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Diablo 666 : le diabolique concept de Travertson et Cameron


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Par NdJ  le Jeudi 04 septembre 2008 | 2 commentaire(s)

Après l'absolument incroyable V-Rex dont vous pouviez découvrir la genèse sur Caradisiac Moto par le dessin et encore mieux en vidéo, et sa petite sœur la VR-2 des américains Christian Travertson et Tim Cameron, ils sont de retour avec un tout nouveau concept moto à mille lieues de leurs premières création : la Diablo 666. Le fonctionnement du duo reste le même, si on doit la conception à Cameron, la production est le fruit du travail de Travertson Motorcycles. Sur le papier la Diablo 666,… | Lire la suite

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Le casque des pilotes... de chasse: l'Aircraft!!


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 03 septembre 2008 | 4 commentaire(s)

Un look de pilote de chasse à la Top Gun… avec un double écran solaire qui entre dans une coque externe prévue à cet effet, avec des décos qui donnent l’impression de sortir directement d’un film hollywoodien… voici le GPA Aircraft ! Ce jet bien de chez nous qui reprend la coque de son cousin, le GPA aéro (attention, il chausse un peu grand !!), reçoit donc quelques modifs’ afin d’être dans le pur style de l’aéronavale… Même si à ses débuts, l’Aircraft a connu des petits soucis d’usure… | Lire la suite

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GPA Human... l'indémodable!!!!


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 02 septembre 2008 | 1 commentaire(s)

Si je devais qualifier ce casque, il est clair que j’utiliserais l’adjectif intemporel… Comment présenter mieux ce jet GPA qui porte aujourd’hui le nom de Human. Né dans les années 80, sous le nom de code G4, ce jet français a tenu bon au fil du temps !! Avec sa première version, il était possible à l’époque d’y ajouter un kit cross (kit E1) avec casquette (qui se fixait via les boutons en lieu et place de l’écran d’origine) et mentonnière du type « gueule de loup » qui se rentrait en force… | Lire la suite

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Pour tous les "styles"... sauf discrets: la gamme de casque Icon...


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 01 septembre 2008 | 1 commentaire(s)

Mettant un point d’honneur à avoir une déco pas comme les autres, la marque outre-atlantique Icon joue aussi sur le graphisme de ses casques. Après les modèles présentés par Pauline, voici les « Legion » disponibles en argenté (photo) ou en noir/ rouge, « Manic » (ci-contre et avec les dents sur la mentonnière) et autres « Skull » (tête de mort)… Tout comme le « Gogo » et le « Kitty », toutes ces décos sont faites sur la même base de casque. Possédant donc qu’un seul type de coque, la marque… | Lire la suite

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STILO WRC Moto: le replica Loeb

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 25 août 2008 | 5 commentaire(s)

Clairement inspiré du casque de Sébastien Loeb, ce jet WRC Moto est une conception différente par rapport à la concurrence. En effet, ce Stillo WRC Moto est conçu « autour » du système Bluetooth. Résultat : prestation haut de gamme et fonctionnalité qui devrait être exceptionnelle… Fort d’une expérience qui amène Stillo comme l’un des leaders mondiaux de la production d’intercom, la marque maîtrise en tous points les problèmes de la com’ et intègre donc à son jet le bas micro, les hauts… | Lire la suite

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Concept NonObject : The Bike, la nUCLEUS

Par NdJ  le Jeudi 21 août 2008 | 1 commentaire(s)

Voici extrait du premier livre de "Design Fictions" que l'on doit à Branko Lukic, et du site internet dédié à ses non-objets, sa vision NONOBJECT de la moto. Une vision issue d'une démarche particulière et délibérée de l'auteur qui fut longtemps designer industriel pour les plus grandes marques tendances. En effet toutes les créations sont des réflexions sur le sens du design pour ce qu'il est et ce qu'il pourrait être, ce qui produit des objets qui ne peuvent jamais exister. Voila ce qui… | Lire la suite

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Ludovic Lazareth a encore frappé : Snow Track Mobile, son prototype de scooter des neiges à trois chenillettes


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Par NdJ  le Mardi 19 août 2008 | 4 commentaire(s)

Il vous sera difficile de dire que vous ne connaissez pas Ludovic Lazareth et ses créations, surtout si vous êtes l'un de nos fidèles lecteurs. Car en effet on vous a répèté qu'il est notre génie français reconnu internationalement pour son "Tuning" Moto (et autres). Il a ainsi déjà créé dans son 'laboratoire" haut-savoyard les Quadrazuma et Triazuma. Et c'est sur le même principe (les trois point d'appuis) qu'il explore un élément présent dans son paysage depuis l'origine de la marque : la… | Lire la suite

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La Vincent Nero : "Back to the Future"


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Par NdJ  le Mercredi 30 juillet 2008 | réagir ?

Ce Concept de Nero Vincent est une réponse à la montée en flèche du prix des carburants fossiles et à la congestion des grandes villes, imaginé par deux étudiants en dernière année au CCS, le College for Creative Studies, Ian Galvin et Craig Mackiewicz. La Nero Concept, ce roadster de moyenne cylindrée, fruit du projet de thèse de ces deux étudiants, est selon leur imagination la moto idéale de l'avenir et d'un nouvel âge d'or du déplacement sur deux roues. Alliant le charme du passé avec une … | Lire la suite

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TFS : l'autre alternative pour les sacoches réservoir.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 23 juillet 2008 | 1 commentaire(s)

Avec l’arrivée des réservoirs moto en aluminium ou en plastique, il devient impossible de mettre sa sacoche aimantée…Il en est de même lorsque ce dernier a une forme compliquée… Il reste donc, afin d’augmenter sa capacité de transport, la solution du tapis réservoir qui, je dois bien le dire ne fait pas toujours l’unanimité chez les motards qui trouvent parfois le style un peu vieillot, faisant passer leur bolide du statut de vitrine technologique au rang de brêlon vieillissant (je parle bien… | Lire la suite

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DJ 1200 endurance moteur de Peugeot 204 du constructeur Didier Jillet


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Par NdJ  le Mardi 22 juillet 2008 | 2 commentaire(s)

C'est entre 1979 et 80 que naissait cette machine cent pour cent Française faisant appel à des solutions techniques originales et très spectaculaires en ces années là. C'est entre les seules mains de Didier Jillet qu'elle fut réalisée dans la région de Dieppe qu'elle prit forme et celui-ci réalisa ensuite ses premiers essais lors des séances qualificatives du Bol d'Or. La DJ 1200 à défaut de gros moyens financiers et techniques, bénéficia de la passion dévorante pour la moto d'un esprit doué et … | Lire la suite

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