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Continental : l'actu et les news Continental en continu sur Caradisiac Moto

Continental, TKC70: de nouvelles mensurations pour les prépas

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 19 avril 2016 | réagir ?

Fait à la base pour les trails le Continental TKC70 s’encanaille et se décline désormais en version 17 pouces. Ce sont les Scrambler qui vont être contents. Lors de sa conception l’allemand proposait un gommard capable de combler le vide entre l’extrême TKC80 et le routier ContiTrailAttack 2 donnant naissance à un chausson mixte à la croisée des mondes. Une sorte de pneumatique mutant qui n’est d’ailleurs pas sans rappeler le Dunlop du même nom. Bref le germanique conservait ses imposantes… | Lire la suite

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Continental ContiSportAttack 3: plus de grip sur le mouillé, plus de bornes

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 12 janvier 2016 | réagir ?

Pour gagner en adhérence sur le mouillé, Continental fait évoluer son ContiSportAttack. Voici la troisième version. Cette dernière vient remplacer celle arrivée en 2012. Continental peaufine son gommard sportif et le fait progresser sur le mouillé. Avec en ligne de mire de devenir une référence sur le mouillé le nouveau pneumatique allemand a droit à une technologie RainGrip dont la chimie a été travaillée pour un meilleur rendu sur les revêtements humides. Ce n’est pas tout, le design des… | Lire la suite

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Continental ContiRoadAttack 2 Evo: l'essai longue durée

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 03 décembre 2015 | 5 commentaire(s)

En 2014 (première présentation au salon de Milan en 2013) Continental faisait évoluer son ContiRoadAttack 2 (2010) pour gagner en longévité mais aussi en grip et notamment sur le mouillé. Essai sur plus de 3 000 kms de la dernière version en date : l’Evo. Continental avec son ContiRoadAttack 2 innovait avec le premier pneu sans rodage. La recette: moins d’agents de démoulage nécessaires du fait du revêtement même du moule, résultat une durée de rodage proche de 0. L’Evo reprend le concept et… | Lire la suite

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Husqvarna 701 Supermoto et Enduro: des ContiAttack SM et TKC 80 en première monte

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 24 novembre 2015 | réagir ?

La famille 701 sera équipée d’origine en Continental. ContiAttack SM et TKC 80 pour les nouvelles Husqvarna. L’accessoiriste allemand revient sur le segment des gros monos. Les nouvelles Husky 701 Supermoto et 701 Enduro seront donc chaussées en première monte par les Conti, normal me direz-vous puisque le ContiAttack SM a été développé en collaboration avec l’usine KTM pour les versions autrichiennes du gros supermot’. À retenir sur le ContiAttack SM (données constructeur) - TractionSkin - … | Lire la suite

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Continental: un nouveau site en ligne

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 04 septembre 2015 | réagir ?

Continental remet au goût du jour son site internet accessible par tablette, smartphones inclus. La version française sera accessible avant la fin de l’année. C’est une refonte totale de son site internet que propose Continental. Du tourisme au deux-roues (motorisé ou non) en passant par le poids lourd et l’industrie, c’est l’ensemble des activités de l’allemand qui se voient retravaillées de fond en comble. Si la version française n’est pas encore en ligne (elle devrait l’être avant la fin de… | Lire la suite

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Continental ContiMove 365 M+S: 11 nouvelles dimensions disponibles

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 26 août 2015 | réagir ?

Continental augmente son offre sur son pneu hiver ContiMove 365 M+S. Le gommard est désormais disponible en 20 tailles. Continental étoffe sa gamme de ContiMove 365 M+S. Déjà disponible en petites tailles l’allemand augmente son champ d’action est propose désormais de quoi chausser les maxi-scooters (13 et 14 pouces). Pour rappel le pneu est pensé pour ceux qui utilisent leur scoot' toute l’année, quelles que soient les conditions météo… même difficiles. Neige comprise, en conformité avec le… | Lire la suite

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Continental TKC 70: nouvelles dimensions

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 14 avril 2015 | réagir ?

Capable de prestations routières tout en pouvant prendre des pistes caillouteuses, le pneumatique trail Continental TKC 70 est disponible également en carcasse diagonale. Continental propose de nouvelles dimensions de son TKC 70 pour les petites et moyennes cylindrées. Les amateurs de balades de toutes sortes apprécieront la nouvelle gamme de ce gommard né à l’automne 2014 qui, depuis avril 2015, a droit à une carcasse diagonale pour les petites mensurations… TKC 70 en bref (données… | Lire la suite

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Continental pneumatiques LB-K62: du rétro pour les scooters

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 06 mars 2015 | réagir ?

Classique, le pneumatique à flancs blancs se veut également classieux voire mythique pour des machines type Vespa, Peugeot, Lambretta… Continental propose la gamme LB-K62 en complément des ContiTwist. Pour le moins classiques les White Wall (ou pneu à flanc blanc) apportent une touche néo-rétro à votre deux-roues. Continental vous propose d’en habiller vos scooters avec ses ContiTwist. Pour compléter cette demande l’équipementier joue à fond la carte vintage avec le LB-K62 permettant de … | Lire la suite

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Interview. Denis Turpin, 2 wheels manager chez Continental: "ces 4 dernières années, nous avons multiplié par 3 notre part de marché"

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 12 février 2015 | réagir ?

Manager du segment deux-roues chez Continental, Denis Turpin répond à nos questions. Interview. Continental a une gamme complète mais reste l’un des manufacturiers les moins bien connus dans la moto, quelle est la stratégie de manière générale ? - Denis Turpin: "Les motards qui nous testent nous apprécient et de plus en plus de motards roulent sur du Continental. Comme pour l'automobile, Continental compte sur la qualité et la performance de ses produits pour développer ses ventes sur le marché … | Lire la suite

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Le TKC 70 dans la gamme trail de Continental

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 14 octobre 2014 | réagir ?

Le TKC 70 est d’après Continental un gommard trail avec les performances d’un pneumatique routier et le seul chausson radial à l’orientation tout-terrain… La nouveauté est en quelque sorte le fruit du mariage entre un TKC80 (enduro) et un ContiTrailAttack 2 (route) histoire d’être capable de chausser les gros trails comme les 1190 Adventure, R1200 GS et autres XTZ1200. D’un côté nous avons le TKC 80 âgé de près de 30 ans plutôt rustre avec ses crampons massifs, de l’autre le ContiTrailAttack 2… | Lire la suite

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