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Concept: Un scrambler italien à la sauce allemande

Par André Lecondé  le Mercredi 30 décembre 2009 | 1 commentaire(s)

Si le Café Racer inspire beaucoup nos sorciers qui, de par le monde, s'ingénient à montrer aux constructeurs que leurs modèles sont loin d'être des produits finis, le style Scrambler a aussi toute sa légitimité dans cette démarche consistant à nous proposer des machines uniques et épurées. Démonstration faite avec l'enseigne allemande JvB Moto qui s'est attaquée au sujet en prenant comme base la Ducati Monster 1000ie. Cure d'amaigrissement, nouvelle répartition des masses, voilà l'avers et le… | Lire la suite

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Concept: Le "French Touch" fait son effet

Par André Lecondé  le Mardi 29 décembre 2009 | 3 commentaire(s)

Voici de la bel ouvrage réalisé en l'honneur d'une Norton Triton sur laquelle quelques Français de talent ont laissé courir leur imagination. Plus qu'une interprétation de l'œuvre de base, nos Gaulois l'ont conjugué avec d'autres items pour mieux exacerber un côté dépouillé intemporel. A y regarder de plus prés vous y trouverez du Triumph, du Yamaha ou du Moto Guzzi, soit les ingrédients que le sorcier Daniel Delfour a mis dans son chaudron magique pour donner vie au fantasme dessiné par le… | Lire la suite

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Concept: La Voltra nous éclaire sur le style électrique

Par André Lecondé  le Lundi 28 décembre 2009 | 2 commentaire(s)

La fée électricité a semble-t-il bel et bien jeté son sort sur un univers de la moto qui espère ainsi avoir trouvé le fil conducteur qui lui assurera un développement durable. Pour autant, cette nouvelle donne condamne-t-elle les futures carrosses à n'être que de tristes citrouilles ? Force est de constater que le coup de baguette magique technique a encore du mal à se conjuguer avec une plastique électrisante, mais heureusement, des sorciers veillent au grain, à commencer par notre … | Lire la suite

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Concept - Harley-Davidson: En 2020 ça pourrait être ça

Par André Lecondé  le Lundi 28 décembre 2009 | 5 commentaire(s)

Jusque là, Harley-Davidson a traversé les âges en capitalisant sur une philosophie et un style dont la sédimentation a livré une culture à part entière avec ses codes et ses repères. Une recette qui n'a pas trop mal réussi à un constructeur plus que centenaire qui affronte actuellement la crise comme les autres blasons pris dans la tourmente. Pour autant, la Motor Compagny n'hésite pas à sortir des entiers battus afin de s'ouvrir des horizons. Que sera la Harley des dix prochaines années ? Un… | Lire la suite

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Harley-Davidson: Un Sportster qui a de la cuisse

Par André Lecondé  le Vendredi 25 décembre 2009 | 3 commentaire(s)

Le préparateur américain « Roland Sand Design » s'est penché sur le cas du Sportster de la vielle dame de Milwaukee pour l'encanailler encore quelque peu, jusqu'à lui donner une nouvelle jeunesse. Décidément, dans les ateliers des passionnés éclairés, il y a de quoi trouver l'inspiration et la pureté de cet opus la dispute à une certaine Triumph devenue d'un coup de baguette magique australien un « Bobbeville » envoûtant. Cette fois, avec la belle de la Motor Compagny, on touche le libidineux… | Lire la suite

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Triumph: Une idée de cadeau de Noël que pourrait nous faire la marque

Par André Lecondé  le Vendredi 25 décembre 2009 | 4 commentaire(s)

L'initiative n'est pas du constructeur, mais il n'aurait certes pas de honte à s'en inspirer vu le résultat bien léché présenté. Pour ce faire, il lui faudrait contacter un certain Dan Anderson, un Australien bon teint, qui s'est occupé magnifiquement de la Bonneville pour la faire entrer dans le clan des « Bobber ». Un opus qui ne serait pas si difficile à réaliser pour Triumph puisque le cadre est inchangé et que la ligne d'échappements est empruntée à la T100 mais mise du même côté. Avis aux … | Lire la suite

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La Super Ténéré dévoile ses racines... [vidéo]

Par Olivier Breselec  le Samedi 12 décembre 2009 | réagir ?

C’est à l’occasion du dernier salon de Tokyo que le concept bike Super Ténéré fut présenté sur le stand du constructeur aux trois diapasons… Véritable reine des Rallyes-Raid et plus particulièrement du Paris-Dakar dans les années 80, la Yamaha Super Ténéré ne renie en aucun cas ses origines. Preuve en est cette vidéo où se mêlent images d’étendues sablonneuses et rétrospective des machines qui ont marqué au fer rouge ces belles années. Si aujourd’hui nous pouvons avoir … | Lire la suite

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Esquad est nominée pour le Prix des Ingénieurs millésime 2009.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 05 décembre 2009 | réagir ?

Avec une matière au départ conçue pour la Nasa, capable de supporter le poids d’un Hummer pendant plusieurs jours (et nuits), testée en abrasion par différents cascadeurs, les jeans Esquad ont une réputation qui n’est plus à faire. Afin que le pantalon puisse réussir ces différents tests, le fabriquant réalise ses divers produits avec de l’Armalith… Grâce à ses nombreux travaux de développement sur cette fibre, l’équipe Esquad se voit nominée pour le prix de la catégorie innovation lors de la… | Lire la suite

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Precious Helmet: un jet vraiment pas comme les autres!


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 05 décembre 2009 | réagir ?

D’aspect courant, les jets Precious Helmet n’en ont que l’apparence. Le fabriquant détourne l’objet, même si sa fonction première reste identique à tous les casques deux-roues du marché, pour le rendre accessoire de mode pour ceux qui ont un portefeuille bien rempli… Pierres semi-précieuses, acier inoxydable, renfort en cuir, le jet urbain est pensé pour les fanas du style, les amateurs de luxe, les fondus de mode qui veulent un objet à la finition haut de gamme que vous ne risquez pas de… | Lire la suite

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Ecologie : Green Speed Motorcycle


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Par Pauline Rachwal  le Jeudi 03 décembre 2009 | 3 commentaire(s)

Voilà une alternative écologique intéressante au système électrique que tout le monde met en avant en ce moment. 100% écolo avec 0% pollution, le concepteur industriel Edwin Conan a crée un concept de moto à air comprimé. Pas vraiment nouveau en soi, mais le souci de ces moteurs, c’est que leur fonctionnement est limité par l’autonomie ou une vitesse pas suffisamment élevée. Et bien évidement le gros avantage, c’est que le « carburant » ne produit pas de pollution dans sa fabrication, car étant … | Lire la suite

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