Actualités motos - Street Triple

Depuis son introduction sur le marché des deux roues motorisés en 2007, le Triumph Street Triple n’en finit pas de faire le bonheur de ses propriétaires. Pour 2010, pas de grande modification à entrevoir concernant la version standard et la version R… Affichée à 7 990 €uros, la version standard de la Triumph Street Triple s’habille pour 2010 d’une peinture Red Tornado (déjà entrevu sur la Daytona 675). Elle vient s’ajouter au Jet Black et au Fusion White… Concernant la Street Triple R (sortie… | Lire la suite

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Prochainement à l’essai sur Caradisiac Moto, la Triumph Street Triple R est la version «sport» de la Street Triple. En effet, l’ajout du petit «R» signifie que la greffe de la partie cycle de la Daytona 675 s’est effectuée sans aucun rejet… A Milan, pas moins de trois Street Triple R étaient présentes sur le Stand Triumph. Accessoirisée des pneus aux rétros, la première «R» des deux, exposées sous le coloris graphite, s’est offert quelques tours de manège pendant ces six jours de salon. Au… | Lire la suite

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Pas plus tard que lundi dernier, je vous présentais un aperçu de ce qu’allait être la gamme de la marque Anglaise pour l’année 2009. Aujourd’hui, je repasse pour venir en complément d’informations afin que tout le monde soit au top du top, en cas d'interro surprise... Comme je vous l’annonçais précédemment, il y a 3 grosses nouveautés qui verront le jour dès la rentrée mais aussi bien plus tard. En effet, dans l’ordre de commercialisation nous retrouverons la 675 Street Triple R, la nouvelle … | Lire la suite

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C’est hier, lors d’une conférence de presse que la petite firme Anglaise qui monte nous a dévoilé la gamme qui allait voir le jour en 2009. Désireux de venir piquer quelques parts de marché à la marque Américaine Harley-Davidson, Triumph tire un joli coup avec le tout nouveau 1600 Thunderbird Cruiser. Il sera équipé d’un bicylindre parallèle de 1594cc et développera la belle puissance de 100cv. A noter que la transmission finale se fera par courroie… Du coté de la monte pneumatique nous savons… | Lire la suite

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La marque anglaise, soucieuse de la sécurité et du confort de ses clients, a décidé de ne pas laisser ternir son image de marque lorsqu'un des composants de son nouveau fer de lance s'avère défectueux. Triumph se lance donc dans une campagne de rappel vers tous les propriétaires de la Street Triple pour leur proposer la prise en charge complète du changement de l'amortisseur arrière. Si vous avez l'impression que votre Street a une légère tendance à "pomper" et à rebondir quand vous augmentez… | Lire la suite

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Voilà ce que je vous disais le 24 mai dernier : « Elle sera esthétiquement dans la même ligne que son aînée, et aura un moteur de la Daytona 675cc dégonflé à 106 ch plutôt que 110, mais avec une gestion plus orientée vers le couple à mi-régime. Maintenant on a hâte qu'elle débarque sur le marché monstrueux des roadsters de moyenne cylindrée. » Et bien nous sommes heureux de vous informer que c'est au mois de juillet prochain que vous pourrez tester vous-même cette nouvelle Triumph de moyenne… | Lire la suite

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Un grand merci à nos collègues de chez MCN pour avoir diffusé ces clichés et de nous permettre d'en profiter aussi. En effet, le magazine est parti en mission commando spécial espionnage pour faire des clichés du la petite sœur du Speed Triple. Bon, Triumph n'aurait apparemment pas fait de secret non plus (sinon je doute qu'ils aient eu ces clichés), car la sortie de cette 675 est pour bientôt. Ils ont même diffusé les dessins du futur roadster qui donnaient déjà une bonne indication sur sa… | Lire la suite

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Un petit cliché et quelques données distillées par Triumph son futur « Baby Triple ». Esthétiquement dans la même ligne que son aînée, la prochaine « Street Triple » aura un cœur de 675 dégonflé à 106 ch plutôt que 110, mais avec une gestion plus orientée vers le couple à mi-régime. Pour mieux assumer un caractère plus en phase avec sa mission de bousculer la hiérarchie des roadsters de moyenne cylindrée. Pour l'aider, il y aura son tarif, bel et bien prévu dans la zone des 8 000 euros. | Lire la suite

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Voilà que la Street Triple commence à envahir la toile comme auparavant la 1 098 que Ducati effeuillait pour mieux susciter la convoitise, mais aussi à l'image de Moto Guzzi qui a déjà exhibé sa prochaine Stelvio aux regards avertis, pour mieux la faire disparaître ensuite. Triumph ne déroge pas à la règle et tient le public en haleine jusqu'à la date fatidique du 1er juillet toujours annoncée comme le jour de la révélation. Voici un cliché plus net et révélé ICI de ce qui nous attend, avec une … | Lire la suite

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En plus de décliner à l'injection sa gamme au nom de la norme Euro 3, Triumph se prépare à lancer une machine qui a pris au fil du temps et des spéculations des allures d'Arlésienne. Mais non, la Triple aura bel et bien sa petite sœur aux gênes de Daytona 675. Les fins limiers de Motards Online se sont même assurés de son nom : ce sera Street Triple 675. Mieux qu'une vidéo aléatoire plus ou moins improvisée, le site donne une idée de la machine à travers le cliché de ce qui se rapproche… | Lire la suite

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