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Un nouvel airbag pour le 2 roues... tout simplement génial!!

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 16 octobre 2008 | 12 commentaire(s)

Aujourd’hui était présenté à Boulogne par Olivier de Roaldes, PDG du groupe Holding Trophy (Bering, BLH- STT, Segura, Bagster, …), le nouveau système d’airbag destiné aux utilisateurs de 2 roues motorisés. … je vous vois déjà venir, un airbag pour moto… rien de nouveau là-dedans, des marques comme Spidi et même DG (pour remonter encore plus loin dans le passé), ont déjà planché sur le sujet, bien avant eux … ! Vrai mais la grande différence avec ce nouveau type d’airbag de chez Holding Trophy… | Lire la suite

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1 casque, 2 homologations... 6 possibilités: le NOLAN N43 Air


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 15 octobre 2008 | 10 commentaire(s)

Attention GROSSE nouveauté en provenance d’Italie… Nolan a décidé de taper fort, même très fort avec la sortie de ce nouveau casque jet… euhhh, non intégral fait pour une utilisation hivernale, non, je voulais dire estivale en Touring ou à la ville… Vous l’avez compris, Nolan propose avec son nouveau N43 Air un casque qui sait TOUT faire. Tour à tour, intégral ou jet, avec un grand écran ou un petit, ou pourquoi pas avec une casquette, vous pouvez moduler ce Nolan N43 Air au gré de vos envies…… | Lire la suite

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Peugeot présente l’HyMotion 3 Compressor au Mondial de l’Auto

Par Olivier Breselec  le Mercredi 15 octobre 2008 | 3 commentaire(s)

Comment faire rimer moto et écologie !? Il semblerait que Peugeot Motocycles ai une réponse concrète à ce sujet et elle porte le nom de «HyMotion 3 Compressor». Présenté pour la première fois lors du Mondial de l’Automobile à la porte de Versailles à Paris, le HyMotion 3 Compressor est un véhicule hybride issu de la collaboration entre la branche automobile mais aussi deux roues de la marque au lion. Un peu à l’image des scooters trois roues qui font fureurs dans les grandes agglomérations, le… | Lire la suite

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Tucano Urbano réinvente le Duffel-coat... pour le 2 roues...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 14 octobre 2008 | 7 commentaire(s)

Ce que j’aime chez Tucano Urbano c’est qu’ils ont toujours beaucoup d’idées dans la conception de leurs vêtements, ils arrivent à créer de vrais produits deux roues avec un style complètement décalé par rapport aux autres marques présentes sur le marché du scoot ou de la moto… Cette nouvelle collection 2009 ne déroge pas à la règle : retour aux années 70, la marque italienne profite de l’effet nostalgie qui anime la mode de cette année pour revisiter, et adapter pour la moto, certains des… | Lire la suite

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Salon Intermot 2008 : Honda présente son proto V4

Par Olivier Breselec  le Mardi 07 octobre 2008 | 2 commentaire(s)

Nous attendions avec grand intérêt un nouveau VFR pour l’année à venir. Je vous avais promis une présentation en Septembre... raté. Ensuite nous avons parié sur une motorisation V5... encore raté. Force est de constater que cela ne sera pas pour cette fois-ci non plus. En revanche Honda propose à Cologne une vision très futuriste de la moto avec son Proto V4. Pour fêter le soixantième anniversaire de la marque, le premier constructeur mondial dévoile à Cologne le Proto V4. Un peu à l’image de… | Lire la suite

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Les conditions extrèmes ne font pas peur aux gants Rift...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 02 octobre 2008 | réagir ?

Une très bonne idée se cache dans ce gant made in Motomod, le Rift… Un peu comme le font les œufs Kinder, le gant Rift cache comme surprise à l’intérieur de sa manchette longue un double gant pluie en polyamide assurant ainsi avec certitude une étanchéité max même par très grosse pluie… je dois bien dire que je trouve cette idée absolument géniale… Très simple à utiliser, ce « sur-gant » embarqué reste solidaire du Rift, comme ça impossible de le perdre. Ce n’est pas tout, comme d’autres… | Lire la suite

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Une bonne idée contre la pluie: le Pantablier de Bagster

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 30 septembre 2008 | 4 commentaire(s)

Au catalogue Bagster pour 2009, le Pantablier. A la grande différence d’un tablier, le Pantablier Bagster n’est pas raccordé au scooter mais il vous protégera cependant des averses inattendues. Avec un système malicieux qui vous permet de placer rapidement le Pantablier au niveau des hanches puis de le descendre tout aussi facilement le long des jambes jusqu’aux chaussures (des élastiques se placent sous la chaussure ou la botte afin d’éviter tout mouvement indésirable et garantir par la même… | Lire la suite

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Le Scorpion apprivoise la lumière: l'Exo-700 Caméléon

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 25 septembre 2008 | 1 commentaire(s)

Avec son casque intégral Exo-700 Caméléon, Scorpion innove et propose au motard un casque qui change progressivement de couleur en fonction de l’angle de la luminosité. Déjà disponible en blanc depuis mars dernier, le Scorpion Exo-700 Caméléon existe maintenant, pour l’automne, en version noire. Comme pour la déco blanche, toujours au catalogue, les dessins tribaux sur la partie arrière du casque changent progressivement de couleur selon l’angle de la luminosité, du vert au violet, en passant… | Lire la suite

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Haute technologie dans des gants: les Racer R-Tracks...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 16 septembre 2008 | réagir ?

Le moins que l’on puisse dire sur ces gants Racer R-Tracks c’est qu’ils sont au top technologiquement parlant… en effet, le fabriquant français Racer présente ses nouveautés au gré des innovations techniques et ce modèle typé sport- racing n’échappe pas à la règle !!! …Du Gore-Tex avec la dernière technologie X-Trafit permettant d’avoir un gant monocouche étanche et respirant sans oublier la protection d3O. Cette technologie « intelligente » est révolutionnaire. Elle offre une structure… | Lire la suite

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Une Ducati 1098 Naked dans les cartons ... à dessins.


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Par NdJ  le Mercredi 10 septembre 2008 | 3 commentaire(s)

Dans son édition du 13 août, Motorcycle News et le patron de Ducati proposent un vote aux lecteurs du magazine britannique. La question étant : le public serait-il prêt à acheter une version de la 1098 N si jamais l'usine de Bologne était amené à la produire ? La première surprise étant que l'on ne retrouve pas la "marque" emblématique des roadster Ducati sur ce dessin : Monster. Mais en fait celà peut simplement s'expliquer par le fait que cette 1098N cherche plus un héritage de la 1098… | Lire la suite

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