En dessous de 500cc, voilà encore du nouveau ! Enfin presque. Mais disons que les ingrédients d'un permis A2 assaisonnés avec les impératifs des marchés émergents et lucratifs, le tout agrémenté d'une pincée de crise économique sous nos latitudes et de normes antipollution draconiennes font que les quart de litre ou un peu plus ont un bel avenir devant eux. Les parents pauvres de la production moto raillés par la noblesse du litre de cylindrée sont donc prêts à prendre leur revanche. Et… | Lire la suite

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Si vous êtes de celles ou de ceux qui trouvent que la version tricolore du missile 1199 Panigale de Ducati manque de noir, voilà un modèle qui devrait vous redonner le sourire. Son seul défaut est qu'il ne sera jamais dans les concessions vouées au culte du twin de Bologne. Pour avoir la même, il faudra la demander aux gars de Commonwealth Motorcycles. Un nom qui vous dit peut être quelque chose, puisque nous les avions cités pour révéler une diabolique Diavel gavée par un turbo compressé.… | Lire la suite

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2013, on le rappelle, sera aussi le grand retour d'Indian sur le marché. Une gamme revue et corrigée avec des machines moins lourdes et plus performantes, mais également plus abordables, voilà le cahier des charges que nous a promis le taulier Polaris. Qui commande tout autant aux destinées de Victory, blason qui fêtera bientôt ses 15 ans d'existence avec une série spéciale. En attendant le résultat, voici de quoi réfléchir ou rêver, avec ce concept imaginé par un amoureux du peau rouge, Wojtek … | Lire la suite

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Nouvel épicentre de l'activité économique mondiale, l'Asie du Sud Est apparaît aussi de moins en moins comme un simple Eldorado pour gain de productivité sur des produits ersatz des nôtres. Mais à la qualité de fabrication très aléatoire. Démonstration avec cette machine qui, certes, a tous les atours d'un opus sorti tout droit de l'école américaine du custom, mais dont la création originale nous vient bien d'une de ces contrées comptabilisées sous ces latitudes. En l'occurrence Taïwan. Un nom… | Lire la suite

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BMW s'apprête à fêter 90 ans de flat twin en nous sortant un roadster aux lignes attendues dans le style vintage. Mais les inconditionnels de la marque et du concept se mettent déjà à la page en déclinant à l'échelle 1 la passion de toute une vie. C'est ainsi le cas d'un Michaël Dobson de Nouvelle -Zélande qui a mis deux ans à reprendre une bonne vieille R80RT. La base date de 1986 et l'on y trouve des morceaux de R80GS, de K100RS tout comme une selle solo d'Ural. Celui qui revendique 34 ans de … | Lire la suite

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La sensibilité de Nicolas Petit liée à la capacité de diffusion de l'enseigne Wunderlich nous avaient déjà sérieusement alléchés en produisant une esquisse de ce que pourrait être le futur roadster de BMW sur la base de son nouveau flat 1200 à refroidissement liquide. Une R1200R aux contours dignes d'une célébration des 90 ans du concept mécanique, par ailleurs promise par la marque au dernier Salon de Milan. En cette période propice aux contes et autres vœux, en ces moments où il est autorisé… | Lire la suite

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Il leur aura fallu du temps pour matérialiser leur concept élaboré en images de synthèse, mais les Espagnols de Bottpower y sont tout de même arrivés à produire leur Bott XR-1. Une attente plus due à une évaluation économique de faisabilité qu'à des difficultés techniques à surmonter, puisque l'opus est surtout une reprise des fondamentaux déclinés par Erik Buell. D'ailleurs, on reconnaît bel et bien une XB tandis que pas mal de pièces, comme les freins, viennent de la 1125R. Tout ça pour… | Lire la suite

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L'imagination d'Alessandro Tartarini n'est pas limitée aux formes traditionnelles et fluettes des Lambretta. L'Italien peut même totalement se lâcher pour nous proposer une machine appelée Brutus. Un nom qui colle bien à ses formes et dimensions qui en font en quelque sorte le Hummer du deux roues motorisé. La bête a été présentée au Salon de Milan. Motorisée par un monocylindre de 750cc, elle se satisfait d'une transmission automatique CVT à deux vitesses. En revanche, elle se contente d'une… | Lire la suite

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Pour la première fois en moto, un système de géolocalisation appelle pour vous en cas de problème. C’est ce que propose Schuberth avec son Rider E-call. Dans les bacs depuis 2009 ce système compatible avec la plus grande partie des heaumes présents sur le marché envoie un SMS aux services d’urgence dès qu’il détecte un problème. Les coordonnées GPS sont donc immédiatement transmisses aux secours pour une intervention rapide. La centrale d’appel tente donc de contacter le motard. S’en suit un… | Lire la suite

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Il aura fallu trois ans à Macna pour passer d’un brevet à une technologie adaptée à l’usage des deux-roues. Légèrement ondulée au touché la Night-Eye® se compose d’innombrables facettes hémisphériques. Eloigné de ce que l’on connaît actuellement, tant de l’effet glacé des réfléchissants traditionnels que des textiles basiques, cette nouvelle surface arrive à capter les diverses sources lumineuses. Interceptant les flashs, phares, et éclairages divers, la Night-Eye® les réfléchit dans la… | Lire la suite

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