Seconde des trois nouveautés présentées par Suzuki au Bol d’Or, la Bandit 1250 s’offre un petit lifting pour 2010. Dans la foulée de la 650 revue l’année passée, la grande sœur embraye le pas et subit les mêmes retouches esthétiques. Le gros roadster de chez Suzuki poursuit donc sa belle vie au grand bonheur des amateurs. Face avant remaniée à l’image de l’optique, nouveau bloc compteur et nouvelle coque arrière encore plus aiguisée. Voilà donc les ingrédients qui serviront la nouvelle Suzuki… |
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Comme Vincent vous l’avait annoncé, Suzuki profite du Bol d’Or pour dévoiler ses nouveautés pour l’année 2010. Parmi celles-ci, on note la présence de la GSX 1250FA… On connaissait déjà la version 650 de la GSX-F, voilà donc sa grande sœur. Reprenant les atouts des machines aimant les grands horizons, la toute nouvelle Suzuki GSX 1250FA 2010 sera vous amener où bon vous semble dans la plus grand confort et le plus grande protection. Avec son quatre cylindres en ligne de 1250 cc, cette nouveauté … |
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Devant le succès incontesté de la YZF 125R et l’arrivée de la Derbi GPR, Suzuki se devait de revenir sur le devant de la scène le plus rapidement possible pour ne pas perdre trop de terrain… Cela sera chose faite en 2010 avec la commercialisation de la Suzuki GSX-R 125 dont le cœur battra au rythme de son mono-cylindre, quatre temps. Sur le plan technique, le moteur sera en mesure d’aller chercher les 15 chevaux de ses concurrentes. On regrettera cependant l’utilisation d’un échappement… |
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D’après nos confrères de Moto Revue, il semblerait que Suzuki soit dans les starting-blocks pour présenter, à la rentrée de Septembre, une version évoluée de la GSR. En plus de changer dans les grandes lignes sa bouille devenue bien fade, le GSR 2010 mettrait au placard sa motorisation 600 cc empruntée à la GSX-R au profit de celle cubant à 750. Véritable succès national, la catégorie des roadsters est menée de main de maitre par la Z750. Devant ce succès incontestable, il semblerait que Suzuki … |
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