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Interview René-Marc Siccardi, fils du concepteur de la 1000 ACS S3.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 03 février 2011 | 1 commentaire(s)

Bonjour. Pouvez-vous nous parler de vous et de la moto que vous présentez aujourd'hui? Bonjour. Je m’appelle René-Marc Siccardi. Je suis le fils du concepteur de cette moto de compétition créée en 1980 et 1981 à une époque où il y avait une mouvance dans la moto française. L’objectif pour nous, à cette époque, était de faire un produit propre car l’entreprise qui a travaillé sur ce projet était une PME qui faisait de la sous-traitance. Le problème, dans ce genre d’activité, c’est que l’on est… | Lire la suite

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Nouveauté 2011: Givi Easylock pour voyager "easy".

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 25 janvier 2011 | réagir ?

Pour faciliter votre vie et vos voyages, Givi propose un nouveau système de fixation répondant au nom de code de Easylock. L’italien révise sa copie, creuse ses méninges et met au point cette attache maline qui fait fi des réservoirs plastiques et des formes improbables visant à vous rendre fou lorsque vous désirez greffer votre sacoche réservoir sur votre bidon. Simple, l’Easylock se solidarise au bouchon réservoir pour devenir support à part entière. Exit les sangles et autres tapis réservoir.… | Lire la suite

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BPG Motors : la Uno devient la Uno 3 [+vidéos]

Par Pauline Rachwal  le Lundi 24 janvier 2011 | 3 commentaire(s)

Il faut retourner en Mai 2008 pour retrouver l’article qui présentait la Uno. Une espèce de moto hybride à une roue. Enfin deux très rapprochées pour être tout à fait exact. Et bien après des années de développement sur le projet, la Uno présente la troisième version avec une troisième roue. La Uno III de BPG Motors est donc une version beaucoup plus aboutie. Son principe est de toujours pouvoir rouler en équilibre sur une roue et offrir un maximum de gain de place, mais également pouvoir en… | Lire la suite

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IXS Yin&Yang : un blouson qui pourrait bien être remboursé par la Sécu…


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 20 janvier 2011 | 2 commentaire(s)

Le fabricant suisse développe avec cette nouveauté 2011 un nouveau concept. Inspirée de la guérison asiatique et plus précisément de l’acuponcture, la veste Yin&Yang se concentre sur 5 points situés de part et d’autre de la colonne. IXS impose des billes circulaires dans le dos de son blouson afin d’améliorer le confort et de réduire la fatigue du motard : - Pyesu (B-13) gère l’équilibre des vitamines et des hormones. - Gansu (B-18) et Bisu (B-20) activent la fonction hépatique et assurent… | Lire la suite

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Interview de Jean-Bertrand Bruneau, une JBB en championnat FIM motos électriques.

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 14 janvier 2011 | 5 commentaire(s)

Bonjour Jean-Bertrand ; peux-tu nous parler de l’aventure JBB ? Alors, disons que ça fait depuis 1970 que je construis des motos. En fait, j’ai toujours été intéressé par la conception. Ce qui me passionne, dans la conception, c’est de faire quelque chose qui soit le plus cohérent possible. Et comme je suis passionné de courses, fatalement, je me suis retrouvé à dessiner des motos. Mais les dessiner, c’est bien, mais c’est encore mieux de les construire. J’ai commencé par construire des … | Lire la suite

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Les motos JBB

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 14 janvier 2011 | réagir ?

Jean-Bertrand Bruneau est un passionné de sports mécaniques en général, avec une prédilection pour les deux roues. Mais contrairement à ce que l’on pourrait croire, c’est à un véritable autodidacte que nous avons à faire. En effet, les fraiseuses et autres outils que notre homme utilise régulièrement ne lui servent pas qu'à fabriquer des pièces de motos, mais à soigner également les carries et autres bobos de ses patients puisqu’il exerce la profession de dentiste. Après avoir tâté un petit … | Lire la suite

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Concept - Nembo Super 32: La moto qui marche sur la tête

Par André Lecondé  le Mercredi 29 décembre 2010 | 1 commentaire(s)

Voilà une réalisation qu'il nous tarde de voir fouler le bitume. L'enseigne Nembo n'est pas ce que l'on pourrait appeler un monument dans le monde des constructeurs spécialisés dans les deux roues, et pourtant, c'est elle qui a décidé de s'attaquer à une machine qui sort des sentiers battus. A l'audace technique ajoutez une conjoncture que les plus délirants des optimistes vous qualifierez de frileuse et vous aurez tout lieu de croire que sous ce label, les gens marchent sur la tête. Justement, … | Lire la suite

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Concept - Honda: Cobra milite pour un retour du scrambler

Par André Lecondé  le Samedi 25 décembre 2010 | réagir ?

Cobra est un enseigne américaine qui aime donner des idées à sa marque de prédilection qui n'est autre que Honda. Dotée d'éminences grises à l'imagination fertile, cette société prend des modèles de la gamme du blason ailé pour les toiletter et les décliner sur des thèmes inédits pour mieux sortir des sentiers battus. Et quoi de mieux en la matière que de grimper sur un mignon Scrambler, un genre qui annonçait le Trail que l'on connait de nos jours. Un style qui est tombé en désuétude, mais le… | Lire la suite

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Concept - Buell: Après le cadre réservoir voici le bras oscillant échappement

Par André Lecondé  le Samedi 27 novembre 2010 | 1 commentaire(s)

Les Buell veulent revenir aux affaires et leur père fondateur Erik a bien l'intention de faire de sa 1190RR de compétition, le symbole badgé RS de la rédemption. Tel le Phénix renaissant de ses cendres, le blason d'East Troy brûle d'un ardent désir d'irradier de ses idées le marché de la moto après avoir été éconduit par la dame de Milwaukee. Et puisque l'on parle de cendre, penchons-nous sur l'évacuation des gaz avec cette idée de faire du bras oscillant, un échappement. Buell, c'est la lutte… | Lire la suite

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Bering vous garde au chaud avec son kit Heat Pax.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 25 novembre 2010 | réagir ?

Pour la saison froide Bering fait fort en proposant dans certains de ces équipements cuir ou textile le « Warm Pack System ». Nouveauté du fabricant tricolore, le Heat Pax se compose de 3 chaufferettes qui devraient permettre de beaucoup moins souffrir du froid. En contact avec l’air ambiant ces chaufferettes atteignent une température avoisinant les 50°C (données constructeur non vérifiées) afin de rouler au chaud même quand les autres se les gèlent… Placées dans des poches prévues pour… | Lire la suite

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