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Dossier: Le rayonnage, une histoire de patience mais aussi de maitrise

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 03 mai 2012 | 1 commentaire(s)

Omniprésentes en tout-terrain, en supermotard mais aussi sur les motos classiques, les jantes à rayons demandent un savoir-faire particulier pour leur montage mais aussi leur entretien. Pour s’y retrouver dans ce rayonnage, voici ce qu’il ne faut pas manquer… C’est vrai que côté compréhension, on a connu mieux. Donnant l’impression de partir dans tous les sens, le rayonnage d’une jante n’est pas des plus évidents de prime abord. Même de second abord… pour être honnête. Donnant la rigidité à… | Lire la suite

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Vertex: nouveaux kits piston GP Racers

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 27 avril 2012 | réagir ?

Uniquement pour les cross et par suite logique pour les supermotards, Vertex, spécialisé dans les pistons moto, met en place une nouvelle génération de pistons destinés à la compétition : la gamme GP Racer’s. Sous ce nom qui claque un max l’italien offre au moteur un rendement supérieur sans pour autant trop faire l’impasse sur la fiabilité (donnée non vérifiée). Développé en collaboration avec les plus grands teams de MXGP (d’ou le nom), ce piston a droit à une forme de calotte redessinée et… | Lire la suite

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Roulage TT : les clients Yamaha ont rendez-vous à Brou


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Par David Jouguet  le Lundi 23 avril 2012 | réagir ?

Comme l'an passé à peu prêt à la même époque, Yamaha Motor France organise un week-end roulage motocross et enduro pour ses clients sur le terrain de Brou. Celui-ci se déroulera le samedi 5 et dimanche 6 mai prochain dans le département de l'Eure. Bien entendu, Yamaha met à disposition deux pilotes, Jean-Claude Moussé et Arnaud Demeester, qui seront là pour vous donner un maximum d'infos et de conseils de pilotage. Les ténors de l'Enduropale vous encadreront tout au long de ce roulage à Brou du … | Lire la suite

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Gants Deft Family : la marque de Nates Adams arrive en France


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Par David Jouguet  le Jeudi 12 avril 2012 | 1 commentaire(s)

Un design originale plein de couleurs et qui devrait plaire aux crossmen. Crée en collaboration avec le freestyler Nate Adams, la marque Deft Family arrive dans l'hexagone avec deux produits, le Catalyst 2 et l'Artisan. Influencé par la musique moderne, le sport et la mode, les gants Deft Family rappel l'esprit des freestylers membres de cette family à l'image de Todd Potter, Robbie Maddison ou encore la pilote féminine Tarah Gieger. Conçu en cuir synthétique, polyester et nylon, les… | Lire la suite

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KTM : un kit évolution pour tout achat d'une 350 SX-F


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Par David Jouguet  le Vendredi 06 avril 2012 | réagir ?

Vainqueur à deux reprises du championnat du monde MX1 aux mains d'Antonio Cairoli, la KTM 350 SX-F fait figure d’épouvantail en matière de cross. Pour fêter cela, le constructeur autrichien a mis en place une offre commerciale à la hauteur du double sacre de sa machine. En effet depuis le 1er Avril et cela jusqu'au 29 juin 2012, KTM vous offre un kit évolution d'une valeur de 1851€, pour l'achat d'une 350 SX-F 2012. Cette opération fonctionne en complément de la prime Pro Race Orange**. Ce kit… | Lire la suite

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Du fluo pour les masques EKS

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 19 mars 2012 | réagir ?

Riches de leur expérience chez des marques qui n’ont plus à faire leur preuve comme Smith, Scott ou Cebe, les petits gars de EKS, Hook et Rich Taylor, développent leur propre marque. Les californiens équipent donc leurs masques de 4 épaisseurs de mousses de densités différentes avec pour but de ne pas faire l’impasse sur le confort, et une attention pour la sudation qui devrait être profondément réduite, le tout pour un tarif qui donne le sourire… Techniquement, ça donne ça - Mousse 4… | Lire la suite

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La saison motos classiques 2012 dans les strarting blocks...

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 16 mars 2012 | réagir ?

Cette fois, ça y est. L'hiver est passé, les motos ont profité de cette trêve pour subir une cure de jouvence bien au chaud dans l'atelier. Pilotes et machines sont maintenant prêts à rejoindre les pistes, qu'elles soient en bitumes ou en terre, pour en découdre. Il ne manque plus que le public pour venir encourager tous ces passionnés de compétition et de vieux brélons. Alors voici toutes les dates par catégorie; ce serait bien le diable s'il n'y avait pas une course intéressante pas très loin … | Lire la suite

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Dossier TT : 2-temps ou 4-temps, à vous de juger !


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Par David Jouguet  le Jeudi 16 février 2012 | 3 commentaire(s)

Deux temps ou quatre temps ? La question revient souvent dans le milieu tout-terrain, où le choix est encore possible, et les réponses sont multiples. Bien qu’il existe forcément des différences entre les deux conceptions moteur, c’est généralement le pilote qui aime ou non les sensations au guidon d’une machine tout-terrain. Afin de tenter de vous éclairer sur le choix voici un dossier qui devrait répondre à vos interrogations. Êtes-vous plutôt « wiiiiiinn » ou « brooooaaaap », c’est parti…… | Lire la suite

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Get: nouveau boîtier électronique pour avoir le Power

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 08 février 2012 | réagir ?

Get, avec son Power, propose plus qu’une simple acquisition de données en réglant avec précision votre machine, comme le font Cairoli, Reed, Philippaerts, Stewart, Roczen, Paulin, Fraussard ou encore Lazzarini en supermotard. Ce boitier électronique ECU dernier cri remplace celui proposé d’origine par les fabricants et permet d’augmenter la plage d’utilisation (de +100 à +300 tours selon les applications). Outre la carto’ développée par les ingénieurs italiens et les pilotes, d’autres sont… | Lire la suite

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Yoshimura RS4 : de la sortie à la ligne pour les reines du TT

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 20 janvier 2012 | réagir ?

Les best-sellers cross peuvent bonifier leur échappement et leur comportement moteur via les lignes Yoshimura. Comme certains teams ricains vous pouvez vous aussi offrir à votre Suz, votre Yam ou votre Honda un échappement équipé d’un silencieux RS4. Décliné en deux versions, aluminium ou titane, les solutions Yosh répondent aux normes d’homologations FFM de 94 dB. Comme d’habitude la finition est au rendez-vous ainsi que les performances si l’on en croit le fabricant, sans pour autant donner… | Lire la suite

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