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Salon de Milan 2009 en direct : Rieju Marathon 125 cm3

Par Damien Lachaize  le Mercredi 11 novembre 2009 | réagir ?

Jusqu'à présent déclinée dans une version Pro, la Marathon se dote maintenant d'un modèle d'entrée de gamme. Techniquement, elle récupère une sortie d'échappement en aluminium, ainsi que la totalité de la planche de bord de sa compatriote haut de gamme. On retrouve également la même motorisation 125 cm3 Yamaha 4 temps à refroidissement liquide. La différence se situe essentiellement dans la décoration avec un habillage des plastiques plus sobre et l'absence de de protège-mains. Bien évidement, … | Lire la suite

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Le Supermot' 2010 de Moto Morini : Une gueule mais pas de nom !!

Par Olivier Breselec  le Mardi 03 novembre 2009 | 1 commentaire(s)

On savait Moto Morini en plein difficulté financière. On l’avait déjà presque donné pour mort et quasiment près à rejoindre Erik Buell et ses machines… Mais l’Italie et Moto Morini ne l’on pas vu de cet œil. Pour preuve, voilà leur toute dernière création… Et c’est à l’EICMA de Milan qu’il faudra être pour assister à la première sortie officielle du Supermot’ Italien. Après l’avoir gaulé en plein effort sur le circuit d’Adria, le voilà enfin dévoilé sans maquillage pour le plus grand bonheur… | Lire la suite

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Ducati Hypermotard 796 : Les photos officielles

Par Olivier Breselec  le Mercredi 14 octobre 2009 | 2 commentaire(s)

Que dire de plus concernant cette nouveauté Ducati… On connaît déjà ses principales caractéristiques techniques, son film promotionnel et maintenant plus de 30 images officielles. Reste à savoir maintenant comment cette Ducati Hypermotard 796 va se comporter face à sa concurrente principale, l’Aprilia Dorsoduro 750. Mais avant de penser comparo, penchons-nous d’abord sur son matricule. Nous aurons l’occasion d’en reparler prochainement et surtout de l’essayer… probablement avant sa… | Lire la suite

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Vidéo Moto : Ducati Hypermotard 796, le film promotionnel

Par Olivier Breselec  le Mercredi 14 octobre 2009 | réagir ?

C’est le 23 Septembre que l’information est arrivée en provenance de Borgo Panigale. Le Ducati Hypermotard 1100 vous annonce la naissance de la petite 796… Pour faciliter son accès aux motards les plus sages ou petits (-20 mm de hauteur de selle par rapport à la 1100), l’Hypermot’ se décline désormais en 796. Une cylindrée idéale pour faire ses premiers tours de roues dans le monde merveilleux des SM. Au rayon esthétique pas de changement. Pour en trouver, il faudra se tourner vers le L-Twin… | Lire la suite

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Nouveautés 2010 : Kawasaki D-Tracker 125 cm3 et KLX 125 cm3

Par Damien Lachaize  le Dimanche 27 septembre 2009 | réagir ?

Kawasaki vient de dévoiler quelques informations sur se nouveautés 2010. Et après quelques années d'absence dans la catégorie 125 cm3, la firme d'Akashi revient avec deux nouvelles motos. Il s'agit d'un supermotard D-Tracker d'un modèle Trail, appelé KLX. Dotées toutes les deux de lignes tendues et anguleuses, ces deux nouvelles moutures adoptent une motorisation 4 temps à refroidissement par air simple. Caradisiac Moto vous tiendra au courant lors d'un prochain essai. Restez connecter ! | Lire la suite

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Ducati : l'Hypermotard version 796 cm3 en 2010 ?

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 16 septembre 2009 | 1 commentaire(s)

Ce sont nos collègues de Moto Station qui ont révélé le pot aux roses. Il semblerait que Ducati nous prépare une petite surprise pour cette année 2010. Une version de leur Hypermotard en 796 cm3. Le principe, c’est qu'il soit plus abordable que la version 1100, affichée à 12000 euros. Fier de son succès, ce n’est pas déconnant de penser voir sur notre marché français un Supermotard italien pour ravir les amateurs du genre. Mis à part son prix, cette nouvelle version devrait s’avérer accessible… | Lire la suite

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Version R de la Duke 690, des infos supplémentaires

Par Olivier Breselec  le Lundi 14 septembre 2009 | réagir ?

Nous l’avions surprise en balade au mois de Juin dernier et c’est dans sa version définitive que nous publions aujourd’hui de nouvelles informations de cette KTM Duke 690R 2010. Pour les plus grands fans de cette machine fun équipée du fougueux monocylindre LC4, ce sont nos confrères d’omnimoto.it qui ont lâché ces fraiches infos… Quelque soit le modèle de la gamme KTM, la déclinaison en une version «R» est systématique. A ce titre, la 690 Duke ne fait pas sa mijaurée et s’habille elle aussi… | Lire la suite

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Aprilia SXV & RXV, prochainement en version Pikes Peak

Par Olivier Breselec  le Vendredi 11 septembre 2009 | 1 commentaire(s)

Pour tous les inconditionnels de cette folle course Américaine, Aprilia lancera, à partir de la seconde quinzaine de Septembre, une édition spéciale «Pikes Peak» de ses modèles RXV et SXV… Disponibles au tarifs attractifs de 6000 €uros TTC, ces machines sont des MY 2006 et MY 2007 remise au gout du jours selon de nombreuses modifications. A ce titre, nous pouvons d’ailleurs noter la présence de nouveaux plastiques, d'un nouveau démarreur, d'une nouvelle cartographie, de nouvelles entrées d’air, … | Lire la suite

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Derbi DRD 125 et GPR 125 cm3 : Prolongement de l'offre de lancement

Par Damien Lachaize  le Vendredi 04 septembre 2009 | réagir ?

Initialement prévu jusqu'au 31 Août, l'offre de lancement des nouveautés motos 125 cm3 Derbi se prolonge finalement jusqu'au 30 Septembre. Voici donc un petit rappel des prix appliqués sur la sportive GPR et les DRD SR et Supermotard : - Derbi GPR : 4099 € au lieu de 4299 € - Derbi DRD 125 SM : 4099 € au lieu de 4199 € - Derbi DRD 125 SR : 3999 € au lieu de 4099 € | Lire la suite

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Le futur supermot' Moto Morini enquille les bornes !!

Par Olivier Breselec  le Mercredi 26 août 2009 | réagir ?

C’est du coté du circuit d’Adria que le grondement du bicylindre du prochain Supermotard Italien s’est fait entendre il y a quelques heures… Arborant fièrement, d’une courbe à l’autre du circuit, son look de Granpasso, le futur Supermot’ Italien est très loin des standards de la catégorie trail. Avec ses gommards au profil sportif et son bouillant moteur de 1200 cc, le Supermot’ poursuit ses phases de mise au point. D’après l’ingénieur Andrea Strada, responsable du développement chez … | Lire la suite

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