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MV Agusta F4 2010 : Plus que quelques jours... [vidéo]

Par Olivier Breselec  le Mercredi 04 novembre 2009 | 3 commentaire(s)

Le 10 Novembre prochain, c’est à Milan que la nouvelle MV Agusta F4 fera son entrée sous les projecteurs et les nombreux flashs des journalistes présents à cet évènement majeur. Pour continuer à nous mettre l’eau à la bouche et après nous avoir montré son museau et son arrière train, voilà quelques nouvelles images tournées sur circuit. Dans cette vidéo, nous retrouvons donc la version 2010 de la MV Agusta F4 en pleine session. On y découvre de nouvelles parties de son anatomie, un nouveau bloc … | Lire la suite

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MV Agusta F4 2010 : 186 chevaux entre les jambes !!

Par Olivier Breselec  le Mardi 03 novembre 2009 | 4 commentaire(s)

Récemment écarté du groupe Américain Harley-Davidson, MV Agusta s’apprête à lancer dans quelques jours la version 2010 de sa F4. Pour la voir en live, il faudra être à Milan… Mais en attendant de pouvoir la toucher et la photographier, on en connait un peu plus quant à cette MV Agusta F4 2010. Nous avions déjà vu la face avant il y a quelques jours… voilà maintenant l’arrière qui se montre. Elle n’est pas pudique cette Italienne !! Comme vous le remarquez en même temps que moi, les quatre… | Lire la suite

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Voilà la face avant de la MV Agusta F4 2010 [Màj vidéo]

Par Olivier Breselec  le Mercredi 14 octobre 2009 | 5 commentaire(s)

Dans un peu moins d’un mois maintenant, la folle équipe de Caradisiac Moto arpentera les allées du Salon de Milan. En plus des nouveautés déjà évoquées dans nos colonnes, l’EICMA sera le rendez-vous incontournable pour y présenter de nouvelles machines… Parmi celles-ci, on peut noter la future MV Agusta F4. Pour se mettre l’eau à la bouche, MV Agusta nous propose une vision de sa face avant. Au premier coup d’œil, on reconnaît les traits de la F4 actuelle. Néanmoins, on note l’arrivée d’un… | Lire la suite

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Le trois cylindres MV Agusta roule !!

Par Olivier Breselec  le Samedi 12 septembre 2009 | 5 commentaire(s)

Avec une nouvelle pareille, on attend avec impatience de faire une petite visite au stand MV Agusta lors de l’EICMA de Milan. Mais malheureusement pas cette année puisque la présentation de cette nouveauté est prévue pour 2010. Snif… En effet, nous en avions déjà parlé il y a tout juste un an et voilà que cela prend forme puisque l’Italienne équipée d’un trois cylindres, de moyenne cylindrée, roule. Du coup, la Triumph Daytona 675, tout juste essayée dans nos colonnes, se sentira moins seule et … | Lire la suite

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MV Agusta : Un 3 cylindres 675cc en approche...

Par Olivier Breselec  le Lundi 01 septembre 2008 | 14 commentaire(s)

En 2005, Triumph avait parié sur son tout nouveau trois cylindres en proposant la Daytona 675. Trois grosses années plus tard et trois titres de sportive de l’année en poche acquis devant les cadors de la catégorie (R6, ZX-6R, CBR, GSXR), il semblerait que cela ait donné des idées à certain… En effet, tout récemment racheté par Harley-Davidson, MV Agusta prépare un joli coup pour les mois et peut être même les semaines à venir. En effet, devant la réussite amassée par le trois cylindres anglais … | Lire la suite

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Une F4 312RR qui vaut de l’or…

Par Olivier Breselec  le Mardi 10 juin 2008 | 1 commentaire(s)

A la base, une F4 312RR est loin d’être une moto qui laisse indifférent. Et il est rare que l’on snob cette bel Italienne.. que l’on soit motard ou non d’ailleurs. Aujourd’hui on passe une étape supérieur dans la préparation sur base 312RR puisque vous avez là, sous les yeux, un modèle (unique au monde) dont toutes les parties du carénage sont recouvertes de feuilles d’or. Ca fait cher le bout de plastoc’ (et la pelle) !! Mesurant huit centimètres de coté, chacune de ces feuilles d’or ont été… | Lire la suite

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MV Agusta F4 312 RR 2008 : Sur un "R" de déjà vu...

Par Olivier Breselec  le Dimanche 16 décembre 2007 | 20 commentaire(s)

« Arte and Power in 190 hp ». Voilà comment commence le dossier de presse de la nouvelle Hypersport de chez MV Agusta. D’entrée de jeu, on parle directement de puissance… comme c’est mesquin !! Issue du croisement de leur classieuse F4 CC et de leur ultra performante F4 312 R, ils ont créé avec cette F4 312 RR un cocktail explosif de puissance afin d’être reconnu comme « the most beautiful motorcycle in the world ». Rien que ça… Et pour cela, elle a de sérieux atouts la bougresse. Ayant… | Lire la suite

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MV Agusta et Benelli prendront-ils exemple sur Triumph ?

Par André Lecondé  le Samedi 13 octobre 2007 | réagir ?

Qu’on se le dise, la renaissance de l’industrie moto européenne n’est plus une utopie. Elle est un fait à présent bien concret et qui n’a pas fini de bouleverser des valeurs imposées par des marques venues du Japon, et qui pensaient bien les avoir établies pour elles seules de manière ferme et définitive. Somme nous à l’orée d’une revanche historique, d’un mouvement de balancier de l’Histoire ? La main reviendrait-elle aux blasons du Vieux Continent rénovés ? Il est encore certainement … | Lire la suite

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MasterBike 2007: La F4 312R primée

Par André Lecondé  le Mardi 08 mai 2007 | réagir ?

La manifestation se veut comme le juge de paix sur la véritable valeur des sportives proposées sur le marché. Italiennes, anglaises et japonaises ont ainsi été disséquées et essorées par un aréopage de motards faisant autorité en la matière. 18 journalistes et 15 pilotes parmi lesquels Randy Mamola, Jurgen Fuchs et notre Stéphane Chambon national se sont donc prêtés au jeu sur le circuit de Jerez, pour l'attribution d'un titre tout autant symbolique que convoité, celui de MasterBike de l'année. … | Lire la suite

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MV Agusta F4 312 R: La présentation en vidéo

Par André Lecondé  le Mercredi 28 mars 2007 | 4 commentaire(s)

Elle arrive la nouvelle évolution d'une F.4 que MV Agusta décline avec bonheur. De l'autre côté des Pyrénées et de l'autre côté des Alpes on a été bien attentif au phénomène pour mieux nous rappeler avec ces images que sa présentation presse a eu lieu le 27 de ce mois sur le circuit de Monza. Des images pour les inconditionnels du blason puisque si l'on fait de tour du propriétaire, on restera sur notre faim pour ce qui est de la dynamique. Avec une consolation quand même en guise de surprise… | Lire la suite

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