Actualités motos - Multistrada

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Nouveauté - Ducati: voici la 939 Multistrada

Par André Lecondé  le Jeudi 13 octobre 2016 | réagir ?

Le mois dernier, nous nous interrogions sur l’utilité de camoufler une Multistrada surprise sur la route. Voici la réponse : une version 939 du trail routier de Borgo Panigale arrive. La preuve avec ses images. Des clichés qui ressemblent à une annonce à passer par un propriétaire prêt à renouveler sa machine. Mais la source nous l’assure, il s’agit bien de la Multistrarda 939 à venir dans la gamme Ducati. Au vu du produit aperçu, on le constate fini et prêt à partir pour le prochain Salon de… | Lire la suite

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Nouveauté - Ducati : du gris mais pas de la grisaille

Par André Lecondé  le Samedi 01 octobre 2016 | réagir ?

Cette semaine à Cologne, Ducati va révéler officiellement sa 939 SuperSport. Mais les autres modèles de la gamme auront aussi des nouveautés. Avec notamment du gris en couleur, mais pas de grisaille dans l’humeur. Le gris fera son entrée dans les gammes Multistrada et Monster 821. Pour le trail polyvalent la robe aura pour nom "Volcano Grey" et sera disponible sur la 1200S. Un opus qui jouira aussi d’une nouvelle boite à air et d’un moteur revu pour les normes Euro4. Le bicylindre Testastretta… | Lire la suite

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Actualité moto - Ducati: Öhlins assassine la suspension "Skyhook" commercialisée avec Sachs par une simple mise à jour...

Par André Lecondé  le Jeudi 02 mai 2013 | 3 commentaire(s)

Vous avez une Ducati Multistrada version 2010, 2011 ou 2012, et vous êtes tombé en pâmoison devant le dernier millésime bardé d'une suspension électronique dernier cri. Un système « Skyhook » mis au point avec Sachs qui fait entrer le trail italien dans la nouvelle ère des motos domptées à tous les étages par les puces savantes. Il vous la faut, même si vous êtes tout de même assez content de ce que vous avez, mais il faut coller au progrès, être dans le tempo, ne pas rater le virage. Au sens… | Lire la suite

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Actualité moto - Ducati: La dernière video de la Multistrada Pikes Peak

Par André Lecondé  le Mardi 26 février 2013 | réagir ?

Dans la bataille du trail qui fait rage, la Ducati Multistrada doit non seulement jouer du guidon pour se faire une place mais aussi capter les esprits pour les concentrer sur ses propres valeurs interprétant le genre. Face à une BMW R1200GS à la réussite d'autant plus insolente qu'elle n'a pas un physique facile, qu'elle reste à un tarif élevé pour une finition identique à la concurrence, et à la fiabilité qui n'a rien d'exceptionnelle par rapport à ses homologues, l'Italienne doit aussi… | Lire la suite

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Actualité moto - Ducati: Les Dolomites accouchent d'une Multistrada

Par André Lecondé  le Samedi 19 janvier 2013 | 2 commentaire(s)

Sur les pentes de la station de Madonna Di Campiglio, Ducati ne s'est pas seulement contenté de présenter ses nouvelles troupes pour le Moto GP, accompagnées d'une GP13 qui ne renie rien d'un récent passé peu reluisant. La marque de Borgo Panigale nous a aussi permis de découvrir un modèle particulier de sa Multistrada, qui immortalise cette 23ème édition d'un « Wrooom » partagé avec les compatriotes de Ferrari. Les Américains se sont vus honorer d'une version « Pikes Peak » qui a profité au… | Lire la suite

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Actualité moto - Ducati: Les Strada ce n'est pas du cinéma

Par André Lecondé  le Samedi 01 décembre 2012 | réagir ?

Ducati et le tourisme, c'est un peu comme le mariage de la carpe et du lapin. Un je t'aime moi non plus qui a commencé à se conjuguer dans l'ère contemporaine avec la famille ST. Deux lettres pour Sport-Tourisme, avec cette recette incontournable de la mise en place d'une mécanique de Superbike dans un cadre à vocation différente, pour une machine décalée en mesure de surprendre dans un genre bien normé. ST2 , ST4/ST4s et ST3/ST3s se sont ainsi relayées de 1997 à 2007 pour tenir le front du GT … | Lire la suite

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En direct de Cologne: Pour la Ducati Multistrada le plus important se trouve à l'intérieur

Par Pauline Rachwal - André Lecondé  le Mardi 02 octobre 2012 | réagir ?

Qu'on se le dise. A première vue, la dernière arrivée des Multistrada de chez Ducati ne paraît pas révolutionner la famille des trail de Bologne. Mais si l'on s'attarde sur la fiche technique de Cologne, force est de constater que Borgo Panigale a fait plus que changer quelques couleurs ou déplacer quelques accessoires pour un nouveau millésime à la valeur ajoutée technologique exacerbée. A un moteur revu pour travailler plus sur le couple tout en défiant les normes draconiennes des émissions… | Lire la suite

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Actualité moto - Ducati: Une idée du tarif des dernières Multistrada

Par André Lecondé  le Mardi 25 septembre 2012 | 2 commentaire(s)

L'alléchante dernière version de la Multistrada que nous offre Ducati pour ce millésime 2013 va devoir avouer ses tarifs. Les Anglois ont déjà travaillé sur leur sujet et se sont procurés les douloureuses. De quoi se faire une idée de ce qui nous attend en se livrant à la conversion de base. Alors, combien pour ce trail ductile qui se veut aussi sportif que baroudeur sans oublier de tailler des croupières aux GT ? Quel prix pour cette moto bardée d'électronique avec, notamment, une suspension… | Lire la suite

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Actualité moto - Ducati: Toutes les photos de la dernière famille Multistrada

Par André Lecondé  le Dimanche 23 septembre 2012 | 1 commentaire(s)

Ducati a donc dégainé sa nouvelle Multistrada dont la nouvelle décoration de la version Pikes Peak est loin d'être le seul effet majeur. Car le trail sportif italien s'affuble d'un double allumage pour un moteur plus coupleux et mieux en phase avec les normes européennes de pollution, de même qu'il opte pour une suspension développée en collaboration avec Sachs dont le caractère semi-actif promet une machine statutaire obéissant au doigt et à l'oeil. Ce Ducati Skyhook System sera sans nul doute … | Lire la suite

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Actualité moto - Ducati: Images video et précisions sur la dernière Multistrada

Par André Lecondé  le Jeudi 20 septembre 2012 | réagir ?

Après nous avoir dévoilé les grandes lignes de la dernière génération de sa Multistrada, Ducati a distillé quelques éléments techniques supplémentaires qui ne sont pas vraiment des détails. C'est ainsi que l'on apprend que sous le couvert de l'appellation « moteur Testastretta 11° seconde génération » se cache un double allumage. De quoi avoir plus de couple à mi-régime et un lâché de puissance moins rigoureux, mais aussi et surtout de quoi ne pas être agacé par les nouvelles normes… | Lire la suite

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