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Nouveauté - Suzuki : la Recursion nous souffle sa venue

Par André Lecondé  le Samedi 19 septembre 2015 | réagir ?

La Recursion chez Suzuki, ce n’est plus tout à fait une inconnue. C’est même un prototype qui date déjà de 2013 et qui, à l’époque, avait épaté en présentant un moteur suralimenté. Depuis, Kawasaki, avec ses H2, a soufflé la vedette mais il semblerait que la firme d’Hamamatsu mette le turbo pour faire monter la pression sur le sujet. C’est du moins ce que la source a repéré avec cet enregistrement du nom de Recursion qui laisse à penser à l’arrivée d’un nouveau modèle ainsi baptisé. Le truc,… | Lire la suite

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Nouveauté - Harley-Davidson : quand la Street 750 se fait scrambler

Par André Lecondé  le Samedi 29 août 2015 | 1 commentaire(s)

La Street 750 s’installe chez Harley-Davidson. Un succès sous certaines latitudes qui ne devraient pas se démentir sous les nôtres, même si, pour nous, une Harley, ce n’est pas une moto de 750cc sortie des usines indiennes. Mais il faut vivre avec son époque et épouser ses contingences. Cette Street nous dit la dame de Milwaukee, c’est pour la ville et ses mensurations seraient même surtout là pour séduire la gente féminine. Alors, la sagesse même cet opus ? Voire ! Car chez Harley-Davidson,… | Lire la suite

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Concept - Honda : du MotoGP au prochain Salon de l’auto de Francfort

Par André Lecondé  le Vendredi 28 août 2015 | réagir ?

Dans un peu plus de 15 jours, il y aura une grande messe de l’automobile du côté de Francfort qui ouvrira son Salon. Pour autant, il y aura du MotoGP dedans, grâce à Honda qui a promis d’amener une monoplace appelée Project 2&4. Comme une Formule 1, mais avec le moteur de la RC213V sur laquelle Marc Márquez et Dani Pedrosa roulent. L’idée de Honda est de rappeler sa première Formule 1 appelée RA271 F1 et qui est apparue en 1964. Sympathique, surtout au vu des premières esquisses et des couleurs.… | Lire la suite

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Vidéo moto : R nineT Custom Contest [ép. 1 à 7]

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 21 août 2015 | réagir ?

Vous avez toujours voulu savoir comment se faisait une préparation ? Vous auriez aimé être une petite souris pour observer les préparateurs travailler. Cette série diffusée par BMW est pour vous. En début d’année, la marque Allemande a lancé le R nineT Custom Contest. Une compétition ouverte à tous les préparateurs français indépendants. Le but était d’imaginer le concept le plus dingue à partir d’une base de NineT. Il y a eu pas moins de 40 participants à ce concours, mais seulement 3 projets… | Lire la suite

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Concept - Exocycle : ceci est une moto connectée


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Par André Lecondé  le Jeudi 23 juillet 2015 | réagir ?

Du côté des voitures, on parle de plus en plus d'engins connectés et d’automobiles autonomes qui prendront possession de nos routes d’ici dix ans. Autant dire que c’est déjà demain. Et la moto ? Ne restera-t-il que le guidon pour faire corps avec la route et sa machine ? Voire. Avec ce concept Exocycle, il y a de quoi prendre peur et craindre pour le futur. Car son auteur Charles Bombardier nous l’assure, voici la moto connectée. On peut y monter à plusieurs et s’il n’y a pas de guidon, il y a… | Lire la suite

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Concept – Ducati : une Monster 1200 S à la Française ça vous dit ?

Par André Lecondé  le Lundi 22 juin 2015 | 1 commentaire(s)

Si oui, il ne tient qu'à vous de faire de cette idée une réalité. Une vraie moto à vous faire hérisser le poil qui nourrira l'ambition d'être l'attraction du prochain Salon à Paris. L'échéance est pour le mois de décembre si bien qu'il est temps de se mettre à l'oeuvre. L'enseigne V Spirit a déjà défini les contours. Il manque un peu de sou pour mettre tout ça sur pied. Et c'est votre participation qui est sollicitée. Guillaume Garnier et Jimmy de Lepine aiment faire de leurs rêves des réalités.… | Lire la suite

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Concept: Horex revient avec un dessin

Par André Lecondé  le Mercredi 17 juin 2015 | réagir ?

Avant la K1600 de chez BMW, il existait déjà une moto Allemande qui revendiquait dans son cadre un moteur six cylindres. En V, il cubait 1 200cc et délivrait 197 ch. Et puis, la réalité a rattrapé ce rêve teuton qui s'appelait Horex. S'appelait ? Non, s'appelle toujours! Ce n'est certes pas encore le succès assuré et des ventes à tour de bras, mais la marque subsiste grâce à une enseigne 3C Carbon Group d'un certain Karsten Jerschke qui est persuadé qu'Horex fera un jour des profits. Avant ça,… | Lire la suite

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Concept: Jordan Cornille imagine la BMW du MotoGP


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Par André Lecondé  le Jeudi 04 juin 2015 | réagir ?

BMW en MotoGP est un fantasme très généralement partagé entre les responsables du paddock des Grands Prix qui doivent se contenter pour l'instant de la fourniture des véhicules officiels et de sécurité de la part de l'hélice. Mais il est aussi dans l'esprit des designers de tout poil qui restent aussi branchés sur la moto électrique. Lorsque les deux courants se rencontrent, les spécialistes du concept disjonctent. Exemple avec cette BMW iR. Une BMW iR qui aurait de quoi provoquer l'ire des… | Lire la suite

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Vidéo moto : Victory Project 156 by Roland Sands

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 03 juin 2015 | 1 commentaire(s)

C’était un défi à la hauteur du préparateur Roland Sands : fabriquer une Victory qui serait capable de participer à la mythique course Pikes Peak. Il s’agit d’une course de côte avec une montée de 156 virages et un dénivelé de 1 440m. Une jolie balade champêtre qui demande tout de même un peu de préparation et une mécanique capable de supporter de nombreuses variations de régimes. Il faut savoir que la marque américaine Victory ne se contente pas de fabriquer du Custom, mais a lancé son… | Lire la suite

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Vidéo - Ducati: une Scrambler changée en SC-Rumble

Par André Lecondé  le Lundi 25 mai 2015 | réagir ?

Voici une association étonnante qui nous donne un produit qui n'est l'est pas moins. La Scrambler c'est Ducati, c'est l'étincelle de vie au parfum d'une insouciance puisée vers la fin du siècle dernier, alimentant une poésie perdue de vue et une candeur rafraîchissante qui heurte le joug contemporain du politiquement correct quotidien. Alors beaucoup se l'approprient et le déclinent à sa guise. Ducati, aussi, a décidé de se laisser aller sur son propre opus. Et il a trouvé deux partenaires pour … | Lire la suite

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