorpion MX. Ce second opus se déroulera sur deux épreuves de trois manches (dans les conditions Elite) sur les circuits de Romagné et de Dardon Gueugnon,… | Lire la suite

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Polisport: béquille pliable universelle.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 28 février 2011 | réagir ?

Le fabricant ibérique pense à vous faciliter la vie, que vous rouliez en tout-terrain, Supermotard ou en vitesse. Pratique, la béquille Tripod se veut universelle avec son embout métallique qui lui permet de s’adapter à tous les bras oscillants (donnée constructeur non vérifiée) grâce à une entretoise spécifique et fera de son mieux pour se faire oublier avec son encombrement réduit une fois pliée… Polisport a opté pour une fabrication en plastique injecté dotée de nombreux renforts afin de lui … | Lire la suite

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Fox ensemble Platinum Race: entre look et technique.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 28 février 2011 | réagir ?

Fox apporte la plus grande attention à ceux qui roulent sur la terre, pour preuve ce nouvel ensemble Platinum Race. Impression rose sur fond bleu et noir pour ne pas passer inaperçu et zones de ventilation pour ne pas transpirer comme un bœuf pour le maillot. Le pantalon n’est pas en reste avec une zone en stretch aux genoux et une coupe ergonomique pour se rendre agréable. Ce que le fabricant en dit - Maillot en polyester. - Maille ajourée sur une grande partie du maillot. - … | Lire la suite

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Homologuer votre YZ !?... c'est possible grâce à Motorbike France


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Par Olivier Breselec  le Jeudi 17 février 2011 | 1 commentaire(s)

Société spécialisée dans l’homologation des quads Yamaha, Motorbike France soutient aussi Marc Germain et l’équipe de France d’Enduro de l’Armée de Terre pour la saison 2011. Évoluant aux guidons d’YZ 250, d’YZ 250F et d’YZ 450F, Motorbike France vient de mettre au point un kit permettant aux enduristes de bénéficier de la puissance d’une moto-cross… Aujourd’hui, seule une partie de la gamme YZ du constructeur aux trois diapasons est «homologable». Il s’agit des YZ 250F (4temps), YZ 450 F… | Lire la suite

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Dossier Bultaco 370 Pursang.

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 28 janvier 2011 | réagir ?

Lors du dernier Dakar, David vous a présenté un pilote un peu en marge de ce que l’on a l’habitude de rencontrer dans ce genre d’épreuve : Ignacio Chivite. En effet, ce grand gaillard d’1,91m pour près d’un quintal n’a pas hésité à s’aligner au guidon d’une Bultaco 370 Pursang de la fin des années soixante-dix. Notre homme n’en était pas à son coup d’essai puisqu’il avait déjà fait ses armes avec cette même machine au Rallye des Pyramides en 2007 ainsi qu’au Heroes Legend 2008. Je ne reviendrai … | Lire la suite

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