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Concept - Buell: Après le cadre réservoir voici le bras oscillant échappement

Par André Lecondé  le Samedi 27 novembre 2010 | 1 commentaire(s)

Les Buell veulent revenir aux affaires et leur père fondateur Erik a bien l'intention de faire de sa 1190RR de compétition, le symbole badgé RS de la rédemption. Tel le Phénix renaissant de ses cendres, le blason d'East Troy brûle d'un ardent désir d'irradier de ses idées le marché de la moto après avoir été éconduit par la dame de Milwaukee. Et puisque l'on parle de cendre, penchons-nous sur l'évacuation des gaz avec cette idée de faire du bras oscillant, un échappement. Buell, c'est la lutte… | Lire la suite

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Bering vous garde au chaud avec son kit Heat Pax.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 25 novembre 2010 | réagir ?

Pour la saison froide Bering fait fort en proposant dans certains de ces équipements cuir ou textile le « Warm Pack System ». Nouveauté du fabricant tricolore, le Heat Pax se compose de 3 chaufferettes qui devraient permettre de beaucoup moins souffrir du froid. En contact avec l’air ambiant ces chaufferettes atteignent une température avoisinant les 50°C (données constructeur non vérifiées) afin de rouler au chaud même quand les autres se les gèlent… Placées dans des poches prévues pour… | Lire la suite

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Concept - Aprilia: Une idée d'une déclinaison du V2 en roadster


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Par André Lecondé  le Vendredi 19 novembre 2010 | 1 commentaire(s)

Le V2 à 77° de Noale vous séduit mais pour autant les sorties hors de sentiers battus n'est pas votre tasse de thé. L'enseigne Luca Bar Design a pensé à vous en dessinant les contours de ce que pourrait être un roadster agressif monté autour les XV 4.5 ou 5.5 qu'Aprilia a déjà dans sa gamme. Un poids plume, une plastique taillée à la serpe pour mieux intimider, un arrière train qui s'expose sans la moindre pudeur, 70 ch et vogue la galère ! Une idée qui mériterait d'être creusée pour étoffer… | Lire la suite

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Concept - Buell: La 1125CR reviendra-t-elle en 1190CR ?

Par André Lecondé  le Mercredi 17 novembre 2010 | 2 commentaire(s)

On savait que la Barracuda était l'enfant mort-né d'un blason Buell crucifié par la maison Harley-Davidson. Une sportive qui continuait une lignée commencée par la 1125R et qui s'apprêtait à entrer en production avant que la politique et la crise économique ne s'en mêlent. A présent, on sait aussi qu'Erik Buell réfléchissait le plus sérieusement du monde à toiletter son roadster 1125CR, qui aurait pris un air bien plus martial. La preuve avec ces dessins alors commandés à l'enseigne espagnole… | Lire la suite

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BoblBee Megalopolis Aero... un sac à dos avec homologation dorsale!

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 08 novembre 2010 | 6 commentaire(s)

Sensible à la sécurité des sports outdoor comme escalade, ski, VTT, skateboard ou moto, la marque suédoise revient sur le devant de la scène avec son sac à dos Megalopolis Aero. Révélée en 1998 avec son Megalopolis, BoblBee propose désormais une quatrième génération de sac à dos… vraiment pas comme les autres puisqu’il devient un élément de sécurité à part entière. En effet, sa coque rigide en ABS reçoit une homologation CE 1621 de niveau 2. Avec son look « wave » (pas choisit au hasard)… | Lire la suite

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Salon de Milan 2010, en direct : Yamaha Super Ténéré Worldcrosser

Par Olivier Breselec  le Vendredi 05 novembre 2010 | 1 commentaire(s)

Sur le stand de la firme aux trois diapasons, heureusement qu’il y a avait un concept pour sauver la tristesse générale affichée par le constructeur Japonais. Il s’appelle Yamaha Super Ténéré Worldcrosser et s’offre aux yeux des Italiens après avoir fait le bonheur des Allemands… En effet, c’est à Cologne que Yamaha avait présenté son concept Worldcrosser, une vision rallye raid de sa Super Ténéré avec tout ce qu’il faut pour voyager loin et longtemps dans un environnement hostile. Après… | Lire la suite

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Salon de Milan 2010 En Direct : Honda New Mid Concept

Par Damien Lachaize  le Jeudi 04 novembre 2010 | 1 commentaire(s)

Véritable star de ce 68è salon international de la Moto de Milan, le constructeur Honda profite de la vitrine italienne pour présenter des concepts. Selon nos premières informations recueillies, le New Mid Concept devrait apparaître sur les routes hexagonales à moyen terme et la version présentée serait proche du modèle définitif. Ce maxi scooter emporte une proue volumineuse proche de celle de la VFR 1200. Une approche stylistique contrastant avec le fuselage arrière aiguisé et racé. De plus,… | Lire la suite

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Salon de Milan 2010 en direct : Husquvarna Mille3 concept

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 03 novembre 2010 | 6 commentaire(s)

Le Mille3 est le mélange entre « la curiosité, l’anticonformisme et l’irrationalité». Voilà comment Husquvarna défini son concept. Pour le coup, ils ont plus que réussi. Les bruits qui courent à son sujet sur les tapis du salon de Milan son extrêmement partagés. Entre une audace admirée et le rejet complet de cette machine, chacun y va de son petit commentaire. Ce « Low Rider » (c’est ce qu’il semble se rapprocher le plus sans les pieds en avant)est quand même un drôle de mix avec un cross. … | Lire la suite

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Salon de Milan 2010, en direct : Le Concept C de chez BMW

Par Olivier Breselec  le Mercredi 03 novembre 2010 | 3 commentaire(s)

Depuis quelque temps, la marque Bavaroise BMW a le vent en poupe. Après avoir investi le marché de la sportive avec sa vigoureuse S 1000RR, BMW présente à travers son Concept C sa vision du maxi scooter de demain. Revue de détails… Porté par le succès du Yamaha 500 T-Max, BMW serait donc sur le point de nous mettre sur le marché un gros scoot’ aux allures de «Transformers». Grâce à son Concept C, BMW nous donne donc une idée des lignes vers lesquelles il tendra lorsque son lancement commercial… | Lire la suite

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Concept : Le Crossover de chez Honda nous fait son sketch

Par Olivier Breselec  le Jeudi 28 octobre 2010 | 3 commentaire(s)

Nous l’avons vu dans le courant de ce mois d’octobre grâce à André, le premier constructeur mondial nous promet, au salon de Milan, un concept pour le moins surprenant avec comme base un dérivé du quatre cylindres en V qui équipe la dernière VFR 1200. Aujourd’hui, celle que l’on appelle «Crossover», refait surface quelques jours avant l’ouverture des portes de l’EICMA… Devant le succès de la BMW R1200 GS et l’arrivée sur le marché de concurrentes aux dents longues et acérées que sont les KTM… | Lire la suite

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