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Continental : l'actu et les news Continental en continu sur Caradisiac Moto

Continental fait évoluer son ContiRoadAttack 2 Evo

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 14 mars 2014 | réagir ?

Continental fait évoluer son ContiRoadAttack 2 Evo notamment au sujet de l’adhérence sous la pluie ainsi qu’au niveau de la longévité. L’allemand annonce avoir optimisé le comportement sur sol humide de son ContiRoadAttack 2 Evo notamment grâce à un nouveau mélange de gomme gagnant en silice. Le pneu sport/ touring garde des sillons très proches de son prédécesseur même si leur profondeur est plus importante, histoire d’offrir une meilleure évacuation de l’eau. Présentée comme mieux ventilée… | Lire la suite

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Continental & Gurel, épisode 8: la gamme scooter

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 15 novembre 2013 | réagir ?

Scooter, la Conti Touch. Pour ce huitième opus, Gurel nous plonge dans l’atmosphère Scooter avec le Piaggio. Inventé par l’italien il y a plus de 60 ans le célèbre deux-roues a su traverser les époques grâce à son style mais aussi sa facilité d’utilisation. D’époque, vintage ou moderne, les styles varient mais l’esprit reste celui du départ. Continental chausse les scoots, tous les scoots même les très recherchés scooters vintages qui pourront s’habiller d’éléments à flancs blancs. ContiMove… | Lire la suite

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Continental: le TKC 80 en Tubeless pour la KTM 1190 Adventure R

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 24 octobre 2013 | réagir ?

Continental propose une version tubeless de son TKC80, capable de chausser les KTM 1190 Adventure R. Capable de rouler sur route mais surtout sur chemin et en TT le pneumatique se veut polyvalent et à sa place lorsqu'on vit la moto façon raids aventures. Promettant de ne pas faillir quel que soit le revêtement sous vos roues, l’allemand promet d’être performant également sous la pluie ou en sentiers boueux. Sur la route le niveau sonore reste maitrisable en vue des sculptures profondes. Pour… | Lire la suite

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Continental illustre le freinage


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Dimanche 20 octobre 2013 | 1 commentaire(s)

Continental continue ses illustrations et c'est aujourd'hui Tizzoni qui se retrouve derrière les crayons de couleurs. Le thème illustré par Franck n'est autre que le freinage avec ce conducteur de trois-roues un peu trop généreux sur la prise du levier droit. Continental en profite pour poser une question sur celui qui freine le mieux. Voici sa réponse. "Instinctivement, on aurait tendance à penser qu’un poids lourd, justement à cause de son nom, mettrait plus de temps à s’arrêter qu’un… | Lire la suite

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Continental & Gurel, épisode 7: la gamme sport

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 08 octobre 2013 | réagir ?

Pour ce septième coup de crayon, Gurel met en action Bruno Langlois et sa Multistrada lors de la mythique épreuve du Pikes Peack. Bien évidemment chaussée en Continental la Ducati s’est hissée sur la plus haute marche du podium ricain… Bref tout ça pour dire que l’allemand propose une gamme complète de gommards sport ce qui nous permet de retomber sur nos pieds… ou plutôt pneus et le sujet de cette missive. ContiRaceAttack Slick : pneus Slicks pour la compétition et les loisirs sur circuit … | Lire la suite

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Continental & Gurel, épisode 6: le pneu en 10 leçons

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 04 juillet 2013 | réagir ?

Pour ce 6ème opus Philippe Gurel met en scène une prof que tout ado rêverait d'avoir. Capable d'attirer sans difficulté son auditoire la dite "maîtresse" nous parle des pneus en 10 points. Il ne vous reste plus qu'à bucher votre leçon avant l'interro. Et si ça ne vous suffit pas retrouvez ici notre dossier pneu... histoire de ne pas se tromper en mettant la gomme! 1) Son rôle - Il est absolument crucial. C’est le seul point de contact entre la route et la machine et la surface de gomme au sol… | Lire la suite

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Continental & Gurel, épisode 5: Iron Biker et Café Racer

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 19 juin 2013 | réagir ?

Dans ce cinquième opus Philippe Gurel s’intéresse aux Café Racer rendant hommage aux années 60 et au rock british. Aller d’un café à un point déterminé puis revenir avant la fin d’une chanson jouée sur le juke-box, telle est l’idée des Café racer. Pour ces courses, les motards de l’époque avaient besoin d’une machine rapide certes mais surtout personnalisée pour aller d’un café à un autre le long des autoroutes nouvellement construites en Angleterre… Une sorte de tuning épuré en somme où le … | Lire la suite

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Laurent Dutruel en chasse d'un nouveau record à Bonneville (Utah)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 29 mai 2013 | réagir ?

Après mille bornes parcourues entre San Francisco et Bonneville sur sa Harley Davidson 1200 Turbo, Laurent Dutruel tentera de battre un nouveau record de vitesse chaussé en pneumatiques Continental ContiRoadAttack 2. A la chasse au record détenu par Burt Munro avec 295,453 km/h, le designer/ préparateur moto se lancera sur le Bonneville Salt Flats (dans l'Utah), une plaine de sel de 412 km2 pour battre le record de vitesse dans la catégorie moins de 1300 cm3 sans carénage. Rappel - Le… | Lire la suite

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Continental&Gurel, épisode 3: l'Adventure c'est l'aventure

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 04 avril 2013 | réagir ?

Le troisième opus du mariage Continental/ Philippe Gurel met en scène l’Adventure, capable de donner du fil à retordre à la concurrence tant sur route que sur chemin. Comme on s’en doute l’autrichienne se chausse chez l’allemand avec une paire de ContiTrailAttack 2. Pensé pour les trails bourrés de coffre ce gommard enduro/ routier a droit à une ceinture en acier à 0°, commune à la famille Radiale, pour gagner en stabilité et en confort sans trop se soucier de la charge ni de la vitesse. La… | Lire la suite

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Continental & Gurel, épisode 2: la gamme Trail

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 16 février 2013 | réagir ?

Pour ce second opus Philippe Gurel met en dessin la gamme trail du manufacturier allemand Continental. Actuellement on note une recrudescence de ce type de machine taillée pour l’aventure mais capable de s’adapter au quotidien sans aucune difficulté. Si les premières versions de ces motos étaient pensées pour un vrai usage mixte, la philosophie a quelque peu changé avec dorénavant une vocation plus routière qu’autre chose… Pour le bitume Conti propose donc deux gommards : les ContiRoadAttack 2… | Lire la suite

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Les gommards Continental illustrés chaque mois par Philippe Gurel
Le manufacturier allemand Continental fait appel à Philippe Gurel pour mettre en dessin l’actualité de la marque,…
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La version 2 du TrailAttack équipant la dernière R1200 GS arrive dans les bacs. Continental a continué de bosser dans…
Bihr devient distributeur des gommes Continental
Pour les prochaines années la distribution des pneus Continental se fera via Bihr-Racing. Le frenchy basé à Bartenheim…

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