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Scorpion: système de gonflage Dual-Airfit®

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 25 janvier 2012 | réagir ?

Finie la version Airfit Concept ® que l’on connaissait et que nous avions déjà testée sur le VX17 Air (pour retrouver son essai, c’est ici), Scorpion pique au vif en faisant évoluer le système qui l’a fait connaître. Repris depuis par une multitude de constructeurs, le système de gonflage de joues ne s’intéresse plus désormais qu’à votre mâchoire. Le Dual-Airfit®, présent de série sur le nouveau heaume cross VX-20 Air, a droit à un couplage de deux pompes, l’une placée sous la mentonnière,… | Lire la suite

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Husqvarna - Concept: Voici une Baja prête à rouler

Par André Lecondé  le Samedi 21 janvier 2012 | réagir ?

BMW s'occupe décidément bien de sa nouvelle acquisition Husqvarna. Pour l'instant, il plombe un peu le bilan d'un groupe à la santé rayonnante, mais avec cette avalanche de nouveautés et de concepts, nul doute que la tendance va bien finir par s'inverser. Ainsi, après les avant gardistes Nuda et Strada voici que le Husky phosphore sur du délicieusement classique. Comme pour rester attentif à une démarche vintage qui fait florès et que la conjoncture tant économique que réglementaire favorise.… | Lire la suite

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Concept - Sportive: Un melting pot japonais et d'époques libidineux

Par André Lecondé  le Mardi 03 janvier 2012 | réagir ?

Peut on prendre les ingrédients de différentes marques japonaises et qui plus est de différentes époques pour en faire une moto fonctionnelle et affriolante ? Les gars de MotoHangar réunis dans l'Etat de Virginie sous la houlette de Pat Jones ont dit banco et le moins que l'on puisse dire c'est qu'ils ont fait du beau. Voilà une sportive dénudée du plus bel effet articulée autour de la Suzuki GT550 qui s'est acoquinée côté mécanique avec certaines solutions de la Kawasaki H1. Le phare vient de … | Lire la suite

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Concept - Raven Motorcycles: Un vintage éclairé disponible

Par André Lecondé  le Lundi 02 janvier 2012 | réagir ?

Si vous aimez le vintage mais avec une telle conviction que vous exigez des ingrédients d'origine époque dedans, sachez que l'enseigne Raven Motorcycles a pensé à vous. L'homme de la situation, Jeff Gundlach vous propose cette machine authentique. Ou presque, puisqu'elle déroge quand même à une règle historique en changeant le sens d'un moteur sorti des usines Moto Guzzi, en l'occurrence un V7 de 1971. Les roues, le bras oscillant ou la fourche viennent d'une Honda CB 350 de 1968 alors que la… | Lire la suite

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Concept - KTM: Le 690 mono se fait aussi Bobber


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Par André Lecondé  le Samedi 31 décembre 2011 | réagir ?

D'habitude, ce genre de réalisation tourne autour d'une Harley, d'une regrettée Japonaise basique, voire parfois d'une Ducati. Avec comme point commun un V Twin, une architecture apparemment incontournable pour qui en pince pour les Bobber et autres Cafe Racer. Mais cet opus là sort justement des sentiers battus, tout en conjuguant à la perfection les canons du genre. L'engin est sorti tout droit de l'imagination d'un designer du constructeur de prestige Fisker Automotive qui a abandonné ses… | Lire la suite

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Vidéo - Electrique: Un Supermotard branché qui envoie des watts

Par André Lecondé  le Vendredi 30 décembre 2011 | 1 commentaire(s)

Voilà la machine qui réconciliera peut être notre Supermotard Alex avec l'électrique. Voici la BRD RedShift SM venue des Etats-Unis et qui espère briguer la production à la fin de l'année 2012. Comme on peut le voir dans cette vidéo, elle a fait ses premiers tours de roues et s'est confrontée pour le coup aux bruyantes machines traditionnelles qu'elle voudrait envoyer au musée. Avec des conclusions encourageantes de la part des essayeurs spécialistes qui l'ont comparé à la KTM 250 XCF-W.… | Lire la suite

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Concept - Husqvarna: Une idée française d'un Husky 1000R

Par André Lecondé  le Mardi 27 décembre 2011 | réagir ?

Dans son bilan annuel, un colosse BMW resplendissant concède une petite épine dans son pied: son greffon Husqvarna qui doit encore faire ses preuves commerciale. Pour ce faire, la dernière née Nuda a son carnet de route tandis que sa Strada se prépare à sauter le pas. Mais pourquoi ne pas pousser le bouchon un peu plus loin et voir encore plus ambitieux et ostentatoire? C'est la démarche entreprise par un designer bien de chez nous dénommé Nicolas Petit qui, assurément, voit grand. La Nuda… | Lire la suite

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Concept - KTM: Une idée de RC4 que l'on aimerait officielle

Par André Lecondé  le Jeudi 22 décembre 2011 | 4 commentaire(s)

KTM est la marque qui ne connait pas la crise. Un esprit ouvert, des machines délurées qui séduisent, les oranges ont de la vitamine et inspirent les préparateurs. Un de ceux là, Allemand, s'est penché sur un projet de petite RC8 équipée du monocylindre 690cc de la Duke. Bref, si vous voulez transformer votre 690R en redoutable pistarde, allez voir le teuton et il s'occupera de votre cas. Carénage, suspensions revues et corrigées, tout sera aux normes pour défier le chronomètre avec un mono… | Lire la suite

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Caradisiac au Tokyo Motorshow: Le Yamaha Y MOEGI 125 déchire la rétine

Par André Lecondé  le Samedi 03 décembre 2011 | 4 commentaire(s)

Quatre vingt kilos, un réservoir de trois litres et une robe d'aluminium du plus bel effet, ce Y MOEGI 125 amené par Yamaha au Tokyo Motorshow n'a pas manqué d'attirer l'attention de notre envoyé spécial. Qu'on se le dise, Iwata voit la mob du vingt et unième siècle ce façon très chic. La « bleue » Motobec hantait autrefois nos campagnes, sa lointaine descendante se pavanera en ville avec un 125 dont la sortie d'échappement pousse l'enfant qui sommeille en nous à imaginer les pots de détente… | Lire la suite

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Caradisiac au Tokyo Motorshow: L'envoyé spécial a trouvé le XTW250 RYOKU

Par André Lecondé  le Samedi 03 décembre 2011 | 1 commentaire(s)

Le Tokyo Motorshow bat actuellement son plein et Caradisiac ne manque pas à l'appel. L'envoyé spécial pour l'événement n'a pas raté le concept Yamaha XTW250 RYOKU que nous vous avions déjà présenté la semaine passée. Le voici s'exposant dans la capitale japonaise et le moins que l'on puisse dire, c'est qu'il confirme ses formes généreuses exacerbées par une couleur que le héros local Pikachu ne renierait guère. La firme aux trois diapasons maintient que ce concept retranscrit tout à fait… | Lire la suite

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