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Continental : l'actu et les news Continental en continu sur Caradisiac Moto

Interview. Denis Turpin, 2 wheels manager chez Continental: "ces 4 dernières années, nous avons multiplié par 3 notre part de marché"

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 12 février 2015 | réagir ?

Manager du segment deux-roues chez Continental, Denis Turpin répond à nos questions. Interview. Continental a une gamme complète mais reste l’un des manufacturiers les moins bien connus dans la moto, quelle est la stratégie de manière générale ? - Denis Turpin: "Les motards qui nous testent nous apprécient et de plus en plus de motards roulent sur du Continental. Comme pour l'automobile, Continental compte sur la qualité et la performance de ses produits pour développer ses ventes sur le marché … | Lire la suite

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Le TKC 70 dans la gamme trail de Continental

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 14 octobre 2014 | réagir ?

Le TKC 70 est d’après Continental un gommard trail avec les performances d’un pneumatique routier et le seul chausson radial à l’orientation tout-terrain… La nouveauté est en quelque sorte le fruit du mariage entre un TKC80 (enduro) et un ContiTrailAttack 2 (route) histoire d’être capable de chausser les gros trails comme les 1190 Adventure, R1200 GS et autres XTZ1200. D’un côté nous avons le TKC 80 âgé de près de 30 ans plutôt rustre avec ses crampons massifs, de l’autre le ContiTrailAttack 2… | Lire la suite

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Continental ContiRoadAttack 2 Evo en vidéo

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 25 août 2014 | réagir ?

Pas une mais deux vidéos made in Continental/ Bihr-racing avec en guest-star Guillaume Dietrich qui essaie et parle des ContiRoadAttack seconds du nom. Vous le savez Continental a retravaillé son gommard routier ContiRoadAttack. Pour cette seconde version l’allemand promet de nombreuses améliorations dont une augmentation de sa durée de vie ainsi qu’une optimisation de son grip sur sol mouillé. Pour nous convaincre le manufacturier en collaboration avec son distributeur français met en ligne… | Lire la suite

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Continental, campagne de rappel: pour la France uniquement une semaine de production pourrait être touchée

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 15 août 2014 | réagir ?

Hier matin nous vous parlions d’une campagne de rappel d’envergure mondiale (retrouvez ici notre sujet) concernant certains pneumatiques Continental. Voici ce que l’on peut en dire aujourd’hui. L’histoire a vraisemblablement commencé via un manufacturier concurrent qui aurait, lors de tests, noté certains problèmes lors de conditions extrêmes de roulage. Continental précise qu’il n’a pas réussi à reproduire ce qui a été observé par le dit concurrent mais procède cependant à une campagne de… | Lire la suite

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Continental lance une campagne de rappel d'envergure mondiale

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 14 août 2014 | réagir ?

Continental semblerait lancer une campagne de rappel mondial touchant quelques 170 000 gommards. Le fabricant de pneumatiques allemand Continental serait actuellement en train de rapatrier une quantité astronomique de pneus avant. Les gommards faiblards de dimensions 120/70 R17 et 120/ 70 ZR17 auraient un sérieux problème au niveau de la bande de roulement qui aurait tendance à se désunir. Seraient donc touchés les éléments construits entre 2007 et 2014 dont voici la liste : - 120/70 ZR17 M/C… | Lire la suite

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Du blanc pour le Continental ContiMilestone WhiteWall (WW pour les intimes)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 29 avril 2014 | réagir ?

Les Cruiser ont droit à des flancs blancs pour un look à l’ancienne mais Continental promet pour ses ContiMilestone WW des caractéristiques techniques comme la maniabilité et la longévité. Ce n’est pas parce qu’on se la joue rétro façon Original US que l’on doit obligatoirement avoir des gommards en bois comme on dit. C'est du moins ce que pense le manufacturier allemand qui promet des chaussons bien actuels. Le pneu offrirait plusieurs caractéristiques dont maniabilité et longévité avec une… | Lire la suite

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Continental fait évoluer son ContiRoadAttack 2 Evo

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 14 mars 2014 | réagir ?

Continental fait évoluer son ContiRoadAttack 2 Evo notamment au sujet de l’adhérence sous la pluie ainsi qu’au niveau de la longévité. L’allemand annonce avoir optimisé le comportement sur sol humide de son ContiRoadAttack 2 Evo notamment grâce à un nouveau mélange de gomme gagnant en silice. Le pneu sport/ touring garde des sillons très proches de son prédécesseur même si leur profondeur est plus importante, histoire d’offrir une meilleure évacuation de l’eau. Présentée comme mieux ventilée… | Lire la suite

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Continental & Gurel, épisode 8: la gamme scooter

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 15 novembre 2013 | réagir ?

Scooter, la Conti Touch. Pour ce huitième opus, Gurel nous plonge dans l’atmosphère Scooter avec le Piaggio. Inventé par l’italien il y a plus de 60 ans le célèbre deux-roues a su traverser les époques grâce à son style mais aussi sa facilité d’utilisation. D’époque, vintage ou moderne, les styles varient mais l’esprit reste celui du départ. Continental chausse les scoots, tous les scoots même les très recherchés scooters vintages qui pourront s’habiller d’éléments à flancs blancs. ContiMove… | Lire la suite

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Continental: le TKC 80 en Tubeless pour la KTM 1190 Adventure R

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 24 octobre 2013 | réagir ?

Continental propose une version tubeless de son TKC80, capable de chausser les KTM 1190 Adventure R. Capable de rouler sur route mais surtout sur chemin et en TT le pneumatique se veut polyvalent et à sa place lorsqu'on vit la moto façon raids aventures. Promettant de ne pas faillir quel que soit le revêtement sous vos roues, l’allemand promet d’être performant également sous la pluie ou en sentiers boueux. Sur la route le niveau sonore reste maitrisable en vue des sculptures profondes. Pour… | Lire la suite

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Continental illustre le freinage


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Dimanche 20 octobre 2013 | 1 commentaire(s)

Continental continue ses illustrations et c'est aujourd'hui Tizzoni qui se retrouve derrière les crayons de couleurs. Le thème illustré par Franck n'est autre que le freinage avec ce conducteur de trois-roues un peu trop généreux sur la prise du levier droit. Continental en profite pour poser une question sur celui qui freine le mieux. Voici sa réponse. "Instinctivement, on aurait tendance à penser qu’un poids lourd, justement à cause de son nom, mettrait plus de temps à s’arrêter qu’un… | Lire la suite

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