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Norton : Les premiers prototypes arrivent en Angleterre !!

Par Olivier Breselec  le Mardi 09 décembre 2008 | 17 commentaire(s)

En octobre dernier David vous avait présenté l’éventualité d’un retour de la marque Anglaise Norton, en 2009. Voilà que le site MCN officialise un peu plus ce retour avec l’annonce de la présentation des premiers modèles du renouveau de Norton. Suite au rachat de la marque aux Américains (propriétaire depuis les années 90) par Stuart Garner, un homme d’affaire, la mise en production d’un modèle de route pour 2009 était à l’ordre de jour il y a quelques mois. Alors que l’usine Norton est en… | Lire la suite

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Une protection

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Dimanche 30 novembre 2008 | 3 commentaire(s)

Les protections positionnées dans les blousons, les pantalons et même les gants sont généralement rigides ou semi-rigides. Faites en matière PVC ou à base de caoutchouc, elles sont pratiquement toutes homologuées CE mais elles restent cependant dans la catégorie de protections dites passives. A cette alternative, Racer nous propose une protection homologuée CE, non seulement active mais aussi intelligente : le d3O. Qu’est-ce que c’est exactement que ce fameux d3O ? Comment ça fonctionne ? Pour… | Lire la suite

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Husqvarna V1000 Gran Turismo concept


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Par NdJ  le Vendredi 28 novembre 2008 | 2 commentaire(s)

Retour sur la Husqvarna V1000 Gran Turismo, un concept bike que l'on doit au designer suédois Marcus Carlsson. Il a construit sa moto sur la base d'une Suzuki TL 1000 S en conservant le cadre, la fourche et le moteur d'origine. Mais alors pourquoi l'avoir baptisé Husqvarna V1000 Gran Turismo, n'ayant pas de pièces majeurs issues de la marque scandinave ? Mais d'un autre coté la nommer Suzuki ... aurait été également surprenant tant le résultat est si éloigné de la TL 1000 S chez qui elle "vole" … | Lire la suite

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Combinaison Dainese Tattoo, comment dire...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 28 novembre 2008 | 1 commentaire(s)

C’est pas compliqué, j’adore !!!! Fait comme pour un vrai tatouage, le design créé par l’australien Luca Ionesco est tout bonnement superbe. Le procédé de fabrication (au laser) et de couture permet de réaliser le décor- tatouage sur le cuir synthétique souple Lorica, qui est littéralement découpé pour faire apparaître le dessin sous-jacent. On retrouve donc des motifs inspirés des dessins japonais mais aussi des graphismes tribaux dans un pur style maori. Fabriquée en série limitée à 300 … | Lire la suite

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Un embrayage sous protection... pour la R1

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 27 novembre 2008 | 2 commentaire(s)

Possesseur de Yamaha R1 millésime 2007- 2008, les autres, il faudra encore attendre (aucune idée du temps), voici de quoi protéger l’embrayage de votre moto… Développée au départ pour la compétition pour le CDS Racing Team, cette protection de carter d’embrayage se monte en lieu et place des vis d’origine et permet de « souligner » votre carter pour le protéger lors des éventuelles chutes et glissades. Faite en aluminium avec patins en polyamide, cette protection carter d’embrayage est vendue… | Lire la suite

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Salon Moto Légende 2008 : Honda fête les 40 ans de la CB 750, mais pas que…

Par Olivier Breselec  le Mardi 25 novembre 2008 | réagir ?

Ce week-end se tenait au Parc Floral de Vincennes la onzième édition du salon Moto Légende. Et c’est avec plaisir et pour répondre à l’invitation du RC30 Club de France que Caradisiac Moto a arpenté les allées de ce salon durant lequel Honda fêtait le quarantième anniversaire de la CB 750. Et Honda avait sortie le grand jeu. Dès l’entrée dans le hall principal trônait bon nombre de modèles de la marque ailée, qui ont fait et feront le bonheur de la marque. On pouvait ainsi croiser en plus d’une … | Lire la suite

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K-Pteron : «Moto» à 4 roues, dont 3 directrices…


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Par Olivier Breselec  le Vendredi 21 novembre 2008 | 4 commentaire(s)

Quand j’ai rencontré Alain Deveze au dernier Mondial de l’automobile, je lui avais promis de mettre en ligne une petite news parlant de son concept, la semaine qui suivait notre rencontre… Il semblerait que je ne sois plus trop dans les temps. Mais ce n’est jamais trop tard. L’erreur aurait été de ne pas en parler. J’en parle, l’erreur est réparée. Alain Deveze est un passionné de dessin, de création, de design et de mécanique. Et c’est avec un peu de toutes ces passions que le K-Pteron a vu le … | Lire la suite

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Honda présente à travers les salons de l'automne son proto V4


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Par NdJ  le Jeudi 20 novembre 2008 | 1 commentaire(s)

Afin de célébrer comme il se doit un triple anniversaire, Honda parcours les salons européens pour fêter ces 60 ans depuis la fondation de l'entreprise, 50 ans de participation à des courses automobiles et 30 ans de participation à la course à la technologie innovante V4 à pistons ovales. La firme japonaise avec le thème "A New Beginning", expose donc à l'orée de 2009 la préfiguration de l'avenir de ce qui pourrait être un VFR 1000 du futur. V4 Concept Model, exclusivité du salon de Cologne et … | Lire la suite

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Une innovation Lazer: la membrane SuperSkin...


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 19 novembre 2008 | 1 commentaire(s)

D’après l’analyse européenne COST 327 relative à la sécurité des casques pour deux roues, le choc rotationnel est la cause majeure des blessures graves au cerveau… Ok, mais c’est quoi exactement un choc rotationnel ? Le cerveau flotte dans un liquide à l’intérieur de la boite crânienne, lors d’un impact, la tête tourne et le cerveau suit avec un temps de retard. Durant les 15 premières millisecondes qui suivent cet impact, le mouvement d’aller/ retour du cerveau dans la boite crânienne… | Lire la suite

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Le Shoei VFX-W peut bouleverser le monde du casque...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 19 novembre 2008 | 7 commentaire(s)

LA nouveauté chez Shoei en cette fin d’année est l’arrivée du tout nouveau casque cross : le VFX-W. Sous un design unique avec spoilers intégrés, annoncés par le fabriquant comme particulièrement aérodynamiques, se cachent 4 nouveautés notables : - En premier lieu, la visière de ce Shoei VFX-R est extra grande apportant ainsi un gain de protection contre le soleil et la boue. - Puis de multiples entrées et sorties d’air (spoiler et nuque). - Sans oublier un champ de vision agrandi. - Et enfin,… | Lire la suite

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