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Suzuki GSX-R 600 Tyco Race-Replica: british only

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 20 juin 2014 | 2 commentaire(s)

Si l’Angleterre renoue avec le passé en éditant une Honda CBR1000 RR « Urbain Tiger » (retrouvez ici l’info), le pays de sa Majesté vit aussi dans le présent avec Suzuki qui dégaine une version « Tyco Race-Replica » de sa GSX-R 600… Ne vous emballez pas, elle sera distribuée uniquement de l’autre côté de la Manche. Ça sera la 600 qui s’y collera. L’antenne anglaise de Suzuki présente une version limitée de sa petite Gex. Reprenant les couleurs de guerre d’un certain Guy Martin (entre autres),… | Lire la suite

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Honda Fireblade: le retour du Tigre

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 19 juin 2014 | réagir ?

1992, Honda rue dans les brancards en dévoilant une sportive visant à détrôner la GSXR. La CBR900 RR Fireblade entre dans l’histoire. En 1994 Honda propose une livrée Tiger… 2014, le tigre revient de l’autre côté de la Manche. Elle avait fière allure à Paris en 1991 cette 900 CBR RR. En ligne de mire faire la nique à une certaine Gex 750. Pour y parvenir un moulin de 893 cm3 et un cadre rigide, léger, reconnaissable entre tous. La Suz’ (qui entre temps avait grossit et allait perdre son magique … | Lire la suite

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Kawasaki Ninja série 30ème anniversaire : prix et disponibilité

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 26 mai 2014 | réagir ?

Kawasaki sort une version 30ème anniversaire de sa célèbre gamme Ninja. Voici à quoi vous attendre du côté des tarifs. Présentées ici par André, les dernières éditions des ZX-R arborant fièrement le trentième anniversaire de la gamme Ninja seront en concession en juillet prochain. Basées sur les millésimes 2015 des Ninja ZX-10R et Ninja ZX-6R 636, les sportives Kawasaki s’affichent aux tarifs suivants : Ninja ZX-10R 30ème anniversaire - Prix client TTC version non ABS : 16 349 euros - Prix… | Lire la suite

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Sportives - Hero: il faudra compter avec la HX250R

Par André Lecondé  le Jeudi 30 janvier 2014 | 1 commentaire(s)

Regardez bien cette petite sportive. Sa robe et ses contours font penser à une production de Noale et à y regarder de plus près on se dit qu'il y a un peu de Japonais dedans. Mais l'ensemble est Indien et il est badgé Hero. Un constructeur qui se félicite ici de son investissement chez EBR. Erik Buell ne sera sans doute pas insensible au sort que réservera le marché à celle qu'il faut appeler HX250R. Hero, décidément, fait parler de lui en cette entame d'exercice. Se constituant un réseau en… | Lire la suite

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Suzuki GSX-R 750 Yoshimura (2014): la version british

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 23 janvier 2014 | réagir ?

Vous aimez les Gex, pour vous un échappement se nomme obligatoirement Yosh’ et vous tombez raide dingo lorsque les Suzuki éditent un nouveau millésime estampillé GSX-R Yoshimura. Voici celui de 2014 pour ceux qui roulent de l’autre côté de la Manche. Réservée aux anglais la nouvelle 750 GSX-R Yoshimura Edition emprunte moult matos présent au catalogue de l’accessoiriste histoire de parer comme il se doit la miss. L’échappement est on s’en doute issu de ce catalogue avec une déclinaison de type … | Lire la suite

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Yamaha YZF-R25 en approche?

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 09 janvier 2014 | réagir ?

C’est aujourd’hui une version bien civilisée de la R-25 que met en couverture le magazine Young Machine : la voici. Le japonais Young Machine affiche à sa « une » une Yamaha R-25 équipée de tout ce qu’il faut pour s’accorder une balade sur route ouverte. Si nous l’avions déjà vue en images qui bougent aux mains de Valentino Rossi (retrouvez ici la vidéo) cette version « civile » est une première, le tout est de savoir s'il s’agit d’un modèle définitif, d’une version évoluée du proto routier ou… | Lire la suite

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Nouveauté 2014: Paton S1

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 02 janvier 2014 | 3 commentaire(s)

Que ses courbes vous séduisent ou au contraire vous désolent, une chose est certaine, la Paton S1 ne vous laissera nullement indifférent. La voici aujourd’hui plus en détails. Sous ses airs rétro l’italienne est belle et bien actuelle avec des technologies qui n’ont pas à rougir face à la concurrence. Au contraire. La S1, pour Stadale 1, hérite d’un bicylindre venu directement de la Kawasaki ER-6. Même si le twin et ses 72,1 chevaux (avec un couple maxi de 64 Nm) sont parfaitement dans le coup,… | Lire la suite

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Nouveauté 2014: la Paton S1 en vidéo

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 31 décembre 2013 | 2 commentaire(s)

Marque incontournable des 60’s, Paton revient aujourd’hui en haut de l’affiche avec sa S1 : une moto vintage riche d’une technologie bien actuelle avec un poids mini et un coeur maxi… L’italien Paton joue la carte du néo rétro de la plus belle façon qui soit en dégainant une machine tout simplement superbe même si certains auraient aimé des optiques quelque peu différents. Élitiste avec un prix qui devrait dépasser les 25 000 euros le bout, la S1 devrait voir le jour début du mois de mars avec … | Lire la suite

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Ducati : le Prince William préfère les Italiennes

Par André Lecondé  le Mardi 03 décembre 2013 | réagir ?

Dans le pays des Triumph, la scène peut déranger, mais de l'autre côté de la Manche, le fait du Prince n'est pas qu'une idée abstraite. C'est du concret, et le Prince William ne s'est pas privé pour le confirmer lors d'un Salon de Birmingham qu'il a égayé de sa présence. L'héritier s'est ainsi longuement attardé non pas devant les petites Anglaises mais plutôt face aux Italiennes qu'il s'est même fait un plaisir de chevaucher. Mais que Kate se rassure, il ne s'agit là que de moto. Et de Ducati… | Lire la suite

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Triumph : la sportive 250 est déjà dans la rue

Par André Lecondé  le Mardi 03 décembre 2013 | réagir ?

La marque Triumph a annoncé au dernier Salon de Milan son intention de produire une 250 sportive à destination des marchés émergents. Pour ce faire, le blason d'Hinckley s'est donné les moyens de son ambition en ouvrant un site de production en Inde, du côté de Narasapura exactement. Pour ceux qui connaissent ou qui voudraient aller voir, c'est dans la région de Karnataka. Maintenant, le dire c'est bien, mais le faire c'est mieux. Et d'après ce cliché volé par le site allemand Motorrad, la… | Lire la suite

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