Avant le début des salons de présentation des nouveaux modèles, les constructeurs les présentent en photos en gardant secret de nombreuses informations. C'est le cas également de Suzuki qui, après avoir dévoilé les nouveaux coloris de certains modèles (600 et 750 GSX-R, Hayabusa, SV) dévoile aujourd'hui son hypersportive : la 1000 GSX-R Outre un moteur plus court de 59 mm, un empattement revue à la baisse de 10 mm (pour un total de 1405 mm) et un bras oscillant plus long (+ 33 mm), peu… | Lire la suite

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Comme la 600 GSX-R 2009, le nouveau millésime de l'Hayabusa se contente d'un changement de peinture. La version Orange/noir reste mais le orange change complétement de teinte. Pour la version blanche, les ajout de rouge sont remplacés par des pointes bleues tout en conservant le même design. La version bleu/noir disparait au profit d'une version grise alternant le clair et le foncé. Enfin, les couleurs noir/anthracite reste au catalogue pour 2009. Des peintures que vous pourrez découvrir en… | Lire la suite

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L'arrivée à grand pas de l'année 2009 permet par la même occasion de découvrir les nouveaux modèles ou nouvelles peintures pour les millésimes 2009 des motos. A son tour, Suzuki vient de dévoiler les nouvelles couleurs de la plus petite des sportives de la marque. La 600 GSX-R se disponible en : - noir agrémenté d'un discret signe tribal, - blanc sur lequel un signe tribal fait son apparition alors que la teinte bleu disparait. Les jantes de ce modèle reprennent la teinte de l'échappement -… | Lire la suite

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Il y en a beaucoup qui ont craqué sur le coloris du GSX-R 600 de cette année, un beau blanc perlé qui suit bien la tendance de 2008. Mais cette jolie robe n’était pas déclinée sur les autres cylindrées du même modèle. Et bien, heureux soient les motards qui voudront absolument une version 1000 dans cette teinte. Bon, il faudra faire la démarche de se rendre en Grande Bretagne pour l’obtenir. En effet, Suzuki GB vient d’annoncer la commercialisation d’une série limitée GSX-R 1000 en blanc perle… | Lire la suite

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Suzuki persiste avec sa sportive de moyenne cylindrée, la GSX-R 750. Le compromis idéal pour la route ? Avec notre maudite loi des 100 chevaux, peut-être bien. Verdict face à une autre nouveauté 2008 : la Honda CBR 1000 RR… Je dois avoir un goût de chiotte ! Ça doit être ça. J’ai beau la regarder dans tous les sens, je n’aime pas le design de la CBR1000RR. Peut-être de trois-quarts arrière… du côté du pot… à la limite… Pourtant, depuis que nous l’avons reçue à la rédaction, quasiment tout le… | Lire la suite

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Bien que le Twin sportif de chez Suzuki n’ai pas fait de vague au mondial de la moto de Paris l’année dernière et pour cause puisque la production est à priori stoppée, nos confrères de chez Motoblog.it nous proposent une vision de ce que pourrait être le SV 1000 pour 2009 si Suzuki décidait de remettre le couvert. Bien évidemment, il s’agit d’une élucubration photoshopesque issue de l’imagination d’un possesseur de SV Italien. L’histoire ne dit pas si la marque pourra donner son aval pour… | Lire la suite

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Voilà deux versions du nouveau GSX-R 1000 K8, qui devraient ravir les férus de piste. Je vous présente donc la GSX-R1000 Ultimate Edition et la GSX-R1000 Akrapovic. N’attendez pas de grosses révolutions sur chacune d’entre elles, mais seulement quelques modifications techniques et surtout esthétiques. Pour l’arrivée en France de ces deux versions, nous ne possédons à l’heure actuelle aucune information. En revanche nous pouvons vous donner quelques détails sur ces deux motos. L’ Ultimate … | Lire la suite

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Si vous n’avez rien prévu le 3 juin 2008 et que vous en pincez pour les courses d’Endurance, ou même la compétition tout court, voilà un plan qui pourrait bien vous convenir. Un circuit, Magny Cours, une écurie et des pilotes de premier niveau, soit le staff SERT au complet, et vogue la galère pour des relais jouissifs aux côtés des champions. C’est le programme que vous propose le team officiel Suzuki. Des tours de circuit avec votre brêle dans la plus pure tradition des compétitions au long… | Lire la suite

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Honnêtement je ne pensais pas que Suzuki pouvait faire mieux esthétiquement que son GSX-R K7 et là comment dire…….c’est……… Une véritable tuerie. Il garde dans la globalité la ligne de la version 2007. Ce sont juste quelques détails qui lui donnent encore plus « style ». Enfin, j’avoue sur ce coup de ne pas être a 100% objective. Sinon, pour le concret, Suzuki a retouché l’esthétique de la belle en commençant par les optiques qui ont été élargies. Les contours du réservoir on été aussi accentués … | Lire la suite

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Du blanc, du blanc et du blanc, voilà les tendances pour l'année prochaine chez les constructeurs moto. Honda a déjà ouvert le bal cette année avec la CBR 600 RR. Les bruits de couloir se confirment avec Suzuki et le GSX-R 1000. Ne nous emballons pas trop vite. Ces photos sont celles de la sportive nippone pour le marché Américain, donc rien de définitif pour nous, mais ce qui nous laisse voir de quoi sera fait l'année prochaine. Pour commencer, il y a toujours le classique blanc et bleu de… | Lire la suite

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