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Continental ContiSportAttack III (3): l'essai (partie 1)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 14 septembre 2016 | réagir ?

Pour sa troisième génération de ContiSportAttack, Continental a particulièrement bossé sur le comportement sur le mouillé mais aussi sur le retour d’information et le grip sur l’angle. Essai. Pas reconnu à sa juste valeur le ContiSportAttack II proposait de bonnes prestations sur route tout en donnant clairement le change sur piste. Le fabricant allemand peaufine son gommard sportif en lui offrant quelques grammes de silice supplémentaires pour un meilleur grip sur l’angle, des sillons… | Lire la suite

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Continental sera l'unique manufacturier du Moto Tour 2016

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 08 juin 2016 | réagir ?

Partenaire du Moto tour 2016, Continental sera l’unique manufacturier de pneumatiques pour un rallye sous le signe de l’Attack… Distributeur des gommes allemandes, Bihr, partenaire de l’édition 2016, sera l’unique fournisseur de gommards sur l’intégralité de l’épreuve. Les pilotes pourront donc rouler uniquement chaussés en Continental avec les références suivantes : - ContiRaceATTACK Comp et ses trois gommes : soft, medium et endurance - ContiSportATTACK3, référence 2016 promettant une bonne… | Lire la suite

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Continental, TKC70: de nouvelles mensurations pour les prépas

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 19 avril 2016 | réagir ?

Fait à la base pour les trails le Continental TKC70 s’encanaille et se décline désormais en version 17 pouces. Ce sont les Scrambler qui vont être contents. Lors de sa conception l’allemand proposait un gommard capable de combler le vide entre l’extrême TKC80 et le routier ContiTrailAttack 2 donnant naissance à un chausson mixte à la croisée des mondes. Une sorte de pneumatique mutant qui n’est d’ailleurs pas sans rappeler le Dunlop du même nom. Bref le germanique conservait ses imposantes… | Lire la suite

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Continental ContiSportAttack 3: plus de grip sur le mouillé, plus de bornes

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 12 janvier 2016 | réagir ?

Pour gagner en adhérence sur le mouillé, Continental fait évoluer son ContiSportAttack. Voici la troisième version. Cette dernière vient remplacer celle arrivée en 2012. Continental peaufine son gommard sportif et le fait progresser sur le mouillé. Avec en ligne de mire de devenir une référence sur le mouillé le nouveau pneumatique allemand a droit à une technologie RainGrip dont la chimie a été travaillée pour un meilleur rendu sur les revêtements humides. Ce n’est pas tout, le design des… | Lire la suite

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Continental ContiRoadAttack 2 Evo: l'essai longue durée

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 03 décembre 2015 | 2 commentaire(s)

En 2014 (première présentation au salon de Milan en 2013) Continental faisait évoluer son ContiRoadAttack 2 (2010) pour gagner en longévité mais aussi en grip et notamment sur le mouillé. Essai sur plus de 3 000 kms de la dernière version en date : l’Evo. Continental avec son ContiRoadAttack 2 innovait avec le premier pneu sans rodage. La recette: moins d’agents de démoulage nécessaires du fait du revêtement même du moule, résultat une durée de rodage proche de 0. L’Evo reprend le concept et… | Lire la suite

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Husqvarna 701 Supermoto et Enduro: des ContiAttack SM et TKC 80 en première monte

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 24 novembre 2015 | réagir ?

La famille 701 sera équipée d’origine en Continental. ContiAttack SM et TKC 80 pour les nouvelles Husqvarna. L’accessoiriste allemand revient sur le segment des gros monos. Les nouvelles Husky 701 Supermoto et 701 Enduro seront donc chaussées en première monte par les Conti, normal me direz-vous puisque le ContiAttack SM a été développé en collaboration avec l’usine KTM pour les versions autrichiennes du gros supermot’. À retenir sur le ContiAttack SM (données constructeur) - TractionSkin - … | Lire la suite

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Continental: un nouveau site en ligne

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 04 septembre 2015 | réagir ?

Continental remet au goût du jour son site internet accessible par tablette, smartphones inclus. La version française sera accessible avant la fin de l’année. C’est une refonte totale de son site internet que propose Continental. Du tourisme au deux-roues (motorisé ou non) en passant par le poids lourd et l’industrie, c’est l’ensemble des activités de l’allemand qui se voient retravaillées de fond en comble. Si la version française n’est pas encore en ligne (elle devrait l’être avant la fin de… | Lire la suite

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Continental ContiMove 365 M+S: 11 nouvelles dimensions disponibles

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 26 août 2015 | réagir ?

Continental augmente son offre sur son pneu hiver ContiMove 365 M+S. Le gommard est désormais disponible en 20 tailles. Continental étoffe sa gamme de ContiMove 365 M+S. Déjà disponible en petites tailles l’allemand augmente son champ d’action est propose désormais de quoi chausser les maxi-scooters (13 et 14 pouces). Pour rappel le pneu est pensé pour ceux qui utilisent leur scoot' toute l’année, quelles que soient les conditions météo… même difficiles. Neige comprise, en conformité avec le… | Lire la suite

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Continental TKC 70: nouvelles dimensions

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 14 avril 2015 | réagir ?

Capable de prestations routières tout en pouvant prendre des pistes caillouteuses, le pneumatique trail Continental TKC 70 est disponible également en carcasse diagonale. Continental propose de nouvelles dimensions de son TKC 70 pour les petites et moyennes cylindrées. Les amateurs de balades de toutes sortes apprécieront la nouvelle gamme de ce gommard né à l’automne 2014 qui, depuis avril 2015, a droit à une carcasse diagonale pour les petites mensurations… TKC 70 en bref (données… | Lire la suite

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Continental pneumatiques LB-K62: du rétro pour les scooters

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 06 mars 2015 | réagir ?

Classique, le pneumatique à flancs blancs se veut également classieux voire mythique pour des machines type Vespa, Peugeot, Lambretta… Continental propose la gamme LB-K62 en complément des ContiTwist. Pour le moins classiques les White Wall (ou pneu à flanc blanc) apportent une touche néo-rétro à votre deux-roues. Continental vous propose d’en habiller vos scooters avec ses ContiTwist. Pour compléter cette demande l’équipementier joue à fond la carte vintage avec le LB-K62 permettant de … | Lire la suite

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