Ils sont sur le qui-vive et ils piaffent d’impatience de savoir si Suzuki va leur dévoiler une nouvelle machine pour l’année 2010. En attendant une réponse imminente, les motards jouent avec photoshop… Surprises sur un forum entièrement dédié aux amoureux de la petite Suzette (www.binano.fr), les photos que je vous présente ici sont nées de l’imagination de «forumeurs». Les forums de discussion sont des mines d’informations pour les enquêteurs que nous sommes. Quand ils ont pour sujet principal … |
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C’est un peu ce que j’aimerai voir naître du coté de chez Suzuki, lors de la présentation de ses nouveaux modèles qui interviendra lors du prochain Bol d’Or… Devant la contre performance de la Gladius, qui été censé remplacer activement la SV 650N, Suzuki ne peut pas laisser mourir cette machine ludique qu’est la SV. Véritable sportive dans sa version S, la SV 650 a fait - et fait - le bonheur de nombreux motards à la recherche de bonnes sensations délivrées par une machine économique à l’usage … |
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Les puristes motards pourront dire ce qu’ils veulent, même si c’est un scooter, il est esthétiquement réussi, il est même vraiment magnifique. Ce concept a été présenté à la surprise générale au 29ème Salon International de Bangkok en Thaïlande, ce dernier étant réservé principalement à l’automobile. Le SD-01 et une autre de ses déclinaisons le SD-02 montrent que Suzuki sait innover esthétiquement. Malheureusement sur plan technique nous n’en savons pas beaucoup plus que ces scooters veulent… |
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Invitée surprise de Caradisiac Moto ce jour qui a été présentée lors du dernier SEMA Show et par nos voisins de Caradisiac Auto dans cet article SXForce concept : auto-moto, il était bon de faire un rapide sujet sur cette réalisation sortie des bureaux d'étude de la marque aussi bien automobile que motocycliste Suzuki. En effet il s'agit bien d'une voiture mais elle intègre bon nombre de composants issus de la production moto de la marque japonaise. Basée sur la SX4 version 3 volumes (présenté… |
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Voici une Suzuki GSXR Hayabusa Tandem, création originale du préparateur autrichien Alagardo. C'est à la base une Hayabusa de série qui a vu son empattement allongé à 1980 mm afin d'accueillir un second "poste de pilotage" factice. Pour cela le berceau de cadre a été adapté et le passager, ou passagère a à sa disposition un guidon factice. Ce système surprenant permet d'accroître le confort du SDS embarqué et la facilité de maintien ainsi obtenue par la prise en main de ce second guidon. Il… |
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Ariel (le vrai) sur Future moto Ariel : retour aux amours de jeunesse pour l'atomiseur : Plutôt content qu'on …suite
Pierre sur Louis Rossi remercie tous ses partenaires : Un peu d'entraide! on peut …suite
Anonyme sur Moto GP - Yamaha: Lorenzo profite de la délocalisation : ouais, mais on t'a pas …suite
ZUZU11 sur Un championnat sans se ruiner : la Hyosung Cup. : Bonjour, ca me tarde de voir …suite
jice sur Moto GP - Honda: Aoyama honoré à Tokyo : Ben il a bien de la chance, …suite
deglingos sur Lazareth Triazuma: Vers l'homologation : c trop top je veu le meme en …suite
phil sur Moto 2 - Interview Mike Di Meglio: "Je suis serein !" : ce type est nul ? ca …suite
Rick sur Peugeot V-Clic 50: L'enfant du Lion et d'un dragon. : bjr g …suite
VersuS sur Essai Aprilia SMV 750 Dorsoduro ABS: La bête à deux dos : @Wolffs, tu as eu d'autres …suite