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Nouveauté - Kawasaki: la promesse d'une Z900RS

Par André Lecondé  le Jeudi 31 mars 2016 | réagir ?

Kawasaki nous a promis des nouveaux modèles pour ces prochains mois. En voici peut-être un qui s’engage dans la tendance vintage qui fait florès chez les constructeurs. Partant du principe que c’est dans les vieux pots qu’on fait la meilleure soupe, l’usine d’Akashi a décidé de toiletter son Z. Avec un RS en plus pour peut-être Rétro-Style. Sur ce dernier point, on se perd en conjectures mais ce qui est acquis c’est que Kawasaki s’est réservé le nom de Z900RS. Une identité que l’on n’associe… | Lire la suite

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Nouveauté - Kawasaki : avec la Z800 on sera couvert

Par André Lecondé  le Samedi 26 mars 2016 | réagir ?

La Z800 de chez Kawasaki se veut un roadster martial qui fait de la route un ring au point que dans sa pub, il se présente avec des gants de boxe. Un uppercut visuel aussi avec ses lignes taillées à la serpe arborant des angles vifs sur lesquels on aurait peur de se couper. Des formes qui ont fait la réputation des Z, mais il semblerait que Kawasaki prenne le risque, en 2017, de les revoir. C’est du moins ce qu’en conclut la source qui est tombé sur des schémas qui laissent à penser des ajouts… | Lire la suite

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Kawasaki promet 12 nouveaux modèles d'ici 2018

Par André Lecondé  le Mercredi 16 décembre 2015 | 1 commentaire(s)

En présentant sa nouvelle offre scooter J125 à Malaga, Kawasaki a suscité l’attention en promettant l’arrivée en 2 ans de 12 nouvelles motos. Pas moins ! Le constructeur ayant pris soin de préciser qu’il ne parlait pas dans ce cas des évolutions des modèles existants vers les normes Euro4, ce sont donc bien une douzaine de machines inédites que l’on peut espérer. On ne va pas s’en plaindre. Ducati a sorti 10 nouveautés cette année. Kawasaki fera un peu mieux en 2 ans et au vu de ce qui a été… | Lire la suite

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Kawasaki: une ER-6n Performance en approche

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Dimanche 01 novembre 2015 | réagir ?

Pour gagner en sportivité Kawasaki dégaine une version Performance de sa ER-6n avec en prime une peinture de guerre à la mode Ninja 30ème anniversaire. C’est sous les couleurs du 30ème anniversaire des Ninja que Kawasaki présente la version Performance de son ER-6n. Le fabricant vert présente une version plus sportive de son petit roadster polyvalent. Peinture agressive à souhait et optimisation de la machine sur différents points. Kawasaki pioche dans son catalogue d'accessoires pour réaliser … | Lire la suite

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Kawasaki: pas de Z125 en Europe!

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 29 octobre 2015 | réagir ?

La famille des Z s’agrandit avec l’arrivée de la petite 125. Petite par la cylindrée mais aussi par son encombrement, celle qui chasse sur les terres de la Honda MSX ne sera pas distribuée en France. Le 44ème salon de Tokyo se déroule actuellement. Rendez-vous traditionnel des constructeurs japonais le Tokyo Motor Show lance traditionnellement les nouveautés des marques mais aussi les tendances à venir. Nous vous avions présenté dernièrement la dernière Z cubant 125 cm3. Kawasaki annonce que… | Lire la suite

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Kawasaki Ninja ZX-10R 2016: prix et disponibilité

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 13 octobre 2015 | réagir ?

Dévoilée la semaine dernière au Théâtre national de Catalogne la nouvelle ZX-10R affiche désormais son tarif et sa disponibilité début 2016. C’est à Barcelone que Kawasaki a choisi de dévoiler sa dernière sportive amirale (retrouvez ici la présentation en direct live d’Espagne)… et pour 2016 cette ZX-10R a bien évolué depuis l’année dernière. Esthétiquement d’abord, elle hérite d’un carénage plus imposant avec une selle plus large sur sa partie arrière. La partie cycle n’est pas en reste avec… | Lire la suite

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Kawasaki: la Ninja ZX-10R 2016 pointe le bout de son carénage

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 08 septembre 2015 | réagir ?

Kawasaki "dévoile" sa ZX-10R millésime 2016. Une sportive à l’aise sur route et sur piste annoncée comme la plus performante jamais produite… 2016 semble apporter un souffle de renouveau aux sportives. Après Yamaha et sa nouvelle R1 apparue cette année, les constructeurs concoctent leurs prochaines armes. Suzuki avec enfin une nouvelle GSX-R ? Peut-être mais ce qui est certain c’est que Kawasaki ne restera pas dans les stands pour le prochain exercice. La marque la plus verte commence à… | Lire la suite

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Kawasaki: une évolution pour la Z1000SX ?

Par André Lecondé  le Mardi 30 juin 2015 | réagir ?

Il semblerait que la Kawasaki Z1000SX connaisse une petite évolution pour son prochain millésime. Une tendance que la fiche technique de l'opus australien a trahi. Appelée là-vas Ninja 1 000, la moto s'annonce avec un nouvel embrayage qui permettra de contrôler encore mieux toute velléité de blocage de la roue postérieure lors du maniement des rapports. Une évolution qui étonne néanmoins puisque la routière sportive d'Akashi partage beaucoup de ses organes avec une Versys 1 000 qui ne jouirait… | Lire la suite

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Kawasaki KX 450F (2016): chasse au poids! (vidéo)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 02 juin 2015 | réagir ?

Kawasaki fait évoluer sa KX 450F. Pour 2016 la nouvelle quatre et demi gagne en poids tout en héritant d’un moteur basé sur les technologies issues de la compétition. Avec à son actif 32 titres de Supercross AMA, le porte-drapeau de la famille KX a droit cette année à une remise à jour. Visés: le poids mais aussi les performances moteurs. Kawasaki part à la chasse aux kilos. Dans son viseur le moteur mais aussi le cadre, le bras oscillant, la boite à air, les suspensions … bref tout ce qui peu… | Lire la suite

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Nouveauté - Kawasaki: de nouveaux turbos en approche ?

Par André Lecondé  le Mercredi 04 mars 2015 | 1 commentaire(s)

Kawasaki nous préparerait-il de nouvelles motos à la sauce turbo ? Les verts se sont crânement engagés seuls dans cette voie en nous sortant les improbables H2 et H2R. Mais il sembla qu'à Akashi on ait de la suite dans les idées. Sinon, pourquoi avoir réservé les droits sur une dénomination Ninja R2 ? Bon, les esprits chagrins que cette appellation pourrait tout aussi bien aller à une moto animé d'un quart de litre. Sauf qu'alors ça se rapprocherait beaucoup du nom de R3 pris par Yamaha tandis… | Lire la suite

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