Avantages sécuritaires hors normes, Premier passe un cap sur la sécurité passive. En effet, avec sa peinture Luminex, le manufacturier italien propose une peinture exclusive qui absorbe la lumière du jour et devient phosphorescent la nuit. Ce revêtement spécial apporte une visibilité au motard mais aussi un look… unique. L’absorption de lumière vaut autant pour la lumière naturelle que pour celle artificielle et permettra au casque d’émettre, d’après le fabriquant, durant 1 heure environ.… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Hier, Pauline vous présentait deux Concepts Yamaha en provenance du Tokyo Motor Show qui se déroule actuellement à plusieurs milliers de kilomètres de chez nous. Parmi ceux-ci se trouve le Yamaha EC-F Concept. C’est ce que l’on peut voir comme le deux roues du futur. Le design est épuré et l’ensemble paraît léger à l’œil. Pour se propulser, le Yamaha EC-F Concept fait appel à une batterie Lithium-Ion. De quoi se déplacer en silence et sans pollution (même sonore)… Reste à savoir s’il faudra… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Allier deux passions pour un seul et même projet n’est pas forcément chose aisée. Si tout comme moi, vous aimez les deux roues et les objets motorisés qui en ont 4 ou plus (même sans aussi !!), vous allez être servi. En effet, Kickboxer est une moto un peu particulière qui peine à cacher son bouilleur tellement celui-ci est hors normes. Comme vous pouvez le constater, il dépasse largement des deux cotés de la machine… Normal me direz-vous puisque ce moteur ne provient pas d’une moto mais bien … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Des chaussettes spécialement étudiées pour la moto… voilà ce que propose l’italien Tucano Urbano. Avec deux modèles au catalogue, ces chaussettes sont plus ou moins techniques. La plus traditionnelle de ces versions est la Calza City. Plutôt pour un usage urbain, la Tucano Urbano Calza City reçoit des mailles renforcées pour le sélecteur de vitesse. Faite en laine mérinos/acrylique, la chaussette a aussi sa pointe de pied et son talon en polypropylène pour un avantage thermique. - Coloris :… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Du 24 Octobre au 4 novembre prochain, le 41ième salon de Tokyo ouvrira ses portes au public. A cette occasion Yamaha présentera un Concept Bike qui préfigurera le prochain gros trail de la marque… C’est donc la future Ténéré que nous retrouverons à travers les lignes de ce Concept Bike encore couvert de sa tenue Berbère comme si une tempête de sable allait déferler dans les allées du salon de Tokyo. Derrière cette tenue de fête, la Yamaha Ténéré Concept fera donc sa toute première sortie devant … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Le salon de Milan arrive à grands pas, avec lui son flot de nouveautés attendant l’ouverture de la manifestation transalpine pour être dévoilées au grand public. Moto, scooter, équipements et accessoires seront là pour vous faire rêver, vous les motards, et faire flipper… les banquiers. Je m’égare. Tout frais tout chaud, le fabriquant tricolore Beringer spécialisé dans les systèmes de freinage hautes performances augmente encore d’un cran ses produits en proposant au public une finition Hard… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Si vous n’êtes pas sorti de votre tanière récemment, vous devez vous souvenir du BMW C1, ce scooter un peu particulier équipé d’un toit rigide et ne nécessitant pas le port du casque. L’entité deux roues de BMW revient en 2010 avec un concept basé sur ce fameux C1 : le Concept BMW C1-E... E, pour électrique. C’est à Munich qu’a été présenté le moyen de locomotion de demain. Il se veut sûr, écologique, adapté à une utilisation quotidienne en trafic urbain et porte le nom de baptême de BMW C1-E.… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Du beau, que du beau. Pascale Molina propose des équipements moto pour le moins glamours. Atypique, la styliste tricolore met à la disposition des filles qui veulent garder leur féminité tout en roulant en scooter une veste cintrée en fourrure synthétique : la Vanoise. Douce certes, mais pas que, la Vanoise est avant tout un vrai produit deux roues avec membrane technique « System 3 » imperméable, coupe vent, respirante et thermique. Et pour ne pas que la demoiselle meurt de froid, les poignets … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Le V-twin reviendrait-il à l'honneur chez Ducat en 2010 ? L'information que nous donnait André en mars dernier au travers de cet article : Ducati Vyper: Serpent de mer ou venin prêt à cracher ? était à prendre avec certaines précautions, même si les photos d'un modèle en clay (maquette en argile à l'échelle 1:1 réalisée à un stade avancé du prototype) au sein du département Recherche et Développement de Ducati laissaient à penser qu'il pouvait s'agir d'un peu plus qu'une lubie de designer. Les … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ils sont sur le qui-vive et ils piaffent d’impatience de savoir si Suzuki va leur dévoiler une nouvelle machine pour l’année 2010. En attendant une réponse imminente, les motards jouent avec photoshop… Surprises sur un forum entièrement dédié aux amoureux de la petite Suzette (www.binano.fr), les photos que je vous présente ici sont nées de l’imagination de «forumeurs». Les forums de discussion sont des mines d’informations pour les enquêteurs que nous sommes. Quand ils ont pour sujet principal … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .