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KTM: offres et promos en juillet

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 12 juillet 2014 | réagir ?

KTM prolonge ses offres à la reprise avec un avantage client de 1 000 euros valable jusqu’à fin juillet tout en faisant des promos sur les gammes TT et route. Même si 2014 est une année meilleure que 2013 elle est loin d’être un millésime faste. Pour baisser les stocks rien de mieux que d’aguicher le motard par diverses offres, promos, aides à la reprise et autres moyens divers et variés dont le but est de vous faire repartir assis sur une nouveauté. KTM compte bien faire oublier ses … | Lire la suite

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KTM: la gamme EXC 2015

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 20 juin 2014 | réagir ?

Une fois n’est pas coutume, KTM ajuste par petits détails sa gamme Enduro. Voici ce que nous réservent les EXC millésime 2015. Ne vous attendez pas à des miracles mais plutôt à quelques modifications ici et là histoire de dire que le millésime 2015 n’est pas celui de 2014. La gamme EXC héritera donc d’un compteur de vitesse MAE inédit gagant en visibilité, d’un nouveau guidon Neken noir et de protège-mains bonifiés. Au guidon on remarquera les poignées (bicomposants) promettant plus de… | Lire la suite

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KTM SX et SX-F: voici ce qu'il faut retenir des versions 2015


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 12 juin 2014 | réagir ?

Pas de bouleversement pour les SX et SX-F millésime 2015 mais plutôt des remises à jour. Voici ce qu’il faut retenir des KTM. David vous en avait parlé le mois dernier (ici), aujourd’hui les KTM cross 2015 déboulent sur Caradisiac Moto mais aussi chez votre concessionnaire aux tarifs suivants : - 50 SX: 3 400 euros - 65 SX: 4 235 euros - 85 SX 17/ 14° (ou 19/ 16°): 4 755 ou 5150 euros sans licence - 125 SX : 6 760 ou 7325 euros sans licence - 150 SX: 6 945 ou 7 530 euros sans licence - 250 SX:… | Lire la suite

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KTM : une Rallye Replica pour s'engager au prochain Dakar

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 26 février 2014 | réagir ?

Proposée en série limitée la KTM Rallye Replica 2015 fera son entrée dans les concessions. Successeur de la 690, la 450 a été pensée pour le rallye et clairement l’autrichien n’a pas lésiné sur les moyens. Le fabricant orange met de la noblesse dans sa nouvelle machine dédiée aux Rallyes Raids. Triomphante au dernier Dakar aux mains d’un certain Marc Coma, elle mise sur une finesse générale ainsi que sur une suspension arrière inédite, au même titre que son berlingot de 450 cc à injection.… | Lire la suite

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WERC et Team Motors Events: le calendrier de la saison 2014.

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 29 novembre 2013 | réagir ?

On ne s'endort pas du coté du Team Motors Events puisque Marc Mothré et toute son équipe ont déjà bouclé leur calendrier pour la saison 2014. Les quatre catégories déjà en place reprennent du service, à savoir Promotion Cup 600cc et 1000cc Dunlop, Coupe de France Roadster Cup April Moto, et Coupe de France Twin Cup April Moto, avec toujours le même schéma: une course de vitesse et une course d'endurance. Mais un petit nouveau vient enrichir le programme puisque 2014 verra la création de la KTM… | Lire la suite

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Actualité moto – KTM : six nouveaux modèles promis pour 2014

Par André Lecondé  le Mardi 26 novembre 2013 | réagir ?

Stefan Pierer l'avait annoncé, bientôt, aucun motard ne pourrait avancer une raison de ne pas acheter une KTM. Et e fait, la marque autrichienne s'est lancée depuis plusieurs mois dans une prolifération de son offre qui passe de plus en plus par un partenaire indien puissant du nom de Bajaj. On a vu arriver la famille des RC qui va de la 125 au 390cc en passant par le 200, mais en 2014, six nouvelles machines arriveront sur le marché selon le média Autocar India. En fait, celles-ci seront… | Lire la suite

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Actualité moto - KTM: au tour des RC125 et RC200 de se montrer

Par André Lecondé  le Dimanche 27 octobre 2013 | réagir ?

C'est parti pour la série des petites RC que KTM va lancer sur le marché. On a déjà eu droit aux images de la RC390 et il nous manquait ses sœurettes RC200 et RC125. Voici grâce à la source, cet écueil réparé. Mais à la différence de l'aînée, on ne se penchera pas sur les caractéristiques des techniques des dernières arrivées qui ne viendront qu'un peu plus tard. Le trio, enfin, est attendu pour le Salon de Milan et nourrit de grandes ambitions pour les marchés émergents. Ce qui ne peut que… | Lire la suite

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Actualité moto - KTM: voici la RC390 dans les moindres détails

Par André Lecondé  le Vendredi 25 octobre 2013 | réagir ?

La voilà la petite bombe autrichienne qui va régaler les prétendants au permis A2. La KTM RC390 est une version à guidon bracelet de la déjà connue Duke de même cylindrée, mais celle là a une identité que la renvoie aux succès à répétitions des machines autrichiennes dans le championnat de Moto 3. Une association qui peut s'avérer commercialement redoutable à condition que les tarifs restent contenus. Si tel est le cas, les CBR et autres Ninja vont avoir du fil à retordre. 147 kilos dans les 43 … | Lire la suite

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Actualité moto - KTM: et pourquoi pas une Super Duke R version GT ?

Par André Lecondé  le Mardi 22 octobre 2013 | réagir ?

Prenez un roadster qui pourrait en remontrer à bien des sportives et imaginez le en GT. Folie ? Evidemment, mais depuis que Ducati a sorti son concept « Strada », faisant de la Diavel une compagne de voyage et de l'Hypermotard un globe trotter, on se dit que le mélange des genres a atteint un tel niveau qu'il y a de quoi en perdre son latin. A cette aune, prendre la martiale Super Duke R, dernier opus de l'orange mécanique autrichien, et en faire une machine au long cours, c'est somme toute… | Lire la suite

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KTM, nouveauté 2014: 15 690 euros le Super Duke R

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 21 octobre 2013 | réagir ?

180 chevaux en version libre (donnée non vérifiée) et un couple de 144 Nm, la dernière mouture du Super Duke R est pour le moins impressionnante. Avec un design qui n’est pas sans rappeler ses sœurs avec une filiation Duke bien présente, l’autrichienne est présentée comme polyvalente. Le roadster « est aussi à l'aise lors des balades urbaines que sur les routes de campagne tortueuses, les lacets de montagne, sur autoroute, en tourisme ou sur piste. Parfaitement ergonomique, équipée d'un moteur… | Lire la suite

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