Actualités motos - Sécurité routière

La polémique est plus présente que jamais à quelques jours de l’ouverture du Tunnel sur l’A86. Donc petite piqûre de rappel pour ceux qui n’ont pas du tout suivi l’affaire. Cette nouvelle portion de route qui est apparemment un modèle de sécurité a été interdite aux deux-roues. Pourquoi ? On ne sait pas trop, d’après les responsables, ils seraient facteur de stress pour les autres usagers de la route. Vous pensez bien, que la FFMC a réagi immédiatement et est montée au front pour défendre le… | Lire la suite

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La fédération française de Motocyclisme , en partenariat avec le ministère chargé de sports, et la direction de la sécurité et de la circulation routière lance la 6è édition ''portes ouvertes des circuits''. Un calendrier présentant les 26 journées sur 17 circuits sera disponible à partir du 18 février sur le site : www.ffmoto.org. L'inscription se fera en ligne à partir du 4 mars prochain. Destinés au motocyclistes débutant, cette opération vise à mieux cerner le comportement de leurs… | Lire la suite

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Si vous avez obtenu votre permis de conduire catégorie B le 1er janvier 2007 et qu'il vous prend l'idée, en 2009, de rouler avec une 125, sachez que vous avez moins de chance que celui qui a obtenu le précieux sésame le 31 décembre 2006. Car vous voilà en plein dans une réforme du carton rose décidée depuis cette même année 2006, mais dont le décret d'application n'est sorti que le 27 novembre 2008. Dorénavant, celui ou celle qui vient d'atteindre le seuil fatidique des 24 mois de permis B… | Lire la suite

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Dernier volet du point de vue de la FFM sur la sécurité routière, celui de l'approche politique du problème. L'autorité fédérale expose ainsi sa conception de la réglementation, de la communication et insiste sur son dispositif départemental pour faire évoluer ce débat sensible aux enjeux gigognes. Ainsi, pour le Comité Transport et Sécurité Routière, trop de règles tuent la règle. Il faut appliquer celles qui existent déjà avant d'en créer de nouvelles car les moyens de les faire respecter… | Lire la suite

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Lors de sa conférence de presse, la FFM a décliné son point de vue sur la circulation routière alimenté par son Comité Transport et Sécurité Routière. Après l'éducation, la formation et une vision générale des infrastructures, elle s'est penchée sur la circulation au quotidien. Ainsi, celle entre les files, qui n'est pas définie dans le code de la route, mais largement pratiquée dans les grandes agglomérations. La fédé regrette donc qu'elle ne soit pas enseignée avec toutes les conséquences que … | Lire la suite

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La FFM, dans sa conférence de presse annuelle, a éclairé d'une manière particulière son action dans le domaine de la sécurité routière, dans une conjoncture difficile pour des motards que la statistique place comme des victimes de choix des aléas de la circulation quotidienne. Après la prévention et l'éducation, la fédé a développé ses idées sur l'aménagement urbain et celui du réseau routier. Le deux roues se doit d'être pris en compte et intégré dans un paysage urbain qui favorise son… | Lire la suite

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Si le credo général de la FFM pour l'année 2009 est de fédérer les énergies, l'autorité fédérale s'est aussi aménagée un slogan plus spécifique pour ce qui est de son action dans le domaine de la sécurité routière. Un domaine on ne peut plus sensible et d'autant plus exacerbé que l'accidentologie des motards est « très mauvaise », selon l'expression du nouveau Président, Jacques Bolle. « Entre passion et raison », voici le point de vue de la fédé à propos de cet item sur lequel planche son… | Lire la suite

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La Direction Générale du Trafic (DGT) étudie diverses mesures destinées à la réduction des accidents de la route des motocyclistes. L'une d'elles passe par l'interdiction d'immatriculation des motos de plus de 100CV. Ce dernier week-end et les chiffres jouent en la faveur de telles recherches, ainsi neuf des 16 personnes décédées dans des accidents de la route étaient des motards, et huit de ces accidents impliquaient des grosse cylindrées. La DGT continue d'étudier diverses formules pour… | Lire la suite

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C’est l’éventualité prise très au sérieux par Honda qui se verrait bien sous peu équiper ses 600 et 1000 CBR RR du freinage ABS. Signe des temps ou crime de lèse majesté, voilà le débat ouvert. Le freinage assisté par l’électronique a-t-il sa place sur une hyper sportive qui se veut pure et dure, mais qui évolue, aussi, la plupart de son temps au milieu de la circulation quotidienne ? L’ABS a évolué vers une progressivité qui fait moins sentir une machine sous contrôle des puces savantes.… | Lire la suite

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Les jours passent, et plus la réforme du contrôle technique qui plane au dessus de nos têtes se concrétise. En février 2006, le rapport demandé par le ministère des transports au conseil général a du mal à être rendu public. En revanche, la FFMC nous fait parvenir les quelques informations dont elle dispose. Le premier élément indiqué, c’est qu’il concluerait à l’utilité de sa mise en place mais poserait la question de son coût. Parallèlement, la proposition de loi déposée par Thierry Mariani… | Lire la suite

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